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北京ニュース（裴建飛記者）最近、東四環路双新橋再建プロジェクトにより、橋本体、街路灯、道路舗装工事が完了し、主要橋が開通した。記者は第一開発グループの広報会社から聞いたところによると、再建された東四環路の双新橋はダイヤモンド型のインターチェンジとなり、幹​​線道路は垂直に高くなり、橋の下を耀家園北街にまたがる予定であるという。相互接続されたT字交差点により、周辺の交通渋滞が緩和され、北京朝陽駅への出入りもより便利になります。

最近、東四環路の双新橋の再建プロジェクトにより、橋本体、街路灯、道路舗装工事が完了し、主要橋が開通した。写真提供：北京ニュース記者王貴斌

北京朝陽駅の開業後、周辺の交通量は大幅に増加し、朝陽駅につながる重要な交通結節点として、耀家園北街と東四環路の交差点にある元の双新橋の水路は幅7メートルで、高さ制限は3.5メートルです。 朝夕のピーク時や休日など朝陽駅の乗客数が多い時は、東四環路に接続されている朝陽駅の出入口ホームで列が混雑しやすくなります。 、さらには朝陽公園橋と東風北橋の U ターン能力に影響を与えます。

この目的のために、株式会社第一開発グループは、この混雑点に対処するための変革とアップグレードを実行しました。第一開発集団有限公司の耀家園北街プロジェクトのプロジェクトディレクター、アイ・レ氏は記者団に対し、双新橋の再建・改良プロジェクトは主に東四環状地域の交通圧力を緩和するためのもので、長さは680メートルであると語った。この区間は菱形のインターチェンジとなり、幹​​線道路は橋の上下にまたがり、橋の下にインターチェンジ可能なT字路が設けられ、安全性と利便性が向上する。歩行者と電動車両以外の車両。