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it house news del 15 settembre, i media automobilistici carscoops hanno riferito ieri (14 settembre) che la bmw sta affrontando una proposta di azione legale collettiva negli stati uniti.la trasmissione a doppia frizione (dct) a sette velocità del suo suv bmw x1 xdrive28i del 2023 è stata accusata di essere frustrante, impiegando fino a 7 secondi per inserire la marcia.

una causa collettiva intentata da una coppia della virginia, negli stati uniti, sostiene che la trasmissione a doppia frizione a sette velocità del modello a volte impiega fino a sette secondi per rispondere agli input del conducente.

la causa sostiene che ciò può causare frustrazione all'x1 durante la guida a bassa velocità o all'uscita dagli incroci. più seriamente, ritengono i querelanti, il suv diventa pericoloso facendo perdere il controllo al conducente e talvolta rotolando via da solo, il che potrebbe essere. relativo a la direzione di marcia prevista dal conducente è opposta.

it home nota: il suv bmw x1 del 2023 aumenta la potenza del motore turbo da 2,0 litri di 13 cavalli e sostituisce il tradizionale cambio automatico a otto velocità del vecchio modello con un cambio a doppia frizione (dct) a sette velocità.

mentre il cambio automatico della vecchia auto collegava senza problemi il motore e la trasmissione tramite un convertitore di coppia, il dct utilizza un pacco frizione a bagno d'olio, promettendo una maggiore efficienza.

la causa sottolinea che il problema di rotolamento potrebbe derivare dal guasto dell'attuatore della frizione, da difetti nel gruppo frizione e da problemi nel sistema di collegamento del motore, della trasmissione e del software di frenatura. il querelante ritiene che la bmw dovrebbe risarcire il proprietario e farsi carico responsabilità del proprietario per riparazioni "difettose".