νέα

Η Jitu πραγματοποίησε κέρδη το πρώτο εξάμηνο του έτους και έκλεισε τη διασυνοριακή της επιχείρηση μικρών δεμάτων

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Στις 19 Αυγούστου, η Jitu δημοσίευσε την οικονομική της έκθεση για το πρώτο εξάμηνο, η οποία έδειξε ότι τα έσοδα της εταιρείας το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν περίπου 4,86 ​​δισεκατομμύρια δολάρια, μια ετήσια αύξηση κατά 20,6% των προσαρμοσμένων καθαρών κερδών της εκατομμύρια, σε σύγκριση με ζημιές 264 εκατομμυρίων δολαρίων την ίδια περίοδο πέρυσι.
Η ανάκαμψη οφειλόταν κυρίως στο μειωμένο λειτουργικό κόστος της εταιρείας. Η Jitu ανέφερε στην οικονομική της έκθεση ότι το πρώτο εξάμηνο του 2024, το κόστος ενός μόνο εισιτηρίου στη Νοτιοανατολική Ασία μειώθηκε κατά 15,5% από έτος σε έτος το μισό του 2023 σε 0,32 $ ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2024. Αυτό οφείλεται κυρίως στην επίδραση της επιχειρηματικής κλίμακας της εταιρείας που οφείλεται στην αύξηση του όγκου, καθώς και στην εκλεπτυσμένη λειτουργική διαχείριση κάθε σχέσης κόστους.
Από επιχειρηματική άποψη, τα έσοδα από τις υπηρεσίες Jitu Express αυξήθηκαν κατά 33,7% από 3,55 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 4,74 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2024. Αυτή η επιχειρηματική ανάπτυξη οφείλεται κυρίως στον συνολικό όγκο δεμάτων της εταιρείας στη Νοτιοανατολική Ασία. Κίνα και νέες αγορές Αύξηση 38,3% από 7,97 δισεκατομμύρια είδη το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 11,01 δισεκατομμύρια είδη το πρώτο εξάμηνο του 2024. Τα έσοδα από τις διασυνοριακές υπηρεσίες της εταιρείας μειώθηκαν κατά 88,4% από 450 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 51,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2024. Αυτή η αλλαγή οφείλεται κυρίως στον επιχειρηματικό μετασχηματισμό και προσαρμογή της εταιρείας και στο κλείσιμο του cross -συνοριακή μικρή επιχείρηση δεμάτων.
Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι η Jitu διαχειρίστηκε 8,84 δισεκατομμύρια δέματα στην εγχώρια αγορά το πρώτο εξάμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 37,1% από έτος σε έτος, και ο όγκος των εργασιών της αντιπροσώπευε το 11% της κινεζικής αγοράς ταχείας παράδοσης, μια αύξηση κατά 1,1%. Η Jitu είπε ότι αυτό οφείλεται στη συνεχιζόμενη επιχειρηματική ανάπτυξη της εταιρείας στην ανάπτυξη αγορών χαμηλότερης βαθμίδας, σε συνεργασία με πολλαπλές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για απομακρυσμένες περιοχές. Ο όγκος των δεμάτων στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας ήταν 2,04 δισεκατομμύρια τεμάχια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 42%.
Από τις 30 Ιουνίου 2024, ο αριθμός των καταστημάτων Jitu στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας και στην αγορά της Κίνας μειώθηκε κατά 100 και 400 αντίστοιχα σε σύγκριση με το τέλος του 2023.
Η εγχώρια βιομηχανία ταχείας παράδοσης εξακολουθεί να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Σύμφωνα με το Κρατικό Ταχυδρομικό Γραφείο της Κίνας, ο επιχειρηματικός όγκος της βιομηχανίας ταχείας παράδοσης το πρώτο εξάμηνο του 2024 ανήλθε συνολικά σε 80,16 δισεκατομμύρια τεμάχια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 23,1%. Κοιτάζοντας τον κλάδο, δεν είναι μόνο η Jitu που έχει καλούς δείκτες κέρδους. Η εξαμηνιαία πρόβλεψη απόδοσης της STO για το 2024 δείχνει ότι τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους των εισηγμένων εταιρειών το πρώτο εξάμηνο του έτους κυμαίνεται από 375 εκατομμύρια γιουάν έως 475 εκατομμύρια γιουάν, με ρυθμό ανάπτυξης από έτος σε έτος από 71,78% έως 117,59 %.
