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"lo xinjiang sta diventando un'opportunità e vogliamo provarci". zhang chenglong, specializzato in frutta fresca a pinduoduo, non ha mai osato "entrare nello xinjiang" in passato perché "il trasporto è troppo costoso, non solo lontano". più alto che in altre regioni, ma anche più caro di molti frutti stessi". è disposto ad aprire le vendite nello xinjiang solo quando c'è una grande promozione o quando vende durian e altri frutti che hanno ordini elevati da parte dei clienti e sono resistenti al trasporto. ma ora lo xinjiang sta diventando una "patata bollente" e ha persino cominciato a chiedersi se sarebbe un buon affare vendere pesche dall'area di spedizione gratuita allo xinjiang?

questa fantasia "lo xinjiang mi dà il benvenuto" deriva dal fatto che i costi logistici per entrare nello xinjiang sono crollati negli ultimi anni: dalle spese di spedizione di 20-30 yuan per ordine in passato, al costo di 5 o 6 yuan per il transito e il consolidamento recentemente, dopo che pinduoduo ha preso l'iniziativa di proporre di ridurre le tariffe di trasferimento logistico, "un dollaro inviato nello xinjiang" sembra non essere più lontano.

il 9 settembre, il piano di “riduzione di dieci miliardi” di pinduoduo ha annunciato che tutte le spese di trasferimento logistico sostenute dai commercianti durante la consegna di merci in aree remote come xinjiang, tibet, gansu, ningxia e mongolia interna saranno a carico della piattaforma. questa è la prima volta nel settore che mira a diluire ulteriormente i costi logistici delle merci destinate alle aree rurali e ai villaggi e a promuovere più beni di alta qualità da collegare direttamente alle aree remote.

"la piattaforma si è mossa per prima, e noi dobbiamo seguire l'esempio." un commerciante di un marchio di lenti a contatto nazionale ha affermato che a gansu, qinghai, ningxia e in altri luoghi, a causa delle lunghe distanze per la consegna, in passato il costo complessivo della consegna espressa era di circa 3-5 volte quello di altre aree. ora, vantaggi grazie alla risoluzione delle carenze infrastrutturali, modelli di consegna innovativi per il transito e il consolidamento e politiche preferenziali per l’esenzione e la riduzione delle tariffe di transito, “gare come xinjiang e tibet che i commercianti hanno attivamente evitato in il passato potrebbe diventare passerelle d’oro”.

i “pedaggi” in direzione ovest diminuiscono ancora e ancora

se vuoi arricchirti, costruisci prima le strade; se vuoi aumentare i consumi, riduci prima i “pedaggi di viaggio”. il "rapporto sullo sviluppo dell'e-commerce dei prodotti agricoli in cina del 2024" ha sottolineato che, mentre l'e-commerce digitale dei prodotti agricoli entra in un periodo di sviluppo di alta qualità, le vendite nazionali online al dettaglio di prodotti agricoli raggiungeranno 587,03 miliardi di yuan nel 2023, circa cinque volte quello del 2014. la portata dei prodotti agricoli che entrano nelle città è aumentata, ma i “costi di viaggio” sono diminuiti in modo significativo. i dati mostrano che i tassi logistici sono scesi dal 18% nel 2012 al 14,4% nel 2023.

l’altro lato dell’andare in città è andare in campagna. al fine di fornire "maggiori benefici" e "buoni servizi" ad aree remote come xinjiang, tibet, gansu, ningxia, mongolia interna e altre aree remote, le piattaforme di e-commerce rappresentate da pinduoduo hanno colto il punto dolente dei "viaggi costosi" spese" e ha lanciato una serie di programmi di assistenza. misure a vantaggio delle imprese e dei cittadini.

un punto di raccolta espressa nella città di changji, nello xinjiang. foto di liu zhou▕

nel 2022, pinduoduo ha aperto la strada al modello di spedizione gratuita di transito e consolidamento, guidando i commercianti a inviare pacchi dai consumatori dello xinjiang ai magazzini di transito e consolidamento di xi'an, e la piattaforma consegna quindi uniformemente le merci allo xinjiang attraverso operatori di servizi logistici di terze parti. questo modello di transito e consolidamento può ridurre significativamente i costi logistici ed è stato rapidamente copiato in tibet e in altre regioni occidentali.

ad esempio, secondo il precedente metodo di spedizione diretta, i commercianti devono negoziare il prezzo con la società di consegna espressa. l'attuale costo del primo carico generalmente parte da 15 yuan. se si tratta di trasporto aereo con catena del freddo, il costo del primo carico raggiunge 20 -30 yuan. tuttavia, nella modalità di consolidamento, i commercianti di solito devono solo sostenere il trasporto dal luogo di spedizione al magazzino di consolidamento e il trasporto di seconda fase di 3-5 yuan per ordine.

