uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news 29. elokuuta, eilen,china grand automobile poistettiin virallisesti pörssistä, markkina-arvo listalta poistumispäivänä oli vain 6,471 miljardia yuania, ja tämä luku ylitti 100 miljardia juania huipussaan.

tämän kuun 25. elokuuta china grand automobile julkaisi ilmoituksen, jonka mukaan yhtiön osakkeen päivittäinen päätöskurssi 20 peräkkäisenä kaupankäyntipäivänä 20.6.2024–17.7.2024 oli alle 1 yuanin, mikä ylitti listautumisen rajan ehdot.

china grand automobile perustettiin vuonna 1999.aikoinaan yksi kiinan suurimmista autokauppiaistaviime vuoden lopussa china grand automobilen kansallinen autoliikeverkosto kattoi 28 maakuntaa, autonomista aluetta ja kuntaa suoraan keskushallinnon alaisuudessa, ja niillä oli yhteensä 735 toimipistettä, mukaan lukien 695 4s-myymälää.

china automobile dealers associationin julkaisemassa "2024 top 100 group revenue -listassa" china grand automobile sijoittui toiseksi viime vuoden liikevaihdolla 137,998 miljardia yuania.

muutos tuli kuitenkin yllättäen. vuonna 2020 china grand automobilen liikevaihto oli noin 158,442 miljardia yuania, mikä on 7,05 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. vuoden lasku 41,71 % syynä oli verkkokauppojen tilapäinen sulkeminen epidemian aikana.

sen jälkeen china grand automobilen vuosiliikevaihto ja emoyhtiölle kuuluva nettotulos ovat jatkaneet laskuaan.vuonna 2022 china grand automobile kärsii ensimmäistä kertaa tappion, ja emoyhtiön nettovoitto on noin 2,669 miljardia juania.。

viime vuodesta lähtien hintasota kotimaisilla automarkkinoilla on asteittain kärjistynyt, mikä on lisännyt selviytymispaineita china grand automobile on useaan otteeseen todennut talousraporteissaan,"hintasodalla" on ollut syvä vaikutus autokauppiaaseen, ja china grand automobile on jälleen paineen alla。

viime aikoina kuluttajilla jiangsussa, shandongissa, guangdongissa, liaoningissa, anhuissa ja muissa paikoissa on ollut vaikeuksia noutaa autoja useiden merkkien, kuten mercedes-benzin, bmw:n, volvon, jaguar land roverin jne. osalta. kaikki mukana olevat 4s-liikkeet ovat jälleenmyyjiä. guanghuin liiketoiminnasta.

auton omistajat paljastivat, että myyjä ilmoitti heille, että uuden auton todistus oli kiinnitetty bmw financeen 4s-myymälän toimesta. nyt kaupan pääomaketju on tiukka, todistusta ei voida lunastaa, eikä autoa voi noutaa, vaikka se olisi. se on kaupassa.

lisäksi joidenkin guanghui-jälleenmyyjien myymälämyynnit ovat myös uhreja. myyntivalituksia on paljon ja he ovat olleet palkkoja velkaa useiden peräkkäisten kuukausien ajan.

on syytä mainita, että tappiot autokauppiaiden keskuudessa ovat varsin yleisiä levikkiyhdistyksen julkaisemasta "kansallisten autokauppiaiden selviytymisolosuhteista 2024" osoittavasta selvityksestä, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla tappiosuhde. jälleenmyyjien osuus oli 50,8 % ja kannattavuussuhde 35,4 %;keskimääräinen jälleenmyyjän tappio myymälää kohti on jopa 1,78 miljoonaa yuania。