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Au cours des deux derniers jours, des photos de l'exercice conjoint des forces aériennes sino-émiraties ont été exposées. Le modèle de l'avion des Émirats arabes unis venu en Chine pour participer à l'exercice est le chasseur légal Mirage 2000-9. L'armée de l'air chinoise a envoyé des J-10C et des J-16.Certains disent que l'envoi du Mirage-2000-9 par les Émirats arabes unis équivaut à servir de partenaire d'entraînement pour l'Armée populaire de libération, nous permettant d'accumuler plus d'expérience pour faire face à des troupes similaires de Taiwan et d'Inde.combattant .En fait, d'un point de vue technique, les J-10C et J-16 ont une demi-génération d'avance sur le Mirage 2000-9. Un tel entraînement conjoint ne peut qu'améliorer le niveau des échanges militaires et la confiance mutuelle entre les deux parties. aider la Chine à vendre aux Émirats arabes unis.chasseur furtif poser les bases. Parce que l'Armée populaire de libération n'a plus aucune pression pour s'occuper du Mirage-2000-9, encore moins aucune expérience.

La série d'exercices de l'armée de l'air Eagle organisée par la Chine et l'armée de l'air pakistanaise reflète non seulement le niveau de confiance mutuelle stratégique entre les deux armées, mais a également été considérée comme une raison importante pour l'achat final du J-10CE par Pakistan Railways. Par conséquent, de nombreux fans militaires veulent également voir si quelque chose d'intéressant se produira au niveau du commerce des avions de combat après l'exercice aérien « Falcon Shield-2024 » organisé par l'armée de l'air des Émirats arabes unis et l'armée de l'air chinoise au Xinjiang.

Actuellement, l'armée de l'air des Émirats arabes unis dispose d'un total de 59 Mirage-2000 nouveaux et anciens et de 78 F-16E/F. En raison de l'âge de l'équipement, il doit être remplacé par de nouveaux avions de combat. Les Émirats arabes unis eux-mêmes sont un pays assez riche, c'est pourquoi ils ont déjà demandé aux États-Unis d'acheter des avions de combat F-35, et cela a été approuvé lorsque Trump était au pouvoir. Après l’arrivée au pouvoir de Biden, Washington a utilisé des raisons de sécurité comme excuse pour exiger des Émirats arabes unis qu’ils annulent le contrat de construction du réseau de communication 5G signé avec la Chine. Finalement, les négociations sur l’accord sur les F-35 entre les deux parties ont échoué. Les Émirats arabes unis ont rapidement signé un contrat avec la France pour l'achat de 80 Rafale, mais les livraisons n'ont pas encore commencé. Cependant, tout le monde peut constater que les Émirats arabes unis souhaitent devenir le premier pays arabe du Moyen-Orient à posséder des avions de combat furtifs. Ce souhait est encore difficile à réaliser, ou il n’y a pratiquement pas d’autre option que d’acheter des avions de combat furtifs à la Chine.Après que les Émirats arabes unis ont acheté un avion d'entraînement de combat avancé L-15 à la Chine, des étrangers ont spéculé que le pays achèterait le FC-31 chinois. Certains médias étrangers ont même spéculé qu'ils achèteraient.J-20。

D'un autre point de vue, les Émirats arabes unis doivent équiper environ 60 avions de combat furtifs supplémentaires après 2030 pour former un système de combat aérien haut-bas avec le Rafale afin d'aider le pays à rivaliser pour la position de leader parmi les pays arabes.

En fait, les échanges entre les forces aériennes chinoises et émiriennes aideront la Chine à mieux comprendre les avions de combat occidentaux et, plus important encore, permettront aux Émirats arabes unis de ressentir la puissance du système de combat chinois de nouvelle génération. Alors, quel genre d’écart les Émirats arabes unis peuvent-ils ressentir par rapport à l’armée de l’air chinoise ?

1. La suppression des combattants non furtifs par des combattants semi-furtifs. Le J-10C, qui utilise une entrée à palourde, est un chasseur semi-furtif très typique. De plus, il est équipé d'un radar à réseau actif, ce qui peut constituer un avantage technique écrasant par rapport au Mirage-2000 en over-the-. combat aérien à l'horizon.

2. Nitrure de gallium pour J-16radar Le rôle décisif du radar dans le combat aérien peut être prouvé. Un autre facteur majeur affectant le combat aérien des chasseurs est la capacité du radar. Le J-16 est non seulement en avance de deux générations sur le Mirage 2000 en matière de technologie radar, mais il possède également un nez avec un diamètre plus grand. Son avantage en matière de connaissance de la situation est très évident. On peut dire qu'avec seulement quelques concours, les habitants des Émirats arabes unis peuvent ressentir la force de l'industrie électronique chinoise.

3. L’avantage de portée des missiles air-air chinois. Le Mirage-2000-9 est équipé de missiles air-air MICA et a été complètement écrasé par le PL-15. De plus, la combinaison du PL-10 et de l'écran monté sur le casque offre de grandes capacités de lancement hors axe en combat rapproché, ce que le Mirage-2000-9 ne possède pas.

4. Les missiles à tir A et à guidage B guidés par liaisons de données constitueront quelque chose de nouveau que l'armée de l'air des Émirats arabes unis n'a jamais vu auparavant. La coopération entre les avions de combat de l’armée de l’air chinoise implique désormais souvent des tirs A et des tirs B. Par exemple, le J-10C profite de ses capacités furtives pour lancer des missiles vers l'avant, puis le J-16 agit comme un ailier pour guider le missile air-air afin qu'il frappe la cible, permettant ainsi d'exploiter pleinement l'avantage de portée du missile. pour parvenir à une situation asymétrique de tir ennemi d’abord et d’engagement sans perte.

5. Si l'armée de l'air chinoise est dépêchéeavion d'alerte précoce , peut mieux refléter le style de combat systématique du futur combat aérien, et l'Armée populaire de libération a un avantage absolu à cet égard. La Chine possède l'Air Police-500 le plus avancé au monde, tandis que les Émirats arabes unis ne disposent que de l'avion d'alerte précoce « Global Eye » importé de Suède. Cet écart est également très évident.

Dans l'ensemble, l'établissement d'une confiance mutuelle stratégique plus profonde entre la Chine et l'armée de l'air des Émirats arabes unis créera des conditions favorables à l'exportation du FC-31. Bien sûr, la question de savoir si les Émirats arabes unis introduiront le FC-31 n’est toujours pas une réponse dans un court laps de temps. Après tout, l’armée de l’air chinoise n’a pas encore équipé le FC-31.