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le 28 août, la conférence jiyue sur la conduite intelligente de bout en bout avec l'ia sur le thème « evolution·ai reshaping intelligent driving » s'est tenue à chengdu. la nouvelle version du logiciel v2.0 a été officiellement publiée et sera lancée le 07 jiyue. la première fois. la version logicielle v2.0 apporte ce que l'on peut appeler la mise à jour la plus importante depuis le lancement du modèle ji yue, couvrant un total de 947 nouvelles fonctions dans plus d'une douzaine de modules majeurs tels que la conduite intelligente de bout en bout pour les grands modèles, cabine intelligente de grand modèle et améliorations de la connectivité et de l'optimisation des voitures intelligentes. le prix de prévente de la jiyue 07 a été officiellement annoncé, à partir de 215 900 yuans. la nouvelle voiture sera officiellement lancée le 10 septembre.

la mise à niveau de la conduite intelligente ppa vers la conduite intelligente haut de gamme asd (apollo self driving) apollo marque que la conduite intelligente haut de gamme purement visuelle de jiyue est entrée dans l'ère des grands modèles de bout en bout. jiyue est devenue la première voiture intelligente de l'époque. le monde pour appliquer la marque de voiture baidu apollo adfm de grand modèle de conduite autonome de niveau l4. le prix de rachat du forfait de conduite intelligente haut de gamme jiyue asd est de 29 900 yuans, et le prix réduit à durée limitée est de 4 999 yuans. le dernier prix d'abonnement mensuel est de 599 yuans/mois, et tous les propriétaires de voitures nouvelles et anciennes recevront un. forfait de conduite intelligente haut de gamme asd gratuit de 3 mois. pour les propriétaires de voitures anciennes qui ont acheté une conduite intelligente haut de gamme purement visuelle, jiyue « compensera la différence de prix » sur la base du prix préférentiel actuel à durée limitée, réalisant véritablement « une augmentation du volume, une réduction du prix et non des trahisons ». en outre, jiyue a également lancé le prélude gratuit de la conduite intelligente haut de gamme purement visuelle, offrant une assistance de navigation élevée à haute vitesse gratuite à vie à tous les utilisateurs, ouvrant ainsi l'ère de la « conduite intelligente haut de gamme pour tous ».

xia yiping, pdg de jiyue, a déclaré : « c'est la première fois que la technologie de conduite autonome l4 renforce les voitures familiales ! il s'agit du premier modèle de conduite autonome à grande échelle au monde qui prend en charge des applications entièrement sans conducteur - l'intégration approfondie de baidu adfm et jiyue. l'expertise de baidu en matière d'ia et plus de dix ans de recherche et développement continus dans le domaine de la conduite autonome, et plus de 150 milliards d'investissements continus, sont la clé du leadership continu de jiyue. faire une conduite intelligente ne coûte pas 50 milliards, et. la conduite intelligente réalisée avec seulement quelques milliards est un « tueur de route ».

mise à niveau complète de la vision pure d'asd, génération leader de bout en bout de l'industrie

par rapport à la conduite intelligente classique de « lidar + carte de haute précision + algorithme de règles », la nouvelle conduite intelligente a ouvert une nouvelle étape dans le développement de la conduite intelligente avec « vision pure + grand modèle de bout en bout ». avec l'évolution rapide des grands modèles d'ia, le rôle de « béquille » du lidar et des cartes de haute précision sera progressivement remplacé. la vision pure continuera d'améliorer le niveau de conduite intelligente grâce à sa puissante capacité d'auto-apprentissage.

basé sur les capacités d'atomisation de conduite autonome l4 de baidu apollo et sur l'autonomisation complète du système de sécurité, jiyue a réalisé la seule conduite intelligente haut de gamme purement visuelle de chine et la seule au monde, se classant fermement au premier rang du secteur. dans cette version v2.0 du logiciel, jiyue ppa smart driving a été mis à niveau vers le produit de technologie de conduite intelligente le plus avancé de baidu, asd, réalisant une vision pure + un grand modèle de bout en bout, leader de l'industrie d'une génération. l'asd construit à l'aide d'apollo adfm, un grand modèle de conduite autonome l4, prend en compte la sécurité et la généralisation de la technologie. il est plusieurs fois plus sûr qu'un conducteur humain et permet une couverture complète des scènes urbaines complexes et à grande vitesse.

baidu est la première entreprise mondiale de modèles d'ia à grande échelle et un leader en matière de technologie de conduite autonome. elle possède plus de 10 ans d'expérience dans les domaines de la technologie d'ia et de la conduite autonome, et ses capacités techniques sont de premier plan au monde. à l'heure actuelle, le kilométrage de conduite autonome l4 d'apollo a dépassé les 100 millions de kilomètres et a établi un cluster de formation en informatique de pointe avec plus de 5,5 eflops, qui permet une formation efficace et une itération rapide du modèle. sur cette base, jiyue réalisera « mensuellement ». évolution". offrir une expérience de conduite intelligente de plus en plus avancée, intelligente et sûre.

