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secondo i rapporti, la bmw sta affrontando una proposta di azione legale collettiva negli stati uniti. la trasmissione a doppia frizione a sette velocità (dct) del suo suv bmw x1 xdrive 28i del 2023 è accusata di essere frustrante e di impiegare fino a 7 secondi per cambiare marcia. ingranaggio.

una causa collettiva intentata da una coppia della virginia, negli stati uniti, sostiene che la trasmissione a doppia frizione a sette velocità del modello a volte impiega fino a sette secondi per rispondere agli input del conducente.

la cosa più grave è che alcuni proprietari di auto hanno riferito che il veicolo a volte si allontana da solo, magari nella direzione opposta a quella prevista dal conducente.

è stato riferito che la bmw x1 del 2023 è equipaggiata con un motore 2.0t, la cui potenza in uscita è stata aumentata di 13 cavalli, e il vecchio cambio automatico 8at è stato sostituito con un cambio a doppia frizione a bagno d'olio a 7 velocità.

la causa afferma che i problemi di rotolamento potrebbero derivare da un malfunzionamento dell'attuatore della frizione, da difetti nel gruppo frizione e da problemi nei sistemi che collegano il motore, la trasmissione e il software di frenatura.

il querelante ritiene che la bmw dovrebbe risarcire il proprietario e sostenere i costi di riparazione del suv "difettoso".

la bmw non ha ancora risposto.