νέα

Αυτό το καλοκαίρι, περισσότεροι από 30.000 σωροί φόρτισης στο Zhejiang θα συμμετάσχουν στην αλληλεπίδραση αυτοκινήτου-δικτύου

2024-08-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua, Hangzhou, 21 Αυγούστου (Ρεπόρτερ Lin Guangyao) Ο δημοσιογράφος έμαθε από την State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd. ότι αυτό το καλοκαίρι, η επαρχία Zhejiang διαθέτει συνολικά 33.000 δημόσιους πασσάλους φόρτισης με τη μορφή εικονικών σταθμών παραγωγής ενέργειας για βοηθούν το ηλεκτρικό δίκτυο να μετατοπίζει τις κορυφές και τους πασσάλους φόρτισης του λεωφορείου Διάφορες εγκαταστάσεις φόρτισης, όπως σωροί φόρτισης V2G και ιδιωτικοί σωροί φόρτισης συμμετέχουν στην αλληλεπίδραση μεταξύ οχημάτων και δικτύων.

Μεταξύ αυτών, από τις 5 Αυγούστου έως τις 8 Αυγούστου, η Zhejiang Vehicle Network Interactive ανταποκρίθηκε σε συνολικά 1,63 εκατομμύρια κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας, επιτυγχάνοντας μέγιστο φορτίο αιχμής 115.300 κιλοβάτ, το οποίο παρείχε στο ηλεκτρικό δίκτυο μια ευέλικτη ικανότητα προσαρμογής φορτίου άνω των 100.000. κιλοβάτ.

Όσον αφορά τους σωρούς φόρτισης λεωφορείων, στην πόλη Quzhou της επαρχίας Zhejiang, το Quzhou City Public Transport Group χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα διαχείρισης φόρτισης για να προσαρμόσει τις αρχικές εργασίες φόρτισης κατά τις ώρες αιχμής και αιχμής σε επίπεδες και εκτός αιχμής περιόδους, βοηθώντας το ηλεκτρικό δίκτυο να μετατοπίζει τις κορυφές και κορυφές.

Ταυτόχρονα, έχει γίνει μια νέα τάση για νέα ενεργειακά οχήματα να αλληλεπιδρούν με το ηλεκτρικό δίκτυο μέσω πασσάλων φόρτισης V2G. Πρόσφατα, στην περιοχή Xiaoshan, στην πόλη Hangzhou, ο ιδιοκτήτης νέου ενεργειακού οχήματος Zheng Cheng γνώρισε την ενσωματωμένη διαδραστική εφαρμογή δικτύου αυτοκινήτων "φόρτισης, εκφόρτισης και εναλλαγής". Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή "eCharging" του State Grid και ένα σωρό φόρτισης V2G 60 κιλοβάτ, "ανατροφοδοτεί" περισσότερες από 60 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας που έχει απομείνει στην μπαταρία του αυτοκινήτου στο δίκτυο, βοηθώντας το δίκτυο να μειώσει τις κορυφές ενώ παράλληλα κερδίζει διαφορά τιμής ηλεκτρικής ενέργειας από αιχμή σε κοιλάδα.

Επιπλέον, όσον αφορά τις ιδιωτικές στοίβες φόρτισης, συνολικά 406.000 ιδιοκτήτες νέων ενεργειακών οχημάτων στο Zhejiang συμμετείχαν στη δραστηριότητα "One Hour Late Charging", δεσμεύοντας χρόνο φόρτισης μετά τις 11 μ.μ. και μετατοπίζοντας το φορτίο φόρτισης κατά περισσότερους από 500.000 κιλοβάτ την ημέρα. (υπερ)