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8月28日、成都で「進化・aiの再形成インテリジェント運転」をテーマとしたjiyueエンドツーエンドaiスマート運転カンファレンスが開催され、新しいv2.0バージョンのソフトウェアが正式にリリースされ、jiyue 07で開始される。初めて。 v2.0バージョンのソフトウェアは、ji yueモデルの発売以来最も重要なアップデートと言えるものをもたらし、エンドツーエンドの大型モデルのスマートドライビング、大型モデルのスマートキャビン、スマートカーの接続性と最適化のアップグレード。 jiyue 07のプレセール価格は215,900元からと正式に発表されており、新車は9月10日に正式に発売される。

ppa スマート ドライビングの asd (apollo self driving) アポロ ハイエンド スマート ドライビングへのアップグレードは、jiyue の純粋なビジュアル ハイエンド スマート ドライビングがエンドツーエンドの大型モデルの時代に入ったことを示しています。 l4レベルの自動運転大型モデルbaidu apollo adfmを世界に適用するブランド。 jiyue asdハイエンドスマートドライビングパッケージの購入価格は29,900元、期間限定割引価格は4,999元で、最新の月額サブスクリプション価格は月額599元で、すべての新車と旧車の所有者に与えられます。 3 か月間の無料 asd ハイエンド スマート ドライビング パッケージ。純粋なビジュアルとハイエンドのスマート ドライビングを購入した旧車オーナーに対して、jiyue は現在の期間限定の優待価格に基づいて「価格差を埋め合わせ」、まさに「量を増やし、価格を下げ、裏切りなし」を実現します。さらに、jiyue は純粋に視覚的なハイエンド スマート ドライビングの無料プレリュードを開始し、全ユーザーに生涯無料の高速高架ナビゲーション アシスタントを提供し、「すべての人のためのハイエンド スマート ドライビング」の時代の到来を告げます。

jiyue の ceo、xia yiping 氏は次のように述べています。「l4 自動運転技術がファミリーカーに力を与えたのはこれが初めてです! これは、baidu adfm と jiyue の緊密な統合による、完全な無人アプリケーションをサポートする世界初の大規模自動運転モデル​​です。 baidu の ai に関する専門知識と自動運転分野での 10 年以上の継続的な研究開発、および 1,500 億を超える継続的な投資が、jiyue の継続的なリーダーシップの鍵です。スマート運転を実現するのに 500 億の費用はかかりません。わずか数十億で作られたスマートな運転は「ロードキラー」です。

asd の純粋なビジョンのエンドツーエンドの業界​​をリードする世代の包括的なアップグレード

「ライダー + 高精度マップ + ルールアルゴリズム」の古典的なインテリジェント運転と比較して、新しいインテリジェント運転は「純粋なビジョン + エンドツーエンドの大型モデル」によりインテリジェント運転開発の新たな段階を開きました。 ai 大型モデルの急速な進化に伴い、ライダーや高精度マップの「クラッチ」の役割は徐々に置き換えられ、ピュア ビジョンはその強力な自己学習能力によってインテリジェントな運転のレベルを向上させ続けるでしょう。

baidu apollo の l4 自動運転微粒化機能と包括的な安全システムの強化に基づいて、jiyue は中国で唯一、世界で唯一の純粋に視覚的なハイエンド インテリジェント ドライビングを実現し、業界でしっかりと 1 位にランクされています。このソフトウェア v2.0 バージョンでは、jiyue ppa スマート ドライビングが百度の最先端スマート ドライビング テクノロジー製品 asd にアップグレードされ、純粋なビジョン + エンドツーエンドの大型モデルを実現し、業界を一世代リードしています。 l4 自動運転の大型モデルである apollo adfm を使用して構築された asd は、技術の安全性と汎用性を考慮しており、人間のドライバーよりも数倍安全であり、高速で複雑な都市シーンを完全にカバーします。

