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7月23日のウィップ・ブル・レポートによると、海外報道によると、CEOイーロン・マスク氏は、テスラは来年人型ロボットの使用を開始すると述べた。

マスク氏は月曜日（7月22日）朝、X（旧Twitter）に次のように書いた：テスラは来年、テスラ社内向けに真に有用な人型ロボットを発売する予定だが、生産量は少なく、2026年には発売したいと考えている。他社による使用。

見出しを飾るマスク氏のコメントの多くと同様、このコメントも、元OpenAI研究者ダニエル・ココタジロ氏の人工知能（AI）の進歩予測を示す図表を投稿した別のユーザーの投稿への返答だった。

今年4月、マスク氏は投資家に対し、テスラの人型ロボットプロジェクト「オプティマス」が今年末までに工場で使用される予定だと語った。 オプティマスはテスラの他の製品をすべて合わせたよりも価値があるだろう。

同じ決算会見でCEOは、現実世界の状況に反応し、その場限りでタスクを実行できる知覚力のある人型ロボットを開発すると約束した。それがこれから来るものであり、すべてのロボット メーカーの中で、テスラはロボット自体の効率的な推論を通じて体積削減を達成するのに最適な立場にあります。

数週間前、マスク氏は同社が自動運転タクシーを8月8日に発売すると述べたが、これは億万長者が2019年から約束してきたことだ。

テスラの自動運転車への取り組みは最近行き詰まり、テスラは12月に200万台以上の車両をリコールし、米国道路交通安全局が同社に要請したにもかかわらず事故が続いている。同社は自動運転システムについてさらに詳しい情報を提供している。

司法省はテスラが電気自動車の自動運転機能について投資家や消費者に誤解を与え、証券詐欺や電信詐欺を犯したかどうかを捜査している。

PYMNTS は 5 月に次のように書いています。一般道路は自動運転ソリューションにとって多くの課題をもたらしますが、倉庫と配送センターの閉ループのエコシステムは、革新的なテクノロジーに異なる運用段階を提供します。

メイ・モビリティの最高財務責任者（CFO）アンナ・ブルネル氏は2月に、「私たちが生きているうちに、自動車だけでなく、地球上のすべての移動機械が自動化され、それを監督しサポートするインフラストラクチャも自動化されるだろうと信じている」と語った。

市場は自動運転車によってもたらされるニーズと機会に対応しており、Figure などの企業は BMW と協力して自動車製造環境にユニバーサル ロボットを導入しています。

一方、ウォルマートは物流センターの改修を密かに開始し、4つの施設に19台の自律型電動フォークリフトを導入し、産業現場での人工知能ロボットの使用が大きく前進した。