uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Whip Bull Report, 23. heinäkuuta, ulkomaisten raporttien mukaan toimitusjohtaja Elon Musk sanoi, että Tesla alkaa käyttää humanoidirobotteja ensi vuonna.

Musk kirjoitti X:ssä (entinen Twitter) maanantaina (22. heinäkuuta) aamulla: Tesla lanseeraa ensi vuonna todella hyödyllisen humanoidirobotin, mutta pienempinä määrinä Teslan sisäiseen käyttöön, ja toivoo saavansa sen markkinoille vuonna 2026 Saavuta laajamittainen tuotanto muiden yritysten käyttöön.

Kuten monet Muskin otsikot johtavat kommentit, tämä oli vastaus toisen käyttäjän viestiin, joka julkaisi kaavion, joka näyttää entisen OpenAI-tutkijan Daniel Kokotajlon ennusteet tekoälyn (AI) kehityksestä.

Tämän vuoden huhtikuussa Musk kertoi sijoittajille, että Teslan humanoidirobottiprojekti Optimus otettaisiin tehtaalla käyttöön tämän vuoden loppuun mennessä. Optimus on arvokkaampi kuin kaikki muut Teslan tuotteet yhteensä.

Samassa ansaintapyynnössä toimitusjohtaja lupasi kehittää tajuavan humanoidirobotin, joka pystyy reagoimaan todellisiin tilanteisiin ja suorittamaan tehtäviä ad hoc -periaatteella. Sitä on tulossa, ja kaikista robottivalmistajista Tesla on parhaiten sijoittunut saavuttamaan äänenvoimakkuuden vähentäminen robottien itsensä avulla.

Muutama viikko sitten Musk sanoi, että yhtiö lanseeraa itse ajavan taksin 8. elokuuta, mitä miljardööri on luvannut vuodesta 2019 lähtien.

Teslan itseohjautuvan auton ponnistelut ovat törmänneet äskettäin hankaluuksiin, ja onnettomuuksia sattuu edelleen huolimatta siitä, että Tesla veti takaisin yli 2 miljoonaa ajoneuvoa joulukuussa ja National Highway Traffic Safety Administration vaati yritystä. Yritys tarjoaa lisätietoja itse ajavasta järjestelmästään.

Oikeusministeriö tutkii, onko Tesla syyllistynyt arvopaperipetokseen tai verkkopetokseen johtamalla sijoittajia ja kuluttajia harhaan sähköajoneuvojensa itseohjautuvista ominaisuuksista.

PYMNTS kirjoitti toukokuussa: Vaikka avoin tie asettaa monia haasteita itseohjautuville ratkaisuille, varastojen ja jakelukeskusten suljetun kierron ekosysteemi tarjoaa erilaisen toimintavaiheen innovatiivisille teknologioille.

Kuten May Mobilityn talousjohtaja Anna Brunelle sanoi helmikuussa: "Uskon, että meidän elinaikanamme ei vain autot, vaan kaikki planeetan mobiilikoneet ja älykkyys, joka valvoo ja tukee sitä, myös infrastruktuuri automatisoidaan."

Markkinat vastaavat autonomisten ajoneuvojen tarjoamiin tarpeisiin ja mahdollisuuksiin, ja Figuren kaltaiset yritykset tekevät yhteistyötä BMW:n kanssa yleisrobottien käyttöönottamiseksi autoteollisuuden ympäristöissä.

Samaan aikaan Walmart on hiljaa alkanut uudistaa jakelukeskuksiaan ja ottaa käyttöön 19 autonomista sähkötrukkia neljässä laitoksessaan, mikä on merkittävä edistysaskel tekoälyrobottien käytössä teollisissa olosuhteissa.