berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 28 agustus, konferensi mengemudi cerdas ai ujung ke ujung jiyue dengan tema "evolusi·ai membentuk kembali mengemudi cerdas" diadakan di chengdu. perangkat lunak versi v2.0 baru secara resmi dirilis dan akan diluncurkan pada jiyue 07 untuk pertama kali. perangkat lunak versi v2.0 menghadirkan apa yang bisa disebut sebagai pembaruan paling signifikan sejak peluncuran model ji yue, mencakup total 947 fungsi baru di lebih dari selusin modul utama seperti mengemudi pintar model besar end-to-end, kabin pintar model besar, dan konektivitas mobil pintar. harga pra-penjualan jiyue 07 telah resmi diumumkan, mulai dari 215.900 yuan. mobil baru tersebut akan resmi diluncurkan pada 10 september.

peningkatan mengemudi cerdas ppa ke asd (apollo self driving) mengemudi cerdas kelas atas apollo menandai bahwa mengemudi cerdas visual kelas atas murni jiyue telah memasuki era model besar ujung ke ujung dunia untuk menerapkan model mobil mengemudi otonom tingkat l4 besar merek mobil baidu apollo. harga pembelian paket mengemudi pintar kelas atas jiyue asd adalah 29.900 yuan, dan harga diskon waktu terbatas adalah 4.999 yuan. harga berlangganan bulanan terbaru adalah 599 yuan/bulan, dan semua pemilik mobil baru dan lama akan diberikan a paket mengemudi cerdas kelas atas asd gratis selama 3 bulan. bagi pemilik mobil tua yang telah membeli visual berkendara pintar kelas atas murni, jiyue akan "menebus perbedaan harga" berdasarkan harga preferensi waktu terbatas saat ini, benar-benar mencapai "peningkatan volume, pengurangan harga, dan bukan pengkhianatan". selain itu, jiyue juga telah memulai pendahuluan gratis dari mengemudi cerdas visual kelas atas, menawarkan bantuan navigasi layang berkecepatan tinggi gratis seumur hidup kepada semua pengguna, mengantarkan era "berkendara cerdas kelas atas untuk semua".

ceo jiyue, xia yiping berkata: "ini adalah pertama kalinya teknologi pengemudian otonom l4 memberdayakan mobil keluarga! ini adalah model pengemudian otonom berskala besar pertama di dunia yang mendukung aplikasi tanpa pengemudi sepenuhnya - integrasi mendalam antara baidu adfm dan jiyue. keahlian baidu di bidang ai dan penelitian dan pengembangan berkelanjutan selama lebih dari sepuluh tahun di bidang mengemudi otonom, serta investasi berkelanjutan senilai lebih dari 150 miliar, merupakan kunci bagi kepemimpinan jiyue yang berkelanjutan. tidak memerlukan biaya sebesar 50 miliar untuk membuat mengemudi cerdas, dan mengemudi cerdas yang dibuat hanya dengan beberapa miliar adalah 'pembunuh jalanan'.

peningkatan komprehensif visi murni asd dari generasi industri terkemuka ujung ke ujung

dibandingkan dengan penggerak cerdas klasik "lidar + peta presisi tinggi + algoritma aturan", penggerak cerdas baru telah membuka tahap baru dalam pengembangan penggerak cerdas dengan "visi murni + model besar ujung ke ujung". dengan pesatnya evolusi model besar ai, peran "penopang" dari lidar dan peta presisi tinggi secara bertahap akan digantikan. pure vision akan terus meningkatkan tingkat berkendara cerdas dengan kemampuan belajar mandiri yang kuat.

berdasarkan kemampuan atomisasi penggerak otonom l4 milik baidu apollo dan pemberdayaan sistem keselamatan yang komprehensif, jiyue telah mencapai satu-satunya kendaraan cerdas kelas atas yang murni visual di tiongkok dan satu-satunya di dunia, serta menduduki peringkat pertama dalam industri. dalam perangkat lunak versi v2.0 ini, jiyue ppa smart driving telah ditingkatkan menjadi produk teknologi mengemudi cerdas paling mutakhir dari baidu, asd, mewujudkan visi murni + model besar menyeluruh, memimpin industri dalam satu generasi. asd yang dibuat menggunakan apollo adfm, model besar pengemudian otonom l4, mempertimbangkan keselamatan dan generalisasi teknologinya. ini beberapa kali lebih aman daripada pengemudi manusia dan mencapai cakupan penuh dari pemandangan perkotaan berkecepatan tinggi dan kompleks.

baidu adalah perusahaan model ai berskala besar yang terkemuka di dunia dan pemimpin dalam teknologi mengemudi otonom. baidu memiliki akumulasi lebih dari 10 tahun di bidang teknologi ai dan mengemudi otonom, dan kemampuan teknisnya terdepan di dunia. saat ini, jarak tempuh mengemudi otonom l4 apollo telah melampaui 100 juta kilometer, dan telah membentuk cluster pelatihan komputasi tinggi dengan lebih dari 5,5 eflops, yang dapat mencapai pelatihan yang efisien dan iterasi model yang cepat. berdasarkan hal ini, jiyue akan mencapai "bulanan evolusi". memberikan pengalaman berkendara cerdas yang semakin canggih, cerdas, dan aman.

