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„Upgrade“ der Shuangxin-Brücke an der East Fourth Ring Road: Die Hauptbrücke wird in einen rautenförmigen Verkehrsknotenpunkt umgewandelt, der den Zugang zum und Verlassen des Bahnhofs Chaoyang erleichtert

2024-08-12

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Beijing News (Reporter Pei Jianfei) Vor kurzem hat das Wiederaufbauprojekt der Shuangxin-Brücke an der Vierten Ostringstraße den Bau des Hauptteils der Brücke, der Straßenlaternen und der Straßenbelagstechnik abgeschlossen und die Hauptbrücke für den Verkehr freigegeben. Der Reporter erfuhr von der Public Relations Company der First Development Group, dass die rekonstruierte Shuangxin-Brücke an der East Fourth Ring Road eine rautenförmige Kreuzung sein wird. Die Hauptstraße wird vertikal angehoben und über die Yaojiayuan North Street verlaufen Eine miteinander verbundene T-förmige Kreuzung wird die Verkehrsstaus in der Umgebung verringern und die Ein- und Ausfahrt zum Bahnhof Beijing Chaoyang erleichtern.

Vor kurzem hat das Wiederaufbauprojekt der Shuangxin-Brücke an der East Fourth Ring Road den Bau des Hauptteils der Brücke, der Straßenlaternen und der Straßenbelagstechnik abgeschlossen und die Hauptbrücke für den Verkehr freigegeben. Foto von Beijing News-Reporter Wang Guibin

Nach der Eröffnung des Pekinger Chaoyang-Bahnhofs hat das umliegende Verkehrsaufkommen erheblich zugenommen. Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt zum Chaoyang-Bahnhof ist der ursprüngliche Shuangxin-Brückenkanal an der Kreuzung der Yaojiayuan North Street und der East Fourth Ring Road 7 Meter breit Höhenbegrenzung von 3,5 Metern. Während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und am Abend sowie an Feiertagen kann es bei einem starken Passagieraufkommen am Bahnhof Chaoyang leicht zu Staus am Ein- und Ausgangsbahnsteig des Bahnhofs Chaoyang kommen, der mit der East Fourth Ring Road verbunden ist und beeinträchtigen sogar die Kehrtwendekapazität der Chaoyang Park Bridge und der Dongfeng North Bridge.

Zu diesem Zweck hat die First Development Group Co., Ltd. Umgestaltungen und Modernisierungen durchgeführt, um diesen Engpass zu beheben. Ai Le, Projektleiter des Yaojiayuan North Street Project der First Development Group Co., Ltd., sagte Reportern, dass das 680 Meter lange Projekt zum Wiederaufbau und zur Modernisierung der Shuangxin-Brücke hauptsächlich dazu dient, den Verkehrsdruck in der Gegend, der East Fourth Ring Road, zu verringern Der Abschnitt wird in einen rautenförmigen Verkehrsknotenpunkt umgewandelt und die Hauptstraße wird vertikal angehoben. Die Brücke überspannt die Yaojiayuan-Nordstraße. Unter der Brücke befindet sich eine austauschbare T-Kreuzung, die die Sicherheit und den Komfort für Fußgänger und Nicht-Passagiere verbessert. motorisierte Fahrzeuge.