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早朝にダークブルーのSL03が高床タイルに衝突し、即座に火災が発生したとCEOが声を上げた。

2024-08-21

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(原題:ダークブルーSL03、上げ床タイルに衝突して即発火、早朝CEOが発言)

8月20日、「ダークブルーのSL03が高床タイルに衝突した疑いで瞬時に炎上」という動画がインターネット上に出回った。 8月21日早朝、ディープ・ブルー・オートの最高経営責任者(CEO)はこの事故に応じ、石レンガの鋭い角がバッテリーの底板を引き裂き、2つのセルに穴を開けて火災を引き起こしたのが事故の原因だと述べた。 - 25 秒後に消火し、2 つのセルのみがオーバーファイアしたため、ユーザーの個人および財産の安全が確保されます。」

8月18日付の監視映像では、新エネルギー車が低速走行中に衝突に遭遇し、車体が空中に浮き上がった。その後、車が止まり、火災が発生し、車に乗っていた人たちが車から降りました。 20 秒以上後、火災と思われる現象は終了し、裸火はビデオに映らなくなりました。

20日夜、ジムニュースの記者がディープブルーオートモービルの顧客サービスに電話したところ、スタッフはまだ関連情報を受け取っていないと述べた。その後、記者は上記のビデオをディープブルーオートカスタマーサービスに送信しました。

車両火災(ビデオスクリーンショット)

自動車評論家サン氏は記者団に対し、新エネルギー車が自然発火する主な状況は3つあると語った。1つ目は、日常の運転中にひそかに車が損傷し、高電圧によりバッテリーが自然発火すること。2つ目は、車の品質管理の悪さが原因で火災が発生することである。自然発火、3 番目に、走行中に床が歪むと自然発火が発生する可能性があります。 「ビデオから、車両の熱管理が適切であったことがわかります。燃えたのはモジュールが1つだけで、燃えた後すぐに消えました。車両全体が燃えるような連鎖反応はありませんでした」と孫氏は語った。

21日早朝、ディープブルー・オートモーティブの鄧成豪最高経営責任者(CEO)は微博を通じて「車両のタイヤが中空で損傷した石レンガに押し付けられたため、石レンガが車両のシャーシを支えるためだけに持ち上がった」と回答した。車両は激しく空中に飛び出して落下し、石レンガの鋭い角がバッテリーを直接引き裂き、バッテリーセル2個に突き刺さり、バッテリーセルが発火した。バッテリーの底板がひどく損傷していたため、シールが破損し、シャーシの下から裸火が発生しました。

写真では、床タイルが盛り上がっているのがわかります(写真出典:Deep Blue Auto CEO Weibo)

鄧成豪氏は、同梱されているディープブルー超長距離ゴールデンベルバッテリーの耐火性、断熱性、煙抑制性、冷却性を大幅に高めた設計のおかげで、事故車両のシャーシは裸火が現れてから25秒後に自然消火したと述べた。 、オーバーファイアしたセルは 2 つだけであり、ユーザーの個人と財産の安全が確保されました。 「ゴールデンベルバッテリーはテストに耐えました。事故後、車両のエンジンはすぐに警察に通報し、バックエンドのビッグデータセキュリティプラットフォームもすぐに警察に通報しました。顧客に連絡し、プロセスの安全性を確認しました。」とDeng Chenghao氏は述べました。 。

Deep Blue Auto CEOの回答 (写真提供: Deep Blue Auto CEO Weibo)