Jitu は今年上半期に利益を上げ、国境を越えた小口荷物事業を閉鎖した
2024-08-20
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8月19日に発表されたJituの上半期財務報告書によると、2024年上半期の同社の収益は約48億6,000万米ドルで、前年同期比20.6%増加し、調整後純利益は約6,325万米ドルであった。前年同期は 2 億 6,400 万米ドルの損失でしたが、損失が利益に変わりました。
この好転の主な要因は、同社の営業コストの減少によるものでした。 Jitu は財務報告書で、2024 年上半期に東南アジアでの 1 枚の航空券のコストが前年同期比 15.5% 下落したと述べました。中国市場での 1 枚の航空券のコストは当初の 0.34 米ドルから下落しました。これは主に、販売量の増加によってもたらされる同社の事業規模効果と、各コストリンクの運用管理の洗練によるものです。
ビジネスの観点から見ると、Jitu Express サービスの収益は、2023 年上半期の 35 億 5,000 万米ドルから 2024 年上半期の 47 億 4,000 万米ドルへと 33.7% 増加しました。このビジネスの成長は主に、東南アジアにおける同社の総荷物量によるものです。中国および新市場。2023 年上半期の 79 億 7000 万品目から 2024 年上半期には 110 億 1000 万品目へと 38.3% 増加。同社の国境を越えたサービス収益は、2023 年上半期の 4 億 5,000 万米ドルから 2024 年上半期には 5,190 万米ドルへと 88.4% 減少しました。この変化は主に、同社のビジネスの変革と調整、および国境を越えたサービスの閉鎖によるものです。 -国境小包ビジネス。
財務報告書によると、Jituは2024年上半期に国内市場で88億4,000万個の小包を処理し、前年比37.1％増加し、同社の業務量は中国速達市場の11％を占め、前年比増加した。 1.1%。 Jitu氏は、これは同社が低層市場の開発における事業開発を継続し、複数の電子商取引プラットフォームと協力して遠隔地向けのコンテナ輸送サービスを実施しているためだと述べた。同社の東南アジア市場における荷物量は20億4000万個で、前年比42％増加した。
2024年6月30日現在、東南アジア市場と中国市場におけるJituの店舗数は、2023年末と比べてそれぞれ100店、400店減少した。
国内の速達業界は依然として急速に発展しています。中国国営郵政局によると、2024年上半期の宅配便業界の取扱量は計801億6000万個で、前年同期比23.1％増加した。業界を見ると、利益指標が良好なのは Jitu だけではありません。 STOの2024年上半期業績予測によると、上半期の上場企業の株主に帰属する純利益は3億7,500万元から4億7,500万元の範囲で、前年比成長率は71.78％から117.59％の範囲である。 %。
業務量の点では、Jitu と他の国内大手宅配便会社の間には依然として一定の差があります。 2024 年 6 月 30 日までの 6 か月間で、Jitu の国内取引量は 88 億 4,000 万個でした。フロスト＆サリバンによると、2024年上半期のZTO Expressの小包取扱量は約159億個で、他の大手速達会社の速達量は122億個、109億2000万個、102億3000万個、928億個となっている。それぞれ1億個、Jituは現在6位にランクされています。
低価格競争の点では、シングルチケットの収益指標から判断すると、かつての「ボリュームキング」である Jitu は現在、他の速達会社よりもシングルチケットの収益が高くなります。財務報告書によると、2024年上半期のJituのシングルチケット収入は0.34米ドル（約2.42元）で、2023年上半期の0.34米ドルと比べて比較的安定していた。 Jitu氏は、これは主に、同社がさまざまな電子商取引プラットフォームの小包量構造の最適化を継続し、より多くの高品質の顧客とブランド顧客を獲得するためにネットワーク全体のマーケティングを促進し、貨物カテゴリーの改善に取り組んでいるためであると述べた。同時に、リバースパーツとバルクパーツの着実な開発により、同社のシングルチケット全体の収益はさらに安定した状態を維持することができました。
このデータは他の宅配会社のデータよりも高いです。運営概要は、STO、Yunda、YTOなどの速達会社のシングルチケット収入が依然として減少していることを示しています。 6月を例に挙げると、STOのシングルチケット収入は2.01元で、前年比9.05％減少した。雲達エクスプレスサービスの片道切符収入は2元で、前年比13.79%減少した。 YTOのシングルチケット収入は2.25元で、前年比4.85%減少した。
一方で、Jitu の 1 件あたりの速達料金は低下し続けています。財務報告書によると、同社の1回の速達コストは2023年上半期の0.34米ドルから2024年上半期には0.32米ドルに低下した。これは主に同社の業務量の増加によってもたらされた規模効果によるものだとJituは考えている。さまざまなコストリンクの継続的な改善と洗練された運用管理。
Jituの本日の終値は7.23香港ドルで、発行価格の12香港ドルから40％近く下落した。
(この記事は中国ビジネスニュースからのものです)
