インテリジェントコネクテッドカーは、プロフェッショナルな人材に対するより高い要件を提示します

2024-08-12

原題: 「野蛮な成長」から「通常のステータス」へ、インテリジェントコネクテッドカーは専門人材に対するより高い要件を提示

最近、人力資源・社会保障部、国家市場規制総局、国家統計局が共同で19の新たな職業を発表し、その中にはインテリジェント・コネクテッド・ビークルのテスターとインテリジェント・コネクテッド・ビークルの組立・運用・保守担当者が正式に含まれた。公式の職業リスト。このリストの中で、同じカテゴリに 2 つの新しい職業が含まれているのはこれだけであると報告されています。

近年、インテリジェントコネクテッドカーの市場普及率は急速に高まっていますが、開発期間が短いため、急速に成長する消費者市場の需要に応えるためのインテリジェントコネクテッドカーに関連する専門人材が市場に一般的に不足しています。インテリジェントコネクテッドカーに関連する専門職のアイデンティティの「正規化」により、この状況は完全に打破されると予想されます。

トレンディな業界に新しい職業が登場

現在、インテリジェントコネクテッドカーは消費者市場の主要な選択肢となっています。中国インテリジェントコネクテッド自動車産業革新同盟の統計によると、昨年、我が国の運転支援機能を組み合わせたインテリジェントコネクテッド乗用車は995万3000台販売され、市場普及率は47.3％となった。

新車市場では、インテリジェントコネクテッドカーは、ユーザーのニーズに近く、頻繁に使用されるインターネット特性により、消費者市場で人気が高まっています。例えば、インテリジェントコネクテッドカーに搭載された運転支援システムは、運転中に自動駐車、車線維持、前車追従などのさまざまなオプションをドライバーに提供し、若い消費者層に深く愛されています。

しかし、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの開発速度が予想を大幅に上回っているため、大手自動車会社は一般に、開発の機会をつかむために、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの分野における専門的および技術的人材の不足に直面しています。この問題を解決するために、一部の企業では、この技術分野に属さない人材を、少しのトレーニングを経て「転職」させるしか選択肢がありません。しかし、長期的には、このアプローチは正しい解決策ではありません。

「インテリジェントコネクテッドビークルテスターとインテリジェントコネクテッドビークルの組み立て、運用、保守担当者が関連部門の新しい職種に加わったことは、間違いなく業界の発展にとって良いニュースです。」とエンジェル投資家で人工知能の上級専門家である郭濤氏は論文で述べた。「中国の消費者」とのインタビューチャイナ・デイリーの記者はインタビューの中で、新興分野としてインテリジェント・コネクテッド・カーが市場への浸透を高めており、それが直接的に関連する専門人材の緊急の必要性を生み出していると述べた。インテリジェントコネクテッド自動車業界における 2 つの新しい専門職の立ち上げは、市場の需要と技術進歩の二重の促進を反映しています。

公開情報によると、インテリジェントコネクテッドビークルテスターは、ツール、測定ツール、テスト機器、機器を使用して、インテリジェントコネクテッドビークルとその関連コンポーネントの機能検証とテストを行う人々です。この専門家の主なタスクには、インテリジェントなネットワーク化された車両のテスト計画とプログラムの調査と策定、インテリジェントなネットワーク化された車両の路上テストデータの収集、完成車または部品のテスト、テストレポートの作成などが含まれます。インテリジェントコネクテッドビークルの組み立て、試運転、運用およびメンテナンス担当者は、特別な機器、ツール、計器、メーターを使用して、インテリジェントコネクテッドビークルおよび路側機器の組み立て、デバッグ、検出、共同デバッグ、状態監視、操作および保守を行う担当者です。インテリジェントコネクテッドカーの組み立て、デバッグ、検出、共同デバッグ、検査、保守、校正、故障診断など。

Guo Tao 氏は、インテリジェントコネクテッドビークルの開発においては、インテリジェントコネクテッドビークルのテスターと組立、運用、保守担当者が重要な役割を果たしていると指摘しました。インテリジェントコネクテッドビークルテスターは、車両の包括的な性能テストを実施して、さまざまな環境や条件における車両の安定性と安全性を確保する責任があります。インテリジェントコネクテッドビークルの組み立て、試運転、運用およびメンテナンスの担当者は、車両の組み立て、試運転、メンテナンスを担当し、車両の日常的な運用とトラブルシューティングを保証します。これら 2 つの専門職間の明確な分業は、インテリジェントコネクテッドビークルの全体的な品質とメンテナンス効率の向上に役立ちます。

