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recentemente, chezhi.com ha ottenuto una serie di immagini ufficiali della concept car lotus theory 1 dai media stranieri. la nuova vettura adotta una disposizione a tre posti, il sedile del conducente adotta un design montato al centro ed è dotata di porte a spirale inversa, che è molto caratteristica. il sistema di propulsione sarà dotato di doppi motori anteriore/posteriore con una potenza totale di 1.000 ps e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/s di soli 2,5 secondi.

in termini di aspetto, il design della lotus theory 1 si ispira alla classica vettura sportiva gt esprit dello stesso marchio. è dotata di un gran numero di kit aerodinamici per riecheggiare il dna del marchio lotus di "controllo del vento". il grembiule anteriore esagerato, la linea del tetto liscia, l'enorme spoiler posteriore e il diffusore contribuiscono tutti a ridurre la resistenza al vento.

lotus ha affermato che il peso della nuova vettura sarà contenuto sotto i 1.600 kg e che verranno utilizzati solo dieci materiali per questo scopo, tra cui fibra di vetro, fibra di carbonio, lega di titanio, vetro, gomma, alluminio e altri materiali. in termini di dimensioni del corpo, la lunghezza, la larghezza e l'altezza specifiche sono rispettivamente 4490 mm*2000 mm*1140 mm.

l'interno di lotus theory 1 ha un design a tre posti. la fila anteriore è un sedile del conducente montato al centro, mentre i lati sinistro e destro della fila posteriore sono sedili passeggeri. le porte adottano un metodo di apertura a spirale sincrona a due assi inversi , il che è davvero sorprendente. in termini di configurazione, la nuova vettura fornirà display hud head-up, strumenti digitali e molteplici configurazioni funzionali. vale la pena ricordare che i pulsanti dell'auto saranno avvolti in "tessuti reattivi", che si illumineranno e appariranno solo quando saranno necessarie operazioni, e saranno nascosti durante i tempi normali, il che migliorerà notevolmente la sensazione generale degli interni.

in termini di sistema di alimentazione, lotus theory 1 sarà dotata di doppi motori anteriore/posteriore con una potenza totale di 1000 ps, dotata di un pacco batteria da 70 kwh, un'autonomia di crociera elettrica pura wltp di 402 km e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in solo 2,5 secondi.