la capacité de perception de la conduite intelligente haut de gamme jiyue pure vision surpasse même le lidar traditionnel. sa précision 3d peut atteindre le niveau centimétrique, avec une couverture complète à 360 degrés de l'environnement environnant de la carrosserie de la voiture. la distance de détection atteint 250 m et elle peut identifier. bouteilles d'eau minérale à moins de 200 m et détecter la vitesse des obstacles en mouvement. la précision de reconnaissance est également contrôlée dans la plage d'erreur de 0,1 mètre/seconde. il peut également distinguer les plantes vertes, les clôtures temporaires, les véhicules garés, prédire les trajectoires de mouvement des piétons, etc. même sous la pluie, la neige, la brume, la nuit ou dans les tunnels, même dans des environnements faiblement éclairés, il peut toujours être perçu et identifié avec précision.

à l’heure où la conduite intelligente atteint de nouveaux sommets, « l’expérience est reine ». l'asd de jiyue offrira aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente, douce et fluide. avec le changement de vitesse automatique, les clignotants automatiques et d'autres fonctions, les utilisateurs peuvent monter et partir, ce qui rend la conduite plus facile, tout comme « achetez jiyue et obtenez un pilote ia gratuitement ». . l'asd comprend un total de 106 nouvelles fonctions et améliorations de capacités telles que l'assistance au pilotage, le service de voiturier, le maintien avancé de la voie et la sécurité active, réalisant une évolution complète des trois principales capacités de conduite, de sécurité et de stationnement.

en termes de capacités de conduite, asd peut réaliser la libre circulation d'un point a à un point b, combiner les changements de voie et l'évitement, la limitation de vitesse intelligente, le démarrage et l'arrêt automatiques des feux de circulation, les détours autonomes, les changements de voie continus, la courtoisie envers les piétons et la gauche non protégée. des fonctions telles que les transferts permettent d'améliorer considérablement les capacités de conduite intelligente et de faire face facilement à divers scénarios complexes sur les autoroutes et les routes urbaines. en particulier, il possède de fortes capacités d'évitement d'obstacles, saisit avec précision les opportunités d'évitement et prend des décisions plus humaines. en même temps, il utilise la puissance de calcul de l'ia pour accélérer la modélisation. il peut détecter 5 000 risques de collision et effectuer 5 000 calculs de distance chaque milliseconde. , et explorez activement la meilleure trajectoire de conduite. la capacité de franchir efficacement les intersections permet à la voiture d’apprendre à contourner activement lorsqu’elle rencontre un véhicule occupant la route devant elle. lors du changement de voie, évitez les véhicules à haut risque. asd accordera une attention particulière au maintien d'une distance de sécurité pour éviter les véhicules à haut risque lors du changement de voie, améliorant ainsi la tranquillité d'esprit des utilisateurs. d’ici fin 2024, l’asd sera disponible dans les endroits dotés de cartes de navigation baidu, ce qui le rendra disponible dans tout le pays.

en termes d'évolution des capacités de sécurité, la capacité aeb avant a été encore améliorée, élargissant la portée efficace, aidant les utilisateurs à décélérer au maximum en temps opportun, gagnant plus de temps de sécurité et réduisant le degré de dommage. un freinage en deux étapes est ajouté. après avoir optimisé la stratégie de l'algorithme aeb, le véhicule décélère d'abord puis freine vigoureusement, améliorant encore la sécurité et l'expérience de conduite intelligente. la nouvelle fonction aeb dans les courbes peut répondre avec précision aux piétons, aux véhicules de messagerie, aux camions à emporter et à d'autres comportements de croisement qui apparaissent soudainement dans les courbes, aidant ainsi les utilisateurs à s'arrêter à temps.

les capacités de stationnement ont également été considérablement améliorées. l'aide au stationnement automatique apa prend non seulement en charge le stationnement dans et hors de divers espaces de stationnement complexes tels que les espaces de stationnement verticaux, les espaces de stationnement horizontaux, les espaces de stationnement spatiaux, les espaces de stationnement inclinés inversés, les espaces de stationnement en impasse, etc., mais résout également les problèmes de stationnement. dans l'obscurité et sur des places de stationnement extrêmement étroites, ce qui rend le stationnement réussi. de plus, lors du stationnement, le rétroviseur se rétractera automatiquement pour éviter les rayures, démontrant ainsi des compétences de stationnement extrêmes comparables à celles des « conducteurs expérimentés ».

