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新華社通信、杭州、8 月 21 日（林光耀記者） 記者は国網浙江電力有限公司からこの夏、浙江省には仮想発電所の形で合計 33,000 基の公共充電スタンドがあることを知りました。電力網のピークシフトを支援し、バス充電パイル、V2G 充電パイル、専用充電パイルなどのさまざまな充電設備が車両とネットワーク間の相互作用に参加します。

その中で、8月5日から8月8日まで、浙江省車両ネットワークインタラクティブは合計163万キロワット時の電力に対応し、最大ピーク負荷11万5,300キロワットを達成し、電力網に10万以上の柔軟な負荷調整能力を提供した。キロワット。

浙江省衢州市のバス充電杭に関しては、衢州市公共交通グループが充電管理プラットフォームを使用して、ピーク時とピーク時間帯の元の充電タスクを平坦時間帯とオフピーク時間帯に調整し、電力網のピークシフトを支援し、ピーク。

同時に、新エネルギー車が V2G 充電パイルを通じて電力網と相互作用することが新しいトレンドになっています。最近、杭州市蕭山区で、新エネルギー車所有者の鄭成氏は、「充電、放電、交換一体型」自動車ネットワーク対話型アプリケーションを体験した。 State Grid の「eCharging」アプリと 60 キロワットの V2G 充電パイルを使用することで、車のバッテリーに残っている 60 キロワット時を超える電力を電力網に「フィードバック」し、電力網のピークカットを支援しながら、ピークとボトムの電気料金の差。

さらに、民間の充電スタンドに関しては、この夏、浙江省の合計40万6,000台の新エネルギー車所有者が「1時間遅刻充電」活動に参加し、午後11時以降の充電時間を確保し、充電負荷を50万台以上前倒しした。 1 日あたりキロワット。 （以上）