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Whip Bull Report, 23 juillet, selon des rapports étrangers, le PDG Elon Musk a déclaré que Tesla commencerait à utiliser des robots humanoïdes l'année prochaine.

Musk a écrit sur X (anciennement Twitter) lundi matin 22 juillet : Tesla lancera l'année prochaine un robot humanoïde vraiment utile, mais en volumes inférieurs, pour l'usage interne de Tesla, et espère le lancer en 2026. Réaliser une production à grande échelle pour utilisation par d'autres sociétés.

Comme pour de nombreux commentaires de Musk qui font la une des journaux, celui-ci était en réponse à un message d'un autre utilisateur qui a publié un graphique montrant les prédictions de l'ancien chercheur d'OpenAI, Daniel Kokotajlo, sur l'avancement de l'intelligence artificielle (IA).

En avril de cette année, Musk a déclaré aux investisseurs que le projet de robot humanoïde Optimus de Tesla serait mis en service dans l'usine d'ici la fin de cette année. Optimus vaudra plus que tous les autres produits Tesla réunis.

Lors de la même conférence téléphonique, le PDG a promis de développer un robot humanoïde sensible, capable de répondre à des situations du monde réel et d'effectuer des tâches de manière ponctuelle. C'est ce qui s'en vient, et parmi tous les fabricants de robots, Tesla est le mieux placé pour parvenir à une réduction des volumes grâce à un raisonnement efficace sur les robots eux-mêmes.

Il y a quelques semaines, Musk a annoncé que l’entreprise lancerait un taxi autonome le 8 août, ce que le milliardaire promet depuis 2019.

Les efforts de Tesla en matière de voitures autonomes ont récemment rencontré un problème, avec des accidents qui continuent de se produire malgré le rappel de plus de 2 millions de véhicules par Tesla en décembre et la National Highway Traffic Safety Administration exigeant que l'entreprise fournisse plus d'informations sur son système de conduite autonome.

Le ministère de la Justice enquête pour savoir si Tesla a commis une fraude en valeurs mobilières ou une fraude électronique en trompant les investisseurs et les consommateurs sur les capacités de conduite autonome de ses véhicules électriques.

PYMNTS a écrit en mai : Alors que la route ouverte présente de nombreux défis pour les solutions de conduite autonome, l'écosystème en boucle fermée des entrepôts et des centres de distribution offre une étape opérationnelle différente pour les technologies innovantes.

Comme l’a déclaré Anna Brunelle, directrice financière de May Mobility, en février : « Je crois que d’ici notre vivant, non seulement les voitures, mais toutes les machines mobiles de la planète seront automatisées, et l’intelligence qui les supervise et les soutient. L’infrastructure sera également automatisée. »

Le marché répond aux besoins et aux opportunités présentés par les véhicules autonomes, et des entreprises telles que Figure travaillent avec BMW pour déployer des robots universels dans les environnements de fabrication automobile.

Pendant ce temps, Walmart a discrètement commencé à réorganiser ses centres de distribution, en déployant 19 chariots élévateurs électriques autonomes dans ses quatre installations, marquant une avancée majeure dans l'utilisation de robots à intelligence artificielle dans les milieux industriels.