kemampuan persepsi berkendara cerdas kelas atas jiyue pure vision bahkan melampaui lidar mainstream. akurasi 3d-nya dapat mencapai tingkat sentimeter, dengan cakupan penuh 360 derajat dari lingkungan sekitar bodi mobil botol air mineral dalam jarak 200m dan mendeteksi kecepatan rintangan bergerak. akurasi pengenalan juga dikontrol dalam rentang kesalahan 0,1 meter/detik. juga dapat membedakan tanaman hijau, pagar sementara, kendaraan yang diparkir, memprediksi lintasan pergerakan pejalan kaki, dll., bahkan di tengah hujan, salju, kabut, atau di malam hari atau di dalam terowongan, bahkan di lingkungan dengan cahaya redup, ia masih dapat dilihat dan diidentifikasi secara akurat.

di saat mengemudi cerdas telah mencapai tingkatan baru, "pengalaman adalah raja". asd jiyue akan menghadirkan pengalaman berkendara cerdas yang halus dan mulus kepada pengguna. dengan perpindahan gigi otomatis, lampu sein otomatis, dan fungsi lainnya, pengguna dapat masuk dan berkendara, sehingga berkendara menjadi lebih mudah, seperti "beli jiyue dan dapatkan driver ai secara gratis". . asd mencakup total 106 fungsi baru dan peningkatan kemampuan seperti bantuan pilot, parkir valet, pemeliharaan jalur lanjutan, dan keselamatan aktif, yang mencapai evolusi komprehensif dari tiga kemampuan utama mengemudi, keselamatan, dan parkir.

dalam hal kemampuan mengemudi, asd dapat mewujudkan pergerakan bebas dari titik a ke titik b, menggabungkan pergantian jalur dan penghindaran, batas kecepatan cerdas, menyalakan dan mematikan lampu lalu lintas secara otomatis, memutar secara otonom, berpindah jalur terus menerus, sopan santun kepada pejalan kaki, dan kiri tanpa pelindung. fungsi seperti transfer memungkinkan kemampuan berkendara cerdas menjadi canggih secara komprehensif dan dengan mudah mengatasi berbagai skenario kompleks di jalan raya dan jalan perkotaan. secara khusus, ia memiliki kemampuan menghindari rintangan yang kuat, menangkap peluang penghindaran secara akurat, dan membuat keputusan lebih mirip manusia. pada saat yang sama, ia menggunakan kekuatan komputasi ai untuk mempercepat pemodelan. ia dapat mendeteksi 5.000 risiko tabrakan dan melakukan 5.000 penghitungan jarak setiap milidetik , dan secara aktif menjelajahi lintasan berkendara terbaik. kemampuan melewati persimpangan secara efisien memungkinkan mobil belajar untuk secara aktif melewati persimpangan ketika bertemu dengan kendaraan yang menempati jalan di depan. saat berpindah jalur, hindari kendaraan berisiko tinggi. asd akan memberikan perhatian ekstra untuk menjaga jarak aman untuk menghindari kendaraan berisiko tinggi saat berpindah jalur, sehingga meningkatkan rasa ketenangan pikiran pengguna. pada akhir tahun 2024, asd akan tersedia di tempat-tempat dengan peta navigasi baidu, sehingga tersedia secara nasional.

dalam hal evolusi kemampuan keselamatan, kemampuan aeb ke depan telah ditingkatkan lebih lanjut, memperluas cakupan efektif, membantu pengguna untuk mengurangi kecepatan semaksimal mungkin secara tepat waktu, memperoleh lebih banyak waktu keselamatan dan mengurangi tingkat bahaya. pengereman dua tahap ditambahkan. setelah mengoptimalkan strategi algoritma aeb, kendaraan pertama-tama mengurangi kecepatan dan kemudian mengerem dengan kuat, sehingga semakin meningkatkan keselamatan dan pengalaman berkendara yang cerdas. fungsi aeb kurva baru dapat secara akurat merespons pejalan kaki, kendaraan kurir, truk takeaway, dan perilaku penyeberangan lainnya yang tiba-tiba muncul di tikungan, sehingga membantu pengguna berhenti tepat waktu.

kemampuan parkir juga mengalami peningkatan yang signifikan. bantuan parkir otomatis apa tidak hanya mendukung parkir masuk dan keluar dari berbagai tempat parkir kompleks seperti tempat parkir vertikal, tempat parkir horizontal, tempat parkir spasial, tempat parkir miring mundur, tempat parkir buntu, dll, tetapi juga memecahkan masalah parkir. dalam gelap terang dan tempat parkir yang sangat sempit, membuat tarif parkir menjadi dua kali lipat. selain itu, saat parkir, kaca spion akan otomatis ditarik kembali untuk mencegah goresan, menunjukkan keterampilan parkir tingkat lanjut yang sebanding dengan "pengemudi berpengalaman".

