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IT Houseは8月25日、テスラが2016年にそれ以降に販売されるすべての車両に自動運転機能を搭載すると約束したと報じた。しかし、テクノロジーが進化し続けるにつれ、テスラはこの目標を達成する上で大きな課題に直面していることに気付きました。現在、同社はその約束を撤回したようだ。

テスラは、すべての車両に高度な自動運転機能を搭載すると約束した2016年のブログ投稿を削除した。しかし、IT House は、インターネット アーカイブ (ウェイバック マシン) を通じてこのブログに依然としてアクセスできることに気付きました。

これによりテスラは最大３８００億ドルの返金義務を負う可能性があると指摘されている。しかし、詳細な分析の結果、この方針変更による責任はそれほど大きくない可能性があることが判明しました。

テスラの FSD ソフトウェアに加入しているのは、第 3 世代ハードウェア (HW3) を搭載した少数の車両だけであり、実際、テスラには現在、HW3 に関連する不労収益が約 30 億ドルしかありません。したがって、この方針変更はテスラ全体の財務健全性に重大な影響を及ぼさない可能性があります。

テスラにとってさらに大きな脅威は、HW3搭載車の一部の所有者が、自動運転機能を実装できないことによる潜在的な収益損失を理由にテスラを訴訟する可能性があることだ。

さらに、裁判所はテスラにすべての HW3 車両を HW4 ハードウェアにアップグレードするよう強制する可能性があります。結局のところ、裁判所は 2022 年に、それを理由にテスラにワシントン州居住者の HW2 車両を無償で HW3 にアップグレードするよう強制したことがあります。 .. 新羅は2016年に明確な約束をした。