百度は世界有数の大規模aiモデル企業であり、自動運転技術のリーダーであり、ai技術と自動運転の分野で10年以上の蓄積があり、その技術力は世界トップクラスです。現在、apollo の l4 自動運転走行距離は 1 億キロメートルを超えており、効率的なトレーニングとモデルの迅速な反復を実現できる 5.5 eflops 以上のハイコンピューティング トレーニング クラスターを確立しています。これに基づいて、jiyue は「毎月」を達成します。ますます進化した、インテリジェントで安全なスマート ドライビング エクスペリエンスを提供します。

jiyue pure vision ハイエンド インテリジェント ドライビングの認識能力は、主流の lidar をも上回り、3d 精度はセンチメートルレベルに達し、車体の周囲環境を 360 度完全にカバーし、検知距離は 250 メートルに達します。 200m以内のミネラルウォーターのボトルを認識し、移動する障害物の速度を0.1メートル/秒以内に認識精度を制御します。また、緑の植物、仮設柵、駐車車両などの識別、歩行者の移動軌跡の予測なども可能です。雨、雪、霧の中でも、夜間やトンネル内でも、正確に認識して識別できます。

スマート ドライビングが新たな高みに達した現在、「経験こそが重要」です。 jiyue の asd は、自動ギアシフト、自動方向指示器、その他の機能により、ユーザーに滑らかでスムーズなスマート運転体験を提供し、ユーザーは「jiyue を購入すると ai ドライバーを無料で入手する」のと同じように、乗り降りすることができ、運転が容易になります。 。 asdには、パイロット支援、バレーパーキング、高度な車線維持、アクティブセーフティなど合計106の新機能と能力アップグレードが含まれており、運転、安全、駐車の3つの主要機能の包括的な進化を実現します。

運転能力の点では、asd は地点 a から地点 b への自由な移動、車線変更と回避の組み合わせ、インテリジェントな速度制限、信号機の自動開始と停止、自動迂回、継続的な車線変更、歩行者への礼儀、および保護されていない左側を実現できます。トランスファーなどの機能により、インテリジェントな運転機能が総合的に進化し、高速道路や都市部の道路でのさまざまな複雑なシナリオに簡単に対応できます。特に、強力な障害物回避機能を備え、回避機会を正確に把握し、より人間らしい判断を下すと同時に、ai コンピューティング能力を使用してモデリングを高速化し、ミリ秒ごとに 5,000 件の衝突リスクを検出し、距離計算を実行できます。を選択し、最適な運転軌道を積極的に探索します。交差点を効率的に通過できるため、車は前方の道路を占有している車両に遭遇した場合に積極的にバイパスする方法を学習できます。車線変更時は危険度の高い車両を避ける asd は、車線変更時に危険度の高い車両を避けるために安全な距離を保つことに細心の注意を払い、ユーザーの安心感を高めます。 2024 年末までに、asd は baidu ナビゲーション マップを備えた場所で利用できるようになり、全国で利用できるようになります。

安全機能の進化では、前方aeb機能がさらに向上し、有効範囲が拡大し、ユーザーがタイムリーに最大限に減速できるようになり、より多くの安全時間を確保し、被害の程度を軽減できるようになりました。 aeb アルゴリズム戦略を最適化した後、車両は最初に減速し、次に強力にブレーキをかけることで、安全性とスマートな運転体験がさらに向上します。新しいカーブaeb機能は、歩行者、宅配車、持ち帰り用トラックなど、カーブで突然現れる横断行動に正確に反応し、ユーザーの時間内停止を支援します。

駐車機能も大幅にアップグレードされました。アパ自動駐車アシストは、縦置き駐車場、横置き駐車場、立体駐車場、逆傾斜駐車場、行き止まり駐車場など、さまざまな複雑な駐車場の入出庫をサポートするだけでなく、駐車問題も解決します。暗い場所や非常に狭い駐車スペースでは、駐車成功率が2倍になります。さらに、駐車時にはルームミラーが自動的に格納され傷がつきにくくなり、「ベテランドライバー」に匹敵する本格的な駐車スキルを発揮します。

