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In den letzten zwei Tagen wurden Fotos der gemeinsamen Luftwaffenübung zwischen China und den Vereinigten Arabischen Emiraten veröffentlicht. Das Modell des Flugzeugs der Vereinigten Arabischen Emirate, das nach China kam, um an der Übung teilzunehmen, ist der legale Kampfjet Mirage 2000-9. Die chinesische Luftwaffe entsandte J-10C und J-16.Einige Leute sagen, dass die Entsendung von Mirage-2000-9 durch die VAE gleichbedeutend damit sei, als Trainingspartner für die Volksbefreiungsarmee zu fungieren, wodurch wir mehr Erfahrung im Umgang mit ähnlichen Truppen aus Taiwan und Indien sammeln könnten.Kämpfer .Aus technischer Sicht sind die J-10C und J-16 der Mirage 2000-9 tatsächlich eine halbe Generation voraus. Eine solche gemeinsame Ausbildung kann den militärischen Austausch und das gegenseitige Vertrauen zwischen den beiden Seiten nur verbessern Helfen Sie China beim Verkauf an die VAE.Stealth-Kämpfer Grundstein legen. Denn die Volksbefreiungsarmee hat keinen Druck mehr, mit der Mirage-2000-9 umzugehen, geschweige denn Erfahrung.

Die von China und der pakistanischen Luftwaffe abgehaltenen Eagle-Luftwaffenübungen spiegeln nicht nur den Grad des strategischen gegenseitigen Vertrauens zwischen den beiden Militärs wider, sondern wurden auch als wichtiger Grund für den endgültigen Kauf der J-10CE durch Pakistan Railways angesehen. Daher möchten viele Militärfans auch sehen, ob nach der Luftübung „Falcon Shield-2024“ der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate und der chinesischen Luftwaffe in Xinjiang etwas Interessantes auf der Ebene des Handels mit Kampfflugzeugen passieren wird.

Derzeit verfügt die Luftwaffe der VAE über insgesamt 59 neue und alte Mirage-2000 und 78 F-16E/F. Aufgrund des Alters der Ausrüstung muss diese durch neue Kampfflugzeuge ersetzt werden. Die Vereinigten Arabischen Emirate selbst sind ein recht wohlhabendes Land, daher beantragten sie einmal bei den Vereinigten Staaten den Kauf von F-35-Kampfflugzeugen, und dieser Antrag wurde genehmigt, als Trump an der Macht war. Nachdem Biden an die Macht gekommen war, nutzte Washington Sicherheitsgründe als Vorwand, um von den Vereinigten Arabischen Emiraten zu verlangen, den mit China unterzeichneten Vertrag über den Bau eines 5G-Kommunikationsnetzes zu kündigen. Am Ende scheiterten die Verhandlungen über den F-35-Deal. Die VAE unterzeichneten schnell einen Vertrag mit Frankreich über den Kauf von 80 Rafales, die Lieferungen haben jedoch noch nicht begonnen. Es ist jedoch für jeden ersichtlich, dass die VAE das erste arabische Land im Nahen Osten sein wollen, das Tarnkappen-Kampfflugzeuge besitzt. Dieser Wunsch ist immer noch schwer zu verwirklichen, oder es gibt fast keine anderen Optionen als den Kauf von Tarnkappen-Kampfflugzeugen aus China.Nachdem die Vereinigten Arabischen Emirate das fortgeschrittene Kampfschulflugzeug L-15 von China gekauft hatten, spekulierten Außenstehende, dass das Land Chinas FC-31 kaufen würde. Einige ausländische Medien spekulierten sogar darüberJ-20。

Aus einer anderen Perspektive müssen die VAE nach 2030 etwa 60 weitere Tarnkappen-Kampfflugzeuge ausrüsten, um mit Rafale ein Hoch-Tief-Luftkampfsystem zu bilden, das dem Land dabei hilft, um die Führungsposition unter den arabischen Ländern zu konkurrieren.

Tatsächlich wird der Austausch zwischen den Luftstreitkräften Chinas und der Vereinigten Arabischen Emirate dazu beitragen, dass China sein Verständnis für westliche Kampfflugzeuge vertieft, und – was noch wichtiger ist – den Vereinigten Arabischen Emiraten ermöglichen, die Leistungsfähigkeit von Chinas Kampfsystem der neuen Generation zu spüren. Welchen Abstand können die VAE also von der chinesischen Luftwaffe spüren?

1. Die Unterdrückung von Nicht-Stealth-Kämpfern durch Halb-Stealth-Kämpfer. Der J-10C, der einen Muscheleinlass verwendet, ist ein sehr typischer Semi-Stealth-Jäger. Darüber hinaus ist er mit einem aktiven Phased-Array-Radar ausgestattet, das im Over-the-Air-Modus einen entscheidenden technischen Vorteil gegenüber dem Mirage-2000 darstellen kann. Horizont-Luftkampf.

2. Galliumnitrid für J-16Radar Die entscheidende Rolle des Radars im Luftkampf kann nachgewiesen werden. Ein weiterer wichtiger Faktor, der den Kampfflugzeugkampf beeinflusst, ist die Fähigkeit des Radars. Die J-16 übertrifft die Mirage 2000 nicht nur um zwei Generationen in der Radartechnologie, sondern verfügt auch über eine Nase mit einem größeren Durchmesser. Man kann sagen, dass die Menschen in den Vereinigten Arabischen Emiraten schon nach wenigen Wettbewerben die Stärke der chinesischen Elektronikindustrie spüren können. Das ist keine Prahlerei.

3. Der Reichweitenvorteil der chinesischen Luft-Luft-Raketen. Die Mirage-2000-9 ist mit MICA-Luft-Luft-Raketen ausgerüstet und wurde von der PL-15 vollständig zerstört. Darüber hinaus verfügt die Kombination aus PL-10 und dem am Helm montierten Display über hervorragende Off-Axis-Startfähigkeiten im Nahkampf, die der Mirage-2000-9 nicht bietet.

4. A-Feuer- und B-gelenkte Raketen, die über Datenverbindungen gesteuert werden, werden etwas Neues sein, das die Luftwaffe der VAE noch nie zuvor gesehen hat. Die Zusammenarbeit zwischen Kampfflugzeugen der chinesischen Luftwaffe umfasst mittlerweile häufig A-Shooting und B-Shooting. Beispielsweise nutzt die J-10C ihre Stealth-Fähigkeiten, um Raketen nach vorne abzufeuern, und die J-16 fungiert dann als Flügelmann, um die Luft-Luft-Rakete so zu steuern, dass sie das Ziel trifft, wodurch der Reichweitenvorteil der Rakete voll ausgenutzt wird um eine asymmetrische, feindliche Angriffssituation ohne Verluste zu erreichen.

5. Wenn die chinesische Luftwaffe entsandt wirdFrühwarnflugzeuge , kann den systematischen Kampfstil zukünftiger Luftkämpfe besser widerspiegeln, und die Volksbefreiungsarmee hat in dieser Hinsicht einen absoluten Vorteil. China verfügt über die fortschrittlichste Air Police-500 der Welt, während die Vereinigten Arabischen Emirate nur über das aus Schweden importierte Frühwarnflugzeug „Global Eye“ verfügen. Auch diese Lücke ist sehr offensichtlich.

Insgesamt wird der Aufbau eines tieferen strategischen gegenseitigen Vertrauens zwischen China und der Luftwaffe der VAE günstige Bedingungen für den Export von FC-31 schaffen. Ob die VAE den FC-31 einführen werden, ist natürlich noch keine Antwort, schließlich hat die chinesische Luftwaffe den FC-31 noch nicht ausgerüstet.