kabin pintar model besar sekali lagi mengembangkan pengenalan gerakan bibir pertama di industri

pada awal oktober 2023, simo memimpin integrasi baidu wenxinyiyan dan menjadi asisten suara pertama di dunia yang menerapkan model besar ai, yang dapat disebut sebagai "langit-langit" interaksi suara di industri otomotif. kecepatan pengenalan simo tidak hanya secepat 500ms, tetapi juga dapat berinteraksi dengan lancar bahkan di lingkungan jaringan yang lemah/tidak ada. dapat mendukung pengendalian hampir semua fungsi kendaraan. bahkan untuk menyelesaikan masalah olimpiade matematika dan membuat strategi perjalanan , ini dapat dengan mudah dipahami, seperti "butler" yang "serbaguna" menghadirkan pengalaman interaksi manusia-komputer yang lebih mirip manusia, alami, dan lancar.

pada konferensi ini, jiyue juga merilis kokpit model besar ai asli yang pertama di industri. berdasarkan arsitektur model besar ai asli yang baru, kemampuan dasar semua kokpit direkonstruksi, dan serangkaian arsitektur agen ai kolaboratif end-cloud diinovasi untuk memodelkan seluruh persepsi, pemahaman, eksekusi, dan kemampuan lainnya di kokpit kemampuan respons cepat pada perangkat dan kemampuan samping, dan juga mengintegrasikan kemampuan pemahaman, pembuatan, dan pengambilan keputusan yang kuat dari model cloud besar.

simo 2.0 yang baru ditingkatkan lebih cerdas dan manusiawi, menumbangkan interaksi kaku berbasis perintah dari asisten suara tradisional. simo 2.0 memiliki banyak kemampuan seperti eksplorasi menarik, role-playing, dan scene mode. misalnya saat mengemudi, anda bisa bertanya tentang harga rumah di kawasan perumahan dekat simo, merekomendasikan "rumah terbang" yang autentik, mencari tempat bertemu dan ngobrol dengan teman, dll. juga mudah untuk berperan sebagai tutor, mobil ahli, ahli strategi, dll. ini juga mendukung 10.000+ pengaturan adegan yang ditentukan pengguna.

simo 2.0, yang mengintegrasikan model multi-modal besar, mewujudkan satu-satunya fungsi pengenalan gerakan bibir di industri. dengan mengintegrasikan dan mengidentifikasi lintasan pergerakan bibir pengguna, keakuratan pengenalan ucapan di lingkungan bising meningkat hingga 90%. pada saat yang sama, simo 2.0 juga telah meningkatkan kemampuan pengenalan dialeknya untuk mendukung percakapan dalam berbagai dialek dengan dukungan fungsi seperti pengenalan beberapa perintah secara bersamaan, obrolan grup multi-zona suara, dan perintah suara skenario penuh di dalam dan di luar. mobil, ini menciptakan pengalaman yang sangat futuristik bagi pengguna.

sebagai produk transisi yang melayani "pengendaraan manusia", hud belum digunakan dalam model jiyue. desain kokpit cerdas jiyue sepenuhnya mempertimbangkan pengalaman interaksi manusia-komputer dari mempopulerkan mengemudi cerdas kelas atas dan bahkan mengemudi tanpa awak di masa depan. jiyue secara inovatif mengintegrasikan peta navigasi tingkat jalur dengan informasi sr mengemudi yang cerdas. dengan sepenuhnya mereplikasi dunia fisik, ia memperkaya tanaman hijau/sistem air, garis jalur/penyeberangan zebra/lampu lalu lintas yang disempurnakan, dan bahkan lampu belakang mobil depan dihadirkan di dalamnya layar besar dengan rasio 1:1, menghadirkan pengalaman navigasi yang imersif kepada pengguna, yang dapat disebut sebagai "ar hud definisi tinggi generasi berikutnya". peta dalam kendaraan juga telah ditingkatkan menjadi baidu maps v20, mewujudkan "ponsel, mobil, dan perangkat, navigasi yang sama". satu-satunya navigasi tingkat jalur 3d di dunia yang mencakup kota-kota di seluruh negeri, dan benar-benar dapat digunakan secara nasional.

desain ui yang diperbarui juga menjadi sorotan dari peningkatan kabin cerdas ini. tema masa depan baru "era" telah ditambahkan ke kabin rekreasi jiyue yang sepenuhnya imersif. desain ui yang lebih ramah pengguna tidak diragukan lagi akan meningkatkan pengalaman pengguna. dalam hal layanan ekologi hiburan dan interkoneksi cerdas, versi v2.0 meluncurkan game cloud tencent start, memungkinkan anda memainkan lusinan game populer seperti black myth: wukong dan genshin impact dengan satu klik. kokpit juga dapat dikenakan dengan xiaodu eco, ponsel cerdas/jam tangan perangkat dan proyeksi layar sakelar mewujudkan interkoneksi dan interoperabilitas. app3.0 yang diperbarui secara komprehensif membuatnya lebih nyaman untuk mempersiapkan dan menemukan mobil dengan satu klik, menghadirkan pengalaman interkoneksi orang-mobil-rumah yang mutakhir kepada pengguna.