"prima dell'apertura del magazzino di trasbordo, la nostra tariffa per la consegna espressa diretta nello xinjiang ammontava a 18 yuan/kg. a causa dei costi elevati e del profitto scarso, generalmente non tutti erano entusiasti della spedizione. ma dopo il lancio del magazzino di trasbordo , il trasporto per la nostra sezione a xi'an è sceso a 2 yuan/kg e la tariffa di spedizione della seconda fase è di 3 yuan/ordine. calcolato in base al peso di un chilogrammo, il costo della consegna espressa è ridotto del 70%," ha detto un commerciante di tisane nell'anhui.

continuano le riduzioni delle tariffe e degli oneri. recentemente, pinduoduo ha annunciato ancora una volta che coprirà le spese di trasferimento logistico in aree remote ed esenterà i commercianti dal trasporto di seconda fase dal magazzino di trasferimento alla destinazione.

"a causa dei trasporti scomodi nelle regioni di gansu, qinghai e ningxia coperte da questa nuova politica, i nostri costi di trasporto sono quasi il doppio di quelli di altre regioni." zhang chenglong ha affermato che questa parte dell'ordine rappresenta quasi il 10% del fatturato giornaliero del negozio volume degli ordini. "la piattaforma è responsabile del trasferimento. ciò significa che i nostri costi di consegna espressa per ordine possono essere ridotti dal 60 all'80%. con questi risparmi, siamo fiduciosi di poter seguire le orme della piattaforma e investire nello sfruttamento del potenziale di mercati remoti”.

il numero di posta espressa inviata nello xinjiang è aumentato rapidamente negli ultimi anni. foto di liu zhou▕

"pinduoduo ha implementato una politica in cui tutte le spese di trasferimento logistico nelle aree remote sono a carico della piattaforma, il che ha risolto il problema che rendeva difficile per l'e-commerce promuovere il commercio elettronico nelle aree rurali nelle aree remote del centro e regioni occidentali a causa dei costi elevati per molti anni." un esperto senior di logistica ha analizzato che la piattaforma crea sinergia attraverso i sussidi. in questo modo, promuoveremo l'estensione della logistica espressa a valle nella catena di fornitura alle aree remote e promuoveremo le aree rurali in aree remote a integrarsi meglio nel ciclo dei consumi interni. "il sussidio non serve solo a integrare il denaro, ma a ridurre i costi logistici e a costruire un ecosistema sostenibile e vantaggioso per tutta la catena industriale, compresi i commercianti di e-commerce, la logistica espressa e i consumatori. ha svolto un ruolo guida e dimostrativo nell'intero settore e vale la pena imparare e promuovere.

l’età dell’oro dell’e-commerce sta arrivando in occidente?

infatti, nel viaggio verso ovest dell’e-commerce, negli ultimi anni non solo i pedaggi sono diventati più economici, ma la strada è anche arrivata alla porta di casa.

prendiamo ad esempio lo xinjiang, una regione vasta e scarsamente popolata, a 1.775 chilometri dalla contea più lontana, che è più lontana della distanza da pechino a shanghai. a causa della disposizione sparsa dei villaggi e degli elevati costi di consegna, in passato i pacchi espressi rimanevano sempre bloccati nelle contee e nelle città e l'"ultima tappa" spesso richiedeva più tempo.

nel luglio 2023, pinduoduo ha collaborato con operatori di servizi logistici di terze parti per assumere un ruolo guida nel pilotaggio della consegna espressa nei villaggi della contea di shache, nella prefettura di kashgar, riducendo la distanza tra i punti di distribuzione terminali e i consumatori da decine di chilometri a pochi chilometri, e anche il termine per gli incassi è stato ridotto da diversi giorni compressi a 24 ore. due mesi dopo, questo servizio si è esteso oltre yarkand all’intero xinjiang e, a metà ottobre dello scorso anno, copriva 60 contee dello xinjiang;

all'ingresso di molti villaggi locali dello xinjiang si possono vedere avvisi relativi alla consegna di merci al villaggio. foto di hao man▕

l'effetto trainante di questa politica continua ad amplificarsi poiché il transito e il trasporto di container cooperano con la consegna espressa nei villaggi. "nell'ultimo anno, il volume degli ordini sul sito è aumentato in modo significativo, aumentando da tre a quattro volte. attualmente è l'intensa stagione agricola e la bassa stagione per gli acquisti online, ma il volume medio giornaliero degli ordini in alcuni grandi villaggi può ancora raggiungono i 130-140 pezzi. solo nell'area di yili, il volume medio giornaliero degli ordini. il numero di articoli di consegna espressa nel villaggio supera i 10.000," ha affermato dong xiaogang, responsabile di un sito di consegna espressa logistica di terze parti a yili, xinjiang.