業界の健全な発展を促進する

記者は、近年、多くの自動車会社が自社のインテリジェント・コネクテッド・カーの技術的欠陥により、製品のリコールを頻繁に発表していることに気づきました。今年だけでも、多くの有名自動車会社がこうした問題を理由に製品のリコールを引き起こした。

テスラモーターズ（北京）有限公司とテスラ（上海）有限公司は2月23日、一部の輸入モデルSモデルについて、集積回路の通信が不安定で反転画像が表示できなくなる可能性があるとしてリコールを発表した。これにより、後退時にドライバーの視界に影響を及ぼし、車両衝突の危険性が高まり、安全上の問題が生じる可能性がある。5月17日、重慶長安汽車有限公司は第2世代のCS55PLUS車の一部をリコールした。インフォテインメントコントロールユニットソフトウェアが原因で、360° サラウンドカメラの画像表示に異常が発生し、後退時のドライバーの視界に影響を及ぼし、車両衝突の危険が増大し、安全上のリスクが生じる可能性があります。 8月6日、フロントトランクリッドのロックが解除された後、フロントトランクリッドアセンブリシステムがフロントトランクリッドがアンロック状態であることを検出できない可能性があり、車両は「フロントトランクがロックされていません」というプロンプトを表示できなくなります。極端な場合、これにより車両の走行中にフロントトランクリッドが開き、ドライバーの視界に影響を及ぼし、車両衝突の危険性が高まる可能性があります。国内のモデル 3 およびモデル Y 電気自動車。

北京社会科学院の王鵬准研究員は、「これら2つの新しい専門職の立ち上げは、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの分野におけるプロのテスターと組立・運用・保守要員の重要性が国家レベルで認識されていることを示している」と述べた。「中国消費者ニュース」の記者はインタビューで、これら2つの専門職の登場により、インテリジェント・コネクテッド・カーの全体的な品質とサービス・レベルが向上し、製品の品質問題に起因する消費者の苦情や紛争が減り、自動車のさらなる普及が促進されるだろうと述べた。市場の健全な発展。

次の新しいキャリアは何になるでしょうか？

業界は、自動車変革のペースが加速し続けるにつれて、将来的にはより多くの関連実務家が「新しい職業」のリストに含まれることになると考えています。

今回記者は19種類の新職業が公開されたが、新たな職業に関する追加情報も公開されたことに気づいた。このうち、「マーケター」職種の下に「自動車部品販売管理者」と「アフターサービス管理者」の2つの職種が追加されます。これは、専門化が自動車アフターマーケットの画期的な方向性になることを意味します。

自動車アフターマーケットは、自動車の購入から廃車まで、自動車整備、部品交換、中古車取引など、消費者が必要とするさまざまなサービスを網羅しており、大きな市場発展の可能性を秘めているといわれています。しかし同時に、自動車アフターマーケットに対する消費者の認識と信頼は依然として改善される必要があり、全体のイメージを向上させるために業界の自主規律と基準を強化する必要があります。

中国自動車販売協会の調査によると、7月の自動車アフターサービスの評判指数は前月比で低下し、サービス施設、サービスコンサルタント、メンテナンス品質の3つの側面はすべて程度の差こそあれ低下した。

消費者市場により良いアフターサービス体験を提供する方法は、消費者市場から大きな注目を集めています。新車市場の標準化された開発に関して、自動車アフターマーケットの開発にも、より専門的な人材の参加が必要です。記者は、ある独立系ブランドのアフターサービス部門から、自動車部品販売マネージャーの職務は、同社のアクセサリー製品の販売とプロモーションを担当するだけでなく、製品技術関連のトレーニングの提供にも焦点を当てていることを知りました。消費者への製品の「3つの保証」を含め、業務プロセス上に存在する問題に適切に対応します。

王鵬氏は、新たな専門基準と規範を確立することで、自動車の生産と販売の監督が強化されると述べた。同時に、専門的および技術的な人材の追加は、自動車業界全体のサービスレベルの向上につながり、それによって製品の品質問題に起因する消費者の苦情や紛争が減少し、自動車消費者市場における消費者の信頼と満足度が向上します。（中国消費者新聞記者呉伯峰）

出典: 中国消費者ニュース

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