νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news στις 29 αυγούστου, χθες,η china grand automobile διαγράφηκε επίσημα από το χρηματιστήριο, η αγοραία αξία την ημέρα της διαγραφής ήταν μόνο 6,471 δισεκατομμύρια γιουάν και ο αριθμός αυτός ξεπέρασε τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν στο αποκορύφωμά του.

στις 25 αυγούστου αυτού του μήνα, η china grand automobile εξέδωσε μια ανακοίνωση δηλώνοντας ότι η ημερήσια τιμή κλεισίματος της μετοχής της εταιρείας για 20 συνεχόμενες ημέρες διαπραγμάτευσης από τις 20 ιουνίου 2024 έως τις 17 ιουλίου 2024 ήταν χαμηλότερη από 1 γιουάν, αγγίζοντας το όριο τερματισμού συνθήκες.

η china grand automobile ιδρύθηκε το 1999.κάποτε ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους εμπόρων αυτοκινήτων στην κίνα, από τα τέλη του περασμένου έτους, το εθνικό δίκτυο αντιπροσωπειών αυτοκινήτων της china grand automobile κάλυπτε 28 επαρχίες, αυτόνομες περιφέρειες και δήμους απευθείας υπό την κεντρική κυβέρνηση, λειτουργώντας συνολικά 735 καταστήματα, συμπεριλαμβανομένων 695 καταστημάτων 4s.

στη «λίστα εσόδων των κορυφαίων 100 ομίλου 2024» που δημοσιεύτηκε από την ένωση αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας, η china grand automobile κατέλαβε τη δεύτερη θέση με έσοδα 137,998 δισεκατομμυρίων γιουάν πέρυσι.

ωστόσο, η αλλαγή ήρθε εντελώς ξαφνικά το 2020, τα έσοδα της china grand automobile ήταν περίπου 158,442 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια μείωση κατά 7,05% το καθαρό κέρδος που αποδίδεται στη μητρική εταιρεία ήταν 1,516 δισεκατομμύρια γιουάν. έτος μείωση κατά 41,71%.

έκτοτε, τα ετήσια έσοδα και τα καθαρά κέρδη της china grand automobile που αποδίδονται στη μητρική εταιρεία συνέχισαν να μειώνονται.το 2022, η china grand automobile θα υποστεί ζημιά για πρώτη φορά, με τα καθαρά κέρδη να αποδίδονται στη μητρική εταιρεία περίπου 2,669 δισεκατομμυρίων γιουάν。

από πέρυσι, ο πόλεμος τιμών στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου έχει κλιμακωθεί, γεγονός που έχει ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στην επιβίωσή της, η china grand automobile έχει δηλώσει πολλές φορές στις οικονομικές της εκθέσεις.ο «πόλεμος των τιμών» είχε βαθύ αντίκτυπο στη βιομηχανία αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και η china grand automobile βρίσκεται ξανά υπό πίεση。

πρόσφατα, οι καταναλωτές στο jiangsu, στο shandong, στο guangdong, στο liaoning, στο anhui και σε άλλα μέρη αντιμετώπισαν δυσκολίες στην παραλαβή αυτοκινήτων, που αφορούν πολλές μάρκες όπως mercedes-benz, bmw, volvo, jaguar land rover κ.λπ. τα εμπλεκόμενα καταστήματα 4s είναι όλα αντιπρόσωποι της επιχείρησης guanghui.

οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποκάλυψαν ότι ο πωλητής τους ενημέρωσε ότι το νέο πιστοποιητικό αυτοκινήτου είχε υποθηκευθεί στην bmw finance από το κατάστημα 4s τώρα η αλυσίδα κεφαλαίων του καταστήματος είναι στενή, το πιστοποιητικό δεν μπορεί να εξαργυρωθεί και δεν υπάρχει τρόπος να παραλάβετε το αυτοκίνητο. είναι στο κατάστημα.

επιπλέον, οι πωλήσεις καταστημάτων ορισμένων αντιπροσώπων του guanghui είναι επίσης θύματα.

αξίζει να αναφερθεί ότι οι απώλειες μεταξύ των αντιπροσώπων αυτοκινήτων είναι αρκετά συχνές η «έρευνα για τις συνθήκες επιβίωσης των εθνικών αντιπροσώπων αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο του 2024» που κυκλοφόρησε από την ένωση κυκλοφορίας δείχνει ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο δείκτης ζημιών. των αντιπροσώπων έφτασε το 50,8%, και ο δείκτης κέρδους ήταν 35,4%.η μέση απώλεια αντιπροσώπου ανά κατάστημα φτάνει τα 1,78 εκατομμύρια γιουάν。