nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House a rapporté le 25 août que Tesla avait promis en 2016 que tous les véhicules vendus depuis lors seraient équipés de fonctions de conduite autonome. Cependant, à mesure que la technologie continue d’évoluer, Tesla se trouve confrontée à d’énormes défis pour atteindre cet objectif. Aujourd’hui, l’entreprise semble s’être retirée de cet engagement.

Tesla a supprimé un article de blog de 2016 qui promettait d'équiper tous les véhicules de fonctionnalités avancées de conduite autonome. Cependant, IT House a remarqué que le blog est toujours accessible via Internet Archive (Wayback Machine).

Il a été souligné que Tesla pourrait ainsi être confrontée à des obligations de remboursement pouvant atteindre 380 milliards de dollars. Cependant, après une analyse approfondie, il apparaît que la responsabilité due à ce changement de politique n’est peut-être pas si grande.

Seul un petit nombre de véhicules équipés de matériel de troisième génération (HW3) sont abonnés au logiciel FSD de Tesla, et en fait, Tesla ne dispose actuellement que d'environ 3 milliards de dollars de revenus non gagnés liés au HW3. Par conséquent, ce changement de politique pourrait ne pas avoir d’impact significatif sur la santé financière globale de Tesla.

Une menace plus grande pour Tesla est que certains propriétaires de véhicules équipés du HW3 pourraient poursuivre Tesla en justice pour perte de revenus potentielle en raison de l'incapacité de mettre en œuvre des fonctions de conduite autonome.

En outre, le tribunal peut forcer Tesla à mettre à niveau tous les véhicules HW3 vers le matériel HW4. Après tout, il y a déjà eu un précédent. En 2022, le tribunal a forcé Tesla à mettre à niveau gratuitement le véhicule HW2 d'un résident de l'État de Washington vers le HW3 pour cette raison. .. Silla a pris un engagement clair en 2016.