20,2 miliardi di investimenti in ricerca e sviluppo in sei mesi: l’arma segreta di byd per uno sviluppo rapido
2024-09-10
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recentemente, le principali società automobilistiche quotate hanno pubblicato i loro rapporti semestrali 2024. i marchi indipendenti hanno mostrato un forte slancio di crescita dei ricavi operativi e la quota di mercato dei marchi cinesi ha continuato a crescere, in netto contrasto con i marchi delle joint venture. l'utile operativo di byd nella prima metà dell'anno è stato di 301,127 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 15,76%, superando saic per la prima volta e classificandosi al primo posto tra le principali società automobilistiche nazionali. superare saic non è solo una pietra miliare nello sviluppo di byd, ma anche un'importante manifestazione del miglioramento della forza complessiva del proprio marchio. allo stesso tempo, l'utile netto di byd nella prima metà dell'anno ha raggiunto 13,631 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 24,44%.
in termini di vendite, secondo gli ultimi dati di bitauto, le vendite di luglio di byd sono balzate al terzo posto nel mondo, seconde solo a toyota e volkswagen; in precedenza, secondo i dati di marklines, nel secondo trimestre di quest'anno, le vendite di byd hanno superato; honda diventerà la settima grande azienda automobilistica al mondo.
molte banche di investimento internazionali sono ottimiste riguardo allo sviluppo di byd. jpmorgan chase ritiene che i prodotti byd verranno gradualmente riconosciuti dai consumatori di tutto il mondo e si prevede che entro il 2026 il volume globale di consegne di byd raggiungerà la sorprendente cifra di 6 milioni di veicoli.
la rapida crescita di byd è dovuta ai suoi ingenti investimenti in ricerca e sviluppo. i dati di wind mostrano che tra le oltre 5.300 società quotate con azioni di classe a, byd è al primo posto nelle spese di ricerca e sviluppo, raggiungendo 20,2 miliardi di yuan, un aumento su base annua del 42%, un livello record e un utile netto di 6,6 miliardi di yuan. superiore rispetto allo stesso periodo. byd ha sempre aderito alla filosofia di sviluppo "la tecnologia è fondamentale, l'innovazione è la base". da una prospettiva semestrale, gli investimenti in ricerca e sviluppo di byd hanno superato tesla (16,1 miliardi di yuan), che è quasi uguale a great wall motors (6,38 miliardi di yuan). ) e li auto (6,08 miliardi di yuan), geely automobile (4,55 miliardi di yuan) e changan automobile (4,61 miliardi di yuan).
tra i principali marchi indipendenti, gli investimenti in ricerca e sviluppo di byd nella prima metà dell'anno sono stati più di tre volte quelli di great wall e più di quattro volte quelli di geely. alcuni analisti ritengono che, sulla base dello slancio attuale, gli investimenti in ricerca e sviluppo di byd per l'intero anno nel 2024 si prevede di raggiungere i 50 miliardi. nei 14 anni trascorsi dal 2011, gli investimenti in ricerca e sviluppo di byd sono stati superiori all'utile netto per 13 anni, a volte anche diverse volte l'utile netto per lo stesso periodo. fino ad ora, byd ha investito quasi 150 miliardi in ricerca e sviluppo e conta più di 100.000 dipendenti in ricerca e sviluppo. è l'azienda automobilistica con il maggior numero di dipendenti in ricerca e sviluppo al mondo. ha richiesto oltre 48.000 brevetti e ha autorizzato più di 30.000 brevetti in tutto il mondo. .
questo investimento in ricerca e sviluppo ad alta intensità e a lungo termine non solo promuove il progresso tecnologico e l'innovazione dei prodotti di byd, ma pone anche solide basi per lo sviluppo a lungo termine dell'azienda. è attraverso continui ed enormi investimenti in ricerca e sviluppo che byd è stata in grado di costruire un enorme laghetto tecnologico per pesci. da quest’anno, byd ha successivamente rilasciato tecnologie dirompenti come l’architettura xuanji, la tecnologia dm di quinta generazione e yisanfang, fornendo un forte supporto per una rapida crescita delle vendite.
allo stesso tempo, dal rapporto semestrale si evince che, sebbene le nuove forze produttrici di automobili non siano buone quanto le case automobilistiche tradizionali in termini di dimensioni dei ricavi, hanno ottenuto buoni risultati negli investimenti in ricerca e sviluppo. gli investimenti in ricerca e sviluppo di li auto sono aumentati del 42% su base annua. questo tasso di crescita è paragonabile a quello di byd, dimostrando l'atteggiamento positivo delle nuove aziende automobilistiche nell'innovazione tecnologica e nello sviluppo dei prodotti. sebbene l’entità dei ricavi sia limitata, un’elevata percentuale degli investimenti in ricerca e sviluppo aiuta le nuove aziende automobilistiche a mantenere la loro competitività nell’agguerrita concorrenza di mercato e a raggiungere uno sviluppo sostenibile.
le aziende automobilistiche cinesi sono sempre più preoccupate per gli investimenti in ricerca e sviluppo. con la rapida crescita del mercato globale dei veicoli a nuova energia, si prevede che le aziende automobilistiche cinesi giocheranno un ruolo più importante sulla scena internazionale.
(pianificazione speciale)
