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2回連続のオークション失敗を受け、GAC FCA長沙工場はオークションを一時停止した。

8月22日、GAC FCAのマネージャーは、中核資産の価値を最大化し、債権者の正当な権利と利益を保護するために、中核資産の第3回オンラインオークションを一時停止するとの発表を発表した。地方政府の投資部門および少数投資家による企業への投資意向。今後、管理者は、入渠の状況に応じてコア資産の継続的な処分に関する事項を可及的速やかに決定する予定である。

GAC FCAの長沙工場は今年7月20日と8月5日に公共プラットフォームで2回のオークションを開始した。最初のオークションの開始価格は約19億1500万元だったが、参加者がいなかったため結局拒否された。第2回オークションの開始価格は第1回失敗オークション価格の80％にあたる約15億3200万元だったが、参加者がいなかったためやはりオークションは失敗した。 2度の入札失敗の後、GAC FCAの長沙工場の入札は中断された。

公開情報によると、GAC FCA は 2010 年 3 月に GAC グループとフィアット グループによって設立され、長沙工場の敷地面積は 70 万平方メートルを超えています。工場には完全な「...」があり、スタンピング、溶接、スプレー、最終組み立ての 4 つの主要な工場があり、総投資額は 100 億元です。

GAC FCAの長沙工場は引き継がれていなかったが、GAC Groupの新しいエネルギー独立ブランドであるGAC Aionは2022年にGAC FCA広州工場を引き継ぎ、生産ラインは純粋な電気自動車を生産するために転換された。 GAC FCAの長沙工場を引き継いだわけではないが、GAC愛安はGAC三菱長沙工場を引き継ぎ、同工場を年間生産台数20万台の新エネルギー車工場に転換したとGACグループのゼネラルマネジャー、馮興亜氏は述べた。 GACグループはGAC E安長沙工場の運営と発展を全面的にサポートすることを表明した。

しかし、大株主 2 名は GAC FCA の発展に関して独自の考えを持っています。 2022年1月27日、GACグループは公式ウェブサイト上で声明を発表し、合弁会社GAC FCAの株式保有率を50％から75％に引き上げる計画であることをステランティスの公式ウェブサイトから知ったと述べた。この出版物は当社によって承認されておらず、GAC グループはこれを深く遺憾に思っています。海外合弁事業および協力事項に関して、GACグループは国の政策と規制を厳格に遵守し、相互信頼とWin-Winの原則に基づいて推進します。同日夕方、GACグループはGAC FCAの近年の経営困難のため、両合弁会社の株主が合弁会社の協力とGACの再生計画について綿密なコミュニケーションと協議を行ったと発表した。 FCA。両当事者は、GAC FCA の株式調整に関する正式な合意に署名していない。

2022年7月18日、GAC FCAのもう一つの株主であるステランティス・グループは、GAC FCAの過半数株式を取得するという以前の計画が進展していないため、同社はジープブランドの開発にライトアセットアプローチを採用すると発表した。中国での合弁事業を終了するようGACグループと交渉する。その後、GACグループは声明を発表し、GAC FCAは近年損失を出し続けており、同年2月以来通常の生産と操業を再開できなくなっており、GACグループとステランティスは秩序ある方法で合弁事業を解消する方向で交渉していると述べた。合弁事業については、法令に従って適切に対応します。 GAC FCAは破産手続きに入った。