νέα

η bmw αντιμετωπίζει νέα ομαδική αγωγή στις ηνωμένες πολιτείες: το x1 suv dct αισθάνεται απογοητευμένο και μπορεί να είναι σε ταχύτητα για έως και 7 δευτερόλεπτα

2024-09-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house news στις 15 σεπτεμβρίου, carscoops μέσων ενημέρωσης αυτοκινήτου ανέφεραν χθες (14 σεπτεμβρίου) ότι η bmw αντιμετωπίζει μια προτεινόμενη ομαδική αγωγή στις ηνωμένες πολιτείες.το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (dct) της bmw x1 xdrive28i suv του 2023 έχει κατηγορηθεί ότι είναι απογοητευτικό, αφού χρειαζόταν έως και 7 δευτερόλεπτα για να βάλει ταχύτητα.

μια ομαδική αγωγή που υποβλήθηκε από ένα ζευγάρι από τη βιρτζίνια των ηπα, ισχυρίζεται ότι το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη του μοντέλου χρειάζεται μερικές φορές έως και επτά δευτερόλεπτα για να ανταποκριθεί στις εισαγωγές του οδηγού.

η αγωγή ισχυρίζεται ότι αυτό μπορεί να προκαλέσει την απογοήτευση του x1 όταν οδηγεί με χαμηλές ταχύτητες ή όταν βγαίνει από διασταυρώσεις. που σχετίζεται με την προβλεπόμενη κατεύθυνση πορείας του οδηγού είναι αντίθετη.

σημείωση it house: η bmw x1 suv του 2023 αυξάνει την ισχύ του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2,0 λίτρων κατά 13 ίππους και αντικαθιστά το παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων του παλιού μοντέλου με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (dct) επτά σχέσεων.

ενώ το αυτόματο κιβώτιο του παλιού αυτοκινήτου συνέδεε ομαλά τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω ενός μετατροπέα ροπής, το dct χρησιμοποιεί ένα υγρό πακέτο συμπλέκτη, που υπόσχεται μεγαλύτερη απόδοση.

η αγωγή επισημαίνει ότι το πρόβλημα κύλισης μπορεί να οφείλεται σε αστοχία του ενεργοποιητή συμπλέκτη, ελαττώματα στο συγκρότημα του συμπλέκτη και προβλήματα στο σύστημα που συνδέει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το λογισμικό πέδησης ευθύνη του ιδιοκτήτη για «ελαττωματικές» επισκευές κόστος suv.