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Nach zwei gescheiterten Auktionen in Folge hat das Changsha-Werk von GAC FCA die Auktion ausgesetzt.

2024-08-22

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Nach zwei gescheiterten Auktionen in Folge hat das Werk GAC FCA Changsha die Auktion ausgesetzt.

Am 22. August gab der Manager von GAC FCA bekannt, dass die dritte Online-Auktion von Kernvermögenswerten erneut ausgesetzt wurde, um den Wert der Kernvermögenswerte zu maximieren und die legitimen Rechte und Interessen der Gläubiger zu schützen die Investitionsabteilung der Kommunalverwaltung und Minderheitsinvestoren beabsichtigen, in Unternehmen zu investieren. Zukünftig wird der Manager je nach Andocksituation schnellstmöglich Fragen im Zusammenhang mit der weiteren Veräußerung von Kernvermögenswerten klären.

Das Changsha-Werk von GAC FCA startete am 20. Juli und 5. August dieses Jahres zwei Auktionen auf öffentlichen Plattformen. Der Startpreis für die erste Auktion lag bei etwa 1,915 Milliarden Yuan, wurde aber schließlich abgelehnt, weil sich niemand angemeldet hatte. Der Startpreis der zweiten Auktion betrug 80 % des ersten fehlgeschlagenen Auktionspreises, der etwa 1,532 Milliarden Yuan betrug, aber die Auktion scheiterte ebenfalls, weil sich niemand anmeldete. Nach zwei gescheiterten Auktionen wurde die Auktion des Changsha-Werks von GAC FCA ausgesetzt.

Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass GAC FCA im März 2010 gemeinsam von der GAC Group und der Fiat Group gegründet wurde. Die Fabrik in Changsha erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 700.000 Quadratmetern Die Fabrik verfügt über eine komplette „... Sie verfügt über vier große Werkstätten: Stanzen, Schweißen, Spritzen und Endmontage, mit einer Gesamtinvestition von 10 Milliarden Yuan.“

Im Vergleich zum GAC FCA-Werk in Changsha, das nie übernommen wurde, hat GAC Aion, eine neue energieunabhängige Marke der GAC Group, im Jahr 2022 das GAC FCA-Werk in Guangzhou übernommen und die Produktionslinie auf die Produktion reiner Elektrofahrzeuge umgestellt. Obwohl das Werk Changsha von GAC FCA nicht übernommen wurde, übernahm GAC Aian das Werk von GAC Mitsubishi Changsha und wandelte das Werk in ein Werk für neue Energiefahrzeuge mit einer Jahresproduktion von 200.000 Fahrzeugen um, sagte Feng Xingya, General Manager der GAC Group dass die GAC Group den Betrieb und die Entwicklung der Fabrik GAC E An Changsha vollständig unterstützen wird.

Doch die beiden Großaktionäre haben ihre eigenen Vorstellungen über die Entwicklung von GAC FCA. Am 27. Januar 2022 veröffentlichte die GAC Group auf ihrer offiziellen Website eine Erklärung, dass das Unternehmen auf der offiziellen Website von Stellantis erfahren habe, dass es seine Beteiligung am Joint Venture GAC FCA von 50 % auf 75 % erhöhen wolle. Diese Veröffentlichung ist von uns nicht genehmigt und die GAC Group bedauert dies zutiefst. In Bezug auf ausländische Joint Ventures und Kooperationsangelegenheiten wird sich die GAC Group strikt an die nationalen Richtlinien und Vorschriften halten und diese auf der Grundlage der Grundsätze des gegenseitigen Vertrauens und der Win-Win-Ergebnisse fördern. Am selben Tag gab die GAC Group am Abend bekannt, dass die Aktionäre beider Joint Ventures aufgrund der großen operativen Schwierigkeiten von GAC FCA in den letzten Jahren eine eingehende Kommunikation und Beratung über ihre Joint Venture-Kooperation und den Revitalisierungsplan von GAC durchgeführt haben FCA. Die beiden Parteien haben die Eigenkapitalvereinbarung von GAC FCA nicht unterzeichnet. Eine formelle Vereinbarung für Anpassungen.

Am 18. Juli 2022 gab die Stellantis Group, ein weiterer Anteilseigner von GAC FCA, bekannt, dass das Unternehmen aufgrund mangelnder Fortschritte bei seinem vorherigen Plan, eine Mehrheitsbeteiligung an GAC FCA zu erwerben, einen Light-Asset-Ansatz zur Entwicklung der Marke Jeep verfolgen wird in China und verhandeln mit der GAC Group über die Beendigung des lokalen Joint Ventures. Anschließend gab die GAC Group eine Erklärung ab, in der sie feststellte, dass GAC FCA in den letzten Jahren weiterhin Verluste erlitten habe und nicht in der Lage sei, die normale Produktion und den normalen Betrieb wieder aufzunehmen, da GAC ​​Group und Stellantis über eine ordnungsgemäße Beendigung des Joint Ventures verhandeln und wird das Joint Venture ordnungsgemäß in Übereinstimmung mit den Gesetzen und Vorschriften des Unternehmens abwickeln. GAC FCA hat Insolvenz angemeldet.