come cercare spazi di sviluppo più ampi nel cielo? esperti e studiosi parlano di economia a bassa quota
2024-09-08
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negli ultimi anni, l’economia di basso livello con nuove caratteristiche di produttività come alta tecnologia, alta efficienza e alta qualità è diventata una parola calda. dal 6 all'8 settembre, a ningbo, nello zhejiang, si è tenuta la 14a smart city e smart economy expo. durante l'expo si è tenuto il seminario 2024 sullo sviluppo di alta qualità dell'industria economica a bassa quota di ningbo.
sito seminario speciale. foto di dong yixin
è stato riferito che l’economia a bassa quota coinvolge molti settori come i droni, l’aviazione generale, il turismo a bassa quota e la logistica a bassa quota e ha prospettive di sviluppo e potenziale di mercato. la terza sessione plenaria del 20° comitato centrale del partito comunista cinese ha esaminato e approvato la "decisione del comitato centrale del partito comunista cinese sull'ulteriore approfondimento globale delle riforme e sulla promozione della modernizzazione in stile cinese", in cui "lo sviluppo dell'aviazione generale ed economia a bassa quota" era scritto chiaramente.
"lo sviluppo dell'economia a bassa quota è un progetto sistematico complesso e dobbiamo svolgere un lavoro solido nel lavoro di supporto di base", sun weiguo, direttore generale del dipartimento di affari dell'aviazione generale della china air transport association e direttore del comitato di lavoro degli uav , ha affermato al seminario. per questo motivo, si raccomanda di accelerare la costruzione di infrastrutture a bassa quota e migliorare la rete aeroportuale generale, la rete intelligente a bassa quota, la rete di rotte aeree a bassa quota, la rete di servizi a bassa quota, e una rete completa di garanzia del servizio.
alla 14a smart city and smart economy expo, un bambino ha provato a guidare un aereo senza pilota nell'area espositiva. foto di dong yixin
sul posto, qi zhongyang, ricercatore associato presso il ningbo innovation institute dell'università di beihang, ha proposto di costruire una rotatoria "airbus" di un'ora nello spazio aereo a bassa quota di 3.000 metri, costruendo una piattaforma commerciale e un sistema logistico espresso nel basso -spazio aereo di altitudine di 1.500 metri e costruzione di città intelligenti nello spazio aereo di bassa quota di 1.000 metri. inoltre, ha anche condiviso le sue opinioni su "come l'intelligenza artificiale (intelligenza artificiale) può aiutare l'economia a bassa quota".
"attualmente, china unicom ha costruito un sistema di capacità a bassa quota che integra la 'sicurezza del cloud della rete finale' basato sulla capacità di base della sicurezza del cloud e sull'esperienza del servizio operativo, e ha fatto passi avanti sul lato terminale, lato rete, lato piattaforma, lato applicazione , ecc." "shi weiwei, vice segretario del comitato del partito e vice direttore generale della filiale china unicom di zhejiang, ha introdotto al seminario che, dal punto di vista dei terminali, china unicom ha sviluppato terminali per droni aerei 5g auto-sviluppati basati sul proprio yanfei modulo iot 5g. supporta la ricerca e lo sviluppo e la produzione per superare il collo di bottiglia della comunicazione a distanza visiva degli uav.
durante il seminario, yang wanbo, vicedirettore e ingegnere senior del centro di ricerca e pianificazione dei trasporti urbani di shenzhen co., ltd., ha introdotto lo stato attuale e le tendenze future dello sviluppo economico a bassa quota di shenzhen. "la scala di volo logistico a bassa quota di shenzhen e la scala di trasporto dell'aviazione generale a breve distanza sono all'avanguardia nel paese." yang wanbo ha affermato che attualmente shenzhen sta conducendo ricerche sugli standard di pianificazione e costruzione del decollo di droni a bassa quota e punti di atterraggio, con l'obiettivo di costruire più di 10 hub di decollo e atterraggio a bassa quota su larga scala, più di 40 eliporti registrati e più di 600 piattaforme di decollo e atterraggio di droni.