Όσον αφορά τον όγκο των επιχειρήσεων, εξακολουθεί να υπάρχει ένα ορισμένο χάσμα μεταξύ της Jitu και άλλων κορυφαίων εγχώριων εταιρειών ταχείας διανομής. Στο εξάμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2024, ο εγχώριος όγκος των επιχειρήσεων της Jitu ήταν 8,84 δισεκατομμύρια τεμάχια. Σύμφωνα με την Frost & Sullivan, ο όγκος επιχειρήσεων δεμάτων της ZTO Express το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν περίπου 15,9 δισεκατομμύρια τεμάχια και οι όγκοι ταχείας παράδοσης άλλων κορυφαίων εταιρειών ταχείας διανομής ήταν 12,2 δισεκατομμύρια τεμάχια, 10,92 δισεκατομμύρια τεμάχια, 10,23 δισεκατομμύρια τεμάχια και 9,28 δισεκατομμύρια κομμάτια αντίστοιχα, το Jitu βρίσκεται στην 6η θέση.
Όσον αφορά τον ανταγωνισμό σε χαμηλές τιμές, κρίνοντας από τον δείκτη εσόδων ενός εισιτηρίου, η Jitu, ο πρώην «Βασιλιάς του όγκου», έχει επί του παρόντος υψηλότερα έσοδα από ένα εισιτήριο από άλλες εταιρείες ταχείας παράδοσης. Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι τα έσοδα από ένα εισιτήριο της Jitu το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν 0,34 δολάρια ΗΠΑ (περίπου 2,42 γιουάν), τα οποία ήταν σχετικά σταθερά σε σύγκριση με 0,34 δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2023. Η Jitu είπε ότι αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η εταιρεία συνεχίζει να βελτιστοποιεί τη δομή του όγκου δεμάτων διαφορετικών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, προωθεί το μάρκετινγκ σε όλο το δίκτυο για να αποκτήσει περισσότερους πελάτες υψηλής ποιότητας και πελάτες επωνυμίας και έχει δεσμευτεί να βελτιώσει τις κατηγορίες αγαθών. Ταυτόχρονα, η σταθερή ανάπτυξη των ανταλλακτικών όπισθεν και των ανταλλακτικών χύδην επέτρεψε περαιτέρω στα συνολικά έσοδα ενός εισιτηρίου της εταιρείας να παραμείνουν σταθερά.
Αυτά τα δεδομένα είναι υψηλότερα από αυτά άλλων εταιρειών ταχείας παράδοσης. Η επιχειρησιακή ενημέρωση δείχνει ότι τα έσοδα από ένα εισιτήριο εταιρειών ταχείας παράδοσης όπως η STO, η Yunda και η YTO εξακολουθούν να μειώνονται. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον Ιούνιο, τα έσοδα από το ενιαίο εισιτήριο της STO ήταν 2,01 γιουάν, σημειώνοντας μείωση 9,05% από έτος σε έτος. Τα έσοδα από το απλό εισιτήριο της υπηρεσίας Yunda Express ήταν 2 γιουάν, σημειώνοντας μείωση 13,79% από έτος σε έτος. Τα έσοδα από το απλό εισιτήριο της YTO ήταν 2,25 γιουάν, σημειώνοντας μείωση 4,85% από έτος σε έτος.
Από την άλλη πλευρά, το κόστος απλής παράδοσης της Jitu συνεχίζει να μειώνεται. Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι το κόστος ταχείας παράδοσης της εταιρείας μειώθηκε από 0,34 δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 0,32 δολάρια ΗΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2024. Η Jitu πιστεύει ότι αυτό οφείλεται κυρίως στην επίδραση κλίμακας που επιφέρει η αύξηση του όγκου των επιχειρήσεων της εταιρείας και τη συνεχή βελτίωση των διαφόρων συνδέσμων κόστους.
Η σημερινή τιμή κλεισίματος του Jitu ήταν 7,23 HK$, μειωμένη σχεδόν κατά 40% από την τιμή έκδοσης των 12 HK$.
(Αυτό το άρθρο προέρχεται από το China Business News)
Αναφορά/Σχόλια