nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house news le 15 septembre, le média automobile carscoops a rapporté hier (14 septembre) que bmw faisait face à un projet de recours collectif aux états-unis.la transmission à double embrayage (dct) à sept rapports de son suv bmw x1 xdrive28i 2023 a été accusée d'être frustrante, prenant jusqu'à 7 secondes pour passer une vitesse.

un recours collectif intenté par un couple de virginie, aux états-unis, affirme que la transmission à double embrayage à sept rapports du modèle prend parfois jusqu'à sept secondes pour répondre aux sollicitations du conducteur.

le procès affirme que cela peut provoquer une sensation de frustration du x1 lors de la conduite à basse vitesse ou à la sortie d'intersections. les plaignants estiment que, plus sérieusement, le suv devient dangereux en faisant perdre le contrôle au conducteur, en roulant parfois tout seul, et peut être. lié à le sens de déplacement prévu du conducteur est opposé.

note de l'it house : le suv bmw x1 2023 augmente la puissance du moteur turbocompressé de 2,0 litres de 13 chevaux et remplace la transmission automatique traditionnelle à huit vitesses de l'ancien modèle par une transmission à double embrayage (dct) à sept vitesses.

alors que la transmission automatique de l'ancienne voiture reliait en douceur le moteur à la transmission via un convertisseur de couple, la dct utilise un embrayage à bain d'huile, promettant une plus grande efficacité.

le procès souligne que le problème de roulement peut provenir d'une défaillance de l'actionneur d'embrayage, de défauts dans l'ensemble d'embrayage et de problèmes dans le système reliant le moteur, la transmission et le logiciel de freinage. le plaignant estime que bmw devrait indemniser le propriétaire et en supporter les frais. responsabilité du propriétaire pour les réparations « défectueuses ». coût du suv.