i dati rilasciati dall'ufficio postale statale mostrano che nel 2023, il volume delle attività di consegna espressa dello xinjiang (esclusa l'attività di pacchi delle società postali) ha completato un totale di 305 milioni di pezzi e i ricavi delle attività di consegna espressa hanno completato un totale di 6,2 miliardi di yuan all'anno. un aumento su base annua rispettivamente dell'88,1% e del 77,9%. entrambi i tassi di crescita sono al primo posto nel paese.

con il rilascio accelerato di una serie di politiche favorevoli come la riduzione delle commissioni di trasferimento e l’esenzione, sono state mobilitate più imprese, ansiose di provare e si stanno preparando o si sono già rivolte a questo grande mercato nella regione occidentale, che non lo ha fatto eppure pienamente integrati con la terraferma, per mostrare i muscoli.

"con l'aiuto della piattaforma pinduoduo, i nostri prodotti hanno l'opportunità di integrarsi nel mercato nazionale e abbiamo inaspettatamente scoperto che anche i consumatori in aree remote come lo xinjiang e il tibet apprezzano il pollo al cocco di shenzhen, chen bin, un imprenditore di prodotti agricoli." ha affermato che la piattaforma promuove prodotti di alta qualità. sono state implementate una dopo l'altra iniziative affinché i prodotti vadano verso ovest, il che a sua volta invia un segnale: "quanto è lontana la lontananza e quanto è grande il mercato? perché non andiamo a fare un giro?" aspetto?"

per sostenere lo sviluppo della regione occidentale, pinduoduo ha recentemente spostato le sue sale di trasmissione in diretta in tibet e in altri luoghi. foto di lin sheng▕

poiché i prodotti a base di pollo al cocco richiedono un’elevata tempestività logistica, chen bin sta attualmente pianificando di costruire una catena di approvvigionamento vicina ai consumatori remoti nello xinjiang, in tibet e in altri luoghi per garantire specificamente la fornitura e il trasporto degli ordini in questi mercati emergenti.

l’aggiunta di queste forze innovative è esattamente ciò che le piattaforme di e-commerce sperano di vedere. "negli ultimi nove anni, mentre abbiamo portato sempre più prodotti agricoli dalle remote aree montuose a livello nazionale, ci siamo anche impegnati a consentire ai consumatori in aree remote di ottenere comodamente un'ampia gamma di scelte di prodotti e condividere l'alta qualità dei prodotti elettronici. piattaforme commerciali proprio come gli utenti urbani. "i dividendi dello sviluppo." una persona importante responsabile di pinduoduo ha detto: "che si tratti di montagne o di villaggi, gli alti costi logistici sono sempre stati un punto dolente nel settore, e si affrontano direttamente". questo punto dolente è far leva su più imprese nell’ecosistema per unirsi al mercato in aree remote e rivitalizzare i consumi, aumentando la circolazione delle merci e stimolando la vitalità del mercato”.

quando le piattaforme, i commercianti e persino l’intero ecosistema lavorano insieme, avvengono cambiamenti meravigliosi.

il giovane tibetano tashi dundup vive su una grande montagna nella contea di langkazi, nella città di shannan, in tibet, con un'altitudine media di 4.000 metri. in passato, poiché non esistevano strade di montagna accessibili, era lontana da altre città e villaggi ed era quasi isolata dal mondo. dopo che il governo centrale ha attuato la politica di aiuto al tibet, l'autostrada è arrivata alla porta di casa e, con i dividendi della politica di commercio elettronico nelle campagne, la vita della famiglia di tashi dundup sta migliorando sempre di più uso pinduoduo per pagare i miei genitori. l'acquisto di vestiti, medicine e anche grandi elettrodomestici verrà consegnato a casa tua dalla stazione di servizio dell'e-commerce, il che è molto più conveniente di prima ".