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ricordi ancora il sottomarino "hai kun" dall'altra parte, lanciato fintamente un anno fa e lanciato solo sei mesi fa? dopo questo periodo di lotta,diventerà davvero uno scherzo.

("hai kun")

secondo observer.com, citando resoconti dei media dell'altra parte, il dipartimento della difesa dell'altra parte ha recentemente confermato che il sottomarino "hai kun" non può essere "chiuso" nel terzo trimestre del 2025 come originariamente previsto.è necessario posticipare di almeno 4 anni al terzo trimestre del 2029, e la "chiusura del caso" qui menzionata si riferisce alla "consegna formale". ciò è sconcertante. un sottomarino da 2.500 tonnellate a propulsione convenzionale impiegherà cinque anni per equipaggiarsi, compreso quest'anno? in questo momento, la terraferma ha abbastanza tempo per costruire una grande portaerei. allora, qual è la cosa lanciata adesso dall'altra parte?

infatti, fin dal momento del suo lancio, il mondo esterno ha scoperto che questa cosa forse non poteva nemmeno essere considerata un semilavorato. essendo un sottomarino a propulsione convenzionale costruito nel 21° secolo, quando l'"hai kun" fu lanciato per la prima volta, non aveva periscopio, sonar e sistema aip.puramente un "prodotto tre-no"dopo aver lottato per un periodo di tempo, si dice che il periscopio sia stato installato, ma il piano per l'acquisto dei siluri mk-48mod6at dagli stati uniti sarà rinviato alla consegna nel 2030. in altre parole, anche se questo sottomarino potrà essere messo in servizio; in servizio nel 2029, non sarà consegnata fino al 2029. a quel tempo, si diceva anche "avere barche ma niente bombe", o "tre no" - la prima nave era proprio così, ma l'altra parte ha ordinato per 7 navi dello stesso tipo in una volta sola.

(la qualità artigianale dell'"haikun" è difficile da descrivere)

a dire il vero, per un prodotto che non ha ancora maturato la tecnologia e non è stato sottoposto a rigorose certificazioni, e la prima barca è già stata costruita alla perfezione, osa ancora continuare a effettuare ordini in grandi quantità altro che "riciclaggio di denaro". il mondo esterno non riesce davvero a pensare ad alcuna spiegazione ragionevole.

c'è una cosa molto interessante qui. sebbene huang shuguang, il promotore numero uno della "produzione di sottomarini a taiwan", si sia dimesso, sua sorella huang shanshan è stata recentemente coinvolta nel caso di corruzione di ke wenzhe le sorelle potrebbero non avere mani o piedi. è pulito, e c'è una verità dietro: la qualità dell'altra parte non è cambiata affatto da decenni.parla di dottrina, ma il suo cuore è tutto dedicato agli affari!

(il rigonfiamento sconosciuto è incomprensibile)

è difficile per noi immaginare a cosa serviranno i sette sottomarini costruiti dall’altra parte. in generale, lo stretto non è adatto per operazioni sottomarine sottomarine, che si tratti dell'esercito popolare di liberazione o dell'esercito americano, i sottomarini nucleari o quelli convenzionali galleggeranno sicuramente quando attraversano lo stretto, a causa delle correnti sottomarine, dei banchi e delle barriere coralline nello stretto. sono dannosi per i veicoli sottomarini. è un campo minato; ma l'altra parte è pronta a impedire all'esercito popolare di liberazione di sbarcare navi nello stretto, secondo la routine dell'"esercitazione hanguang", utilizzare i patriots per bloccare dongfeng, f -16v per bloccare i j-20 e sottomarini per bloccare gli sbarchi. la nave può durare un anno e mezzo, qualunque cosa accada, per non parlare se può aspettare l'arrivo dell'esercito americano, almeno può mandare via quelli di taiwan leader indipendentisti.

(rispetto alla cina continentale, il divario nel livello di artigianato è visibile ad occhio nudo)

tuttavia, tale "arma decisionale" in cui l'altra parte spera non è solo un "prodotto tre-no", ma sarà anche ritardata per diversi anni. anche lai qingde non la vedrà messa in servizio durante questo periodo .

inoltre, entro il 2029, è difficile dire se il regime ribelle dall’altra parte dello stretto di taiwan sarà ancora lì per noi;questo tipo di sottomarino "hai kun" è semplicemente una sorta di "spazzatura industriale" e non ha alcun valore di raccolta., quegli altri pezzi di artiglieria e carri armati possono comunque essere considerati reliquie culturali, sarebbe un peccato trascinare lì l'"hai kun" e metterlo lì nel nostro porto. quindi non importa da quale prospettiva,non c'è altra spiegazione se non il "riciclaggio di denaro".

(l’altra parte si sentirà solo disperata per la disparità di forza)

con il divario di forza tra le due sponde dello stretto di taiwan che diventa sempre più ampio, il comportamento dell'altra parte di "rifiutare la riunificazione con la forza" è o una serie di operazioni misteriose o solo una maggiore disperazione: il processo di riunificazione non verrà fermato; a causa di poche armi. qualsiasi resistenza ostinata dall'altra parte non farà altro che peggiorare i propri peccati alla resa dei conti!