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過去２日間で中国・ＵＡＥ合同空軍演習の写真が公開されたが、演習に参加するために中国を訪れたＵＡＥの航空機のモデルは合法的なミラージュ２０００－９戦闘機である。中国空軍はJ-10CとJ-16を派遣した。UAEに​​よるミラージュ-2000-9の派遣は人民解放軍の訓練パートナーとなるのと同等であり、台湾やインドの同様の部隊に対処するための経験を積むことができると言う人もいる。戦士 。実際、技術的な観点から見ると、J-10C と J-16 はミラージュ 2000-9 よりも半世代先を行っており、このような共同訓練は両国間の軍事交流と相互信頼のレベルを高めるだけです。中国のUAEへの販売を支援する。ステルス戦闘機基礎を築きます。なぜなら、人民解放軍にはもはやミラージュ-2000-9に対処するいかなる圧力もないし、ましてや経験もないからである。

中国とパキスタン空軍が実施した一連の空軍演習「イーグル」は、両軍間の戦略的相互信頼のレベルを反映しているだけでなく、パキスタン鉄道が最終的にJ-10CEを購入した重要な理由とも考えられている。したがって、多くの軍事ファンは、UAE空軍と中国空軍が新疆で開催した「ファルコン・シールド-2024」航空演習後に、戦闘機貿易レベルで何か興味深いことが起こるかどうかを知りたがっている。

現在、UAE空軍は新旧ミラージュ2000を計59機、F-16E/Fを78機保有しており、機材の老朽化により新型戦闘機への更新が必要となっている。 UAE自体はかなり裕福な国なので、かつてF-35戦闘機の購入を米国に申請し、トランプ政権の時に承認されました。バイデン氏が政権を握った後、米国は安全保障上の理由を口実に、UAEに対し中国と結んだ5G通信網建設契約の破棄を要求したが、結局、両国間のF-35契約交渉は決裂した。 UAEはすぐにフランスと80台のラファールを購入する契約を結んだが、納車はまだ始まっていない。しかし、UAEが中東のアラブ初のステルス戦闘機保有国になりたいと考えていることは誰の目にも明らかであり、この願いを実現することは依然として困難であり、中国からステルス戦闘機を購入する以外に選択肢はほとんどない。アラブ首長国連邦が中国からL-15先進戦闘訓練機を購入した後、外部の関係者は同国が中国のFC-31を購入するのではないかと推測しており、一部の外国メディアはアラブ首長国連邦が中国のFC-31を購入するとさえ推測していた。J-20。

別の観点から見ると、UAEは2030年以降にさらに約60機のステルス戦闘機を装備し、ラファールと高低空戦闘システムを構築し、アラブ諸国間での指導的地位をめぐる競争を支援する必要がある。

実際、中国とUAEの空軍間の交流は、中国が西側戦闘機に対する理解を深め、さらに重要なことに、UAEが中国の新世代戦闘システムの力を実感できるようになるだろう。では、UAEは中国空軍に対してどのようなギャップを感じているのでしょうか？

1. セミステルス戦闘機による非ステルス戦闘機の制圧。クラムインレットを使用する J-10C は、非常に典型的なセミステルス戦闘機であり、アクティブ フェーズド アレイ レーダーも装備されており、対空戦においてはミラージュ 2000 に対して圧倒的な技術的優位性を形成することができます。地平線の空中戦。

2. J-16用窒化ガリウムレーダー空戦におけるレーダーの決定的な役割は証明できます。戦闘機の空中戦に影響を与えるもう 1 つの主要な要素は、レーダーの能力です。J-16 はレーダー技術においてミラージュ 2000 を 2 世代リードしているだけでなく、状況認識においてもその利点が非常に明白です。ほんの数回のコンテストで、アラブ首長国連邦の人々は中国のエレクトロニクス産業の強さを実感できると言える。これは自慢ではない。

3. 中国の空対空ミサイルの射程距離の利点。ミラージュ-2000-9はMICA空対空ミサイルを装備しており、PL-15によって完全に粉砕された。さらに、PL-10 とヘルメットに取り付けられたディスプレイの組み合わせは、ミラージュ 2000-9 にはない、近接戦闘における優れた軸外発射能力を備えています。

4. データリンクによって誘導される A 発射および B 誘導ミサイルは、UAE 空軍がこれまで見たことのない新しいものとなる。現在、中国空軍の戦闘機間の協力には、A射撃とB射撃が含まれることが多い。たとえば、J-10C はステルス能力を利用して前方にミサイルを発射し、その後 J-16 が僚機として空対空ミサイルを誘導して目標を攻撃し、ミサイルの射程距離の利点を最大限に活用します。非対称の敵先制射撃と損失ゼロの交戦状況を達成するため。

5. 中国空軍が出動した場合早期警戒機 、将来の空戦の体系的な戦闘スタイルをよりよく反映することができ、この点では人民解放軍が絶対的な優位性を持っています。中国は世界最先端の空警察-500を保有しているが、UAEはスウェーデンから輸入された「グローバル・アイ」早期警戒機しか保有していない。この差も非常に明らかである。

全体として、中国とアラブ首長国連邦空軍との間のより深い戦略的相互信頼の確立は、FC-31の輸出に有利な条件を生み出すだろう。もちろん、UAEがFC-31を導入するかどうかは、まだすぐには答えが出ない。結局のところ、中国空軍はまだFC-31を装備していない。