la cabine intelligente grand modèle fait évoluer une fois de plus la première reconnaissance du mouvement des lèvres de l'industrie

dès octobre 2023, simo a pris les devants en intégrant baidu wenxinyiyan et est devenu le premier assistant vocal au monde à appliquer de grands modèles d'ia, que l'on peut appeler le « plafond » de l'interaction vocale dans l'industrie automobile. la vitesse de reconnaissance de simo est non seulement aussi rapide que 500 ms, mais peut également interagir en douceur même dans des environnements de réseau faibles ou inexistants. il peut prendre en charge le contrôle de presque toutes les fonctions du véhicule, même s'il s'agit de résoudre des problèmes d'olympiade mathématique et d'élaborer des stratégies de voyage. , il peut être facilement saisi, tout comme un « polyvalent » « butler » apporte une expérience d'interaction homme-machine plus humaine, naturelle et fluide.

lors de cette conférence, jiyue a également lancé le premier cockpit grand modèle à ia native du secteur. sur la base de la nouvelle architecture native de grand modèle d'ia, les capacités sous-jacentes de tous les cockpits sont reconstruites et un ensemble d'architectures d'agents d'ia collaboratives de fin de cloud est innové pour modéliser toutes les perceptions, compréhensions, exécutions et autres capacités du cockpit. la capacité de réponse rapide du côté de l'appareil et des capacités, et intègre également les puissantes capacités de compréhension, de génération et de prise de décision des grands modèles cloud.

le simo 2.0 récemment mis à niveau est plus intelligent et plus humain, bouleversant l'interaction rigide basée sur les commandes des assistants vocaux traditionnels. simo 2.0 possède de nombreuses fonctionnalités telles que des modes d'exploration, de jeu de rôle et de scène intéressants. par exemple, en conduisant, vous pouvez vous renseigner sur les prix des logements dans les quartiers résidentiels proches du simo, recommander une authentique « maison volante », trouver un endroit pour se retrouver et discuter avec des amis, etc. il est également facile de jouer le rôle de tuteur, de voiture expert, expert en stratégie, etc. il prend également en charge plus de 10 000 paramètres de scène définis par l'utilisateur.

simo 2.0, qui intègre de grands modèles multimodaux, réalise la seule fonction de reconnaissance du mouvement des lèvres du secteur. en intégrant et en identifiant la trajectoire du mouvement des lèvres de l'utilisateur, la précision de la reconnaissance vocale dans les environnements bruyants est augmentée jusqu'à 90 %. dans le même temps, simo 2.0 a également amélioré ses capacités de reconnaissance de dialectes pour prendre en charge les conversations dans plusieurs dialectes, avec la prise en charge de fonctions telles que la reconnaissance simultanée de plusieurs commandes, la discussion de groupe multi-zones sonores et les commandes vocales de scénarios complets à l'intérieur et à l'extérieur. la voiture, cela crée une expérience très futuriste pour les utilisateurs. une sensation de cockpit intelligent immersif.

en tant que produit de transition au service de la « conduite humaine », le hud n'a pas été utilisé dans les modèles jiyue. la conception du cockpit intelligent jiyue prend pleinement en compte l'expérience d'interaction homme-machine de la vulgarisation de la conduite intelligente haut de gamme et même de la future conduite sans pilote. jiyue intègre de manière innovante des cartes de navigation au niveau des voies avec des informations de conduite intelligente sr en reproduisant complètement le monde physique, il enrichit les plantes vertes/les systèmes d'eau, les lignes de voies raffinées/les passages piétons/les feux de circulation et même les feux arrière des voitures avant. grand écran au rapport 1:1, offrant aux utilisateurs une expérience de navigation immersive, que l'on peut appeler la « prochaine génération d'ar hud haute définition ». la carte embarquée a également été mise à niveau vers baidu maps v20, permettant ainsi « un téléphone portable, une voiture et un appareil, la même navigation ». la seule navigation 3d au niveau des voies au monde couvre les villes à travers le pays et peut véritablement être utilisée dans tout le pays.

la conception actualisée de l'interface utilisateur est également un point fort de cette mise à niveau de la cabine intelligente. un nouveau thème futur « era » a été ajouté à la cabine de loisirs entièrement immersive de jiyue. la conception de l'interface utilisateur plus conviviale améliorera sans aucun doute l'expérience utilisateur. en termes de services écologiques de divertissement et d'interconnexion intelligente, la version v2.0 lance les jeux cloud tencent start, vous permettant de jouer à des dizaines de jeux populaires tels que black myth : wukong et genshin impact en un seul clic. le cockpit peut également être porté avec xiaodu. les appareils eco, les smartphones/montres et la projection sur écran de commutation réalisent l'interconnexion et l'interopérabilité. l'app3.0 entièrement actualisée rend plus pratique la préparation et la recherche d'une voiture en un seul clic, offrant aux utilisateurs une expérience d'interconnexion de pointe entre les personnes, la voiture et la maison.