業界初の口唇動作認識をさらに進化させた大型モデルのスマートキャビン

早くも2023年10月には、simoはbaidu wenxinyiyanの統合を先導し、自動車業界における音声インタラクションの「天井」ともいえるaiラージモデルを適用する世界初の音声アシスタントとなった。 simo の認識速度は 500 ミリ秒と速いだけでなく、ネットワークが弱い環境やネットワークがない環境でもスムーズに対話でき、数学オリンピックの問題を解決したり、旅行の戦略を立てたりする場合でも、車両のほぼすべての機能の制御をサポートできます。 「オールラウンダー」のように、簡単に把握でき、より人間らしく、自然でスムーズな人間とコンピューターのインタラクション エクスペリエンスをもたらします。

今回のカンファレンスで、jiyueは業界初のネイティブai大型モデルコックピットも公開した。新しいネイティブ ai ラージ モデル アーキテクチャに基づいて、すべてのコックピットの基礎となる機能が再構築され、一連のエンドクラウド協調 ai エージェント アーキテクチャが革新され、コックピットのすべての認識、理解、実行、その他の機能が維持されるだけでなく、デバイス側の迅速な応答能力に加えて、大規模なクラウド モデルの強力な理解、生成、意思決定機能も統合されています。

新しくアップグレードされた simo 2.0 は、よりインテリジェントで人道的となり、従来の音声アシスタントの厳格なコマンドベースの対話を覆します。 simo 2.0 には、興味深い探索、ロールプレイング、シーン モードなどの多くの機能があります。たとえば、運転中にsimo近くの住宅地の住宅価格について尋ねたり、本格的な「フライハウス」を勧めたり、友達と会ってチャットする場所を見つけたりすることができます。家庭教師、車の役割を演じるのも簡単ですまた、10,000 を超えるユーザー定義のシーン設定もサポートしています。

マルチモーダル大型モデルを統合したsimo 2.0は、業界唯一の唇の動き認識機能を実現します。ユーザーの唇の動きの軌跡を統合して識別することにより、騒がしい環境での音声認識の精度が 90% に向上します。同時に、simo 2.0 は方言認識機能もアップグレードし、複数のコマンドの同時認識、マルチサウンドゾーンのグループチャット、内外でのフルシナリオ音声コマンドなどの機能をサポートし、複数の方言での会話をサポートします。この車は、ユーザーに没入型のスマート コックピットの感覚をもたらす、非常に未来的な体験を提供します。

「人間による運転」に役立つ過渡的な製品として、hud は jiyue モデルには使用されていません。jiyue インテリジェント コックピットの設計は、ハイエンド インテリジェント運転の普及、さらには将来の無人運転の普及における人間とコンピューターのインタラクション エクスペリエンスを十分に考慮しています。 jiyue は、車線レベルのナビゲーション マップとスマート ドライビング sr 情報を革新的に統合し、物理世界を完全に再現することで、緑の植物/水システム、洗練された車線/横断歩道/信号機、さらには前車のテールライトを豊かに表現します。 1:1の大画面で臨場感あふれるナビゲーション体験を実現する「次世代の高精細ar hud」と言えます。車載地図もbaidu maps v20にバージョンアップし、「携帯電話、車、デバイスの同一ナビゲーション」を実現。 世界で唯一の3dレーンレベルナビゲーションは全国の都市をカバーし、まさに全国で利用できる。

刷新された ui デザインも、このスマート キャビンのアップグレードのハイライトです。jiyue の完全没入型レジャー キャビンに新しい未来テーマ「era」が追加され、よりユーザー フレンドリーな ui デザインがユーザー エクスペリエンスを向上させます。エンターテインメントのエコロジー サービスとインテリジェントな相互接続の点で、v2.0 バージョンでは tencent start クラウド ゲームがデビューし、black myth: wukong や genshin impact などの数十の人気ゲームをワンクリックでプレイできるようになります。コックピットには xiaodu を装着することもできます。エコ、スマートフォン/ウォッチ デバイスとスイッチ画面投影により相互接続と相互運用性を実現 全面的に刷新された app3.0 により、ワンクリックで車の準備と検索がより便利になり、ユーザーに最先端の人と車と家の相互接続体験をもたらします。