νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

θυμάστε ακόμα το υποβρύχιο «χάι κουν» στην άλλη πλευρά που εκτοξεύτηκε ψευδώς πριν από ένα χρόνο και εκτοξεύτηκε μόλις πριν από μισό χρόνο; μετά από αυτή την περίοδο αγώνα,πραγματικά θα γίνει αστείο.

("χαϊκούν")

σύμφωνα με το observer.com, επικαλούμενο αναφορές μέσων ενημέρωσης από την άλλη πλευρά, το τμήμα άμυνας στην άλλη πλευρά επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι το υποβρύχιο "hai kun" δεν μπορεί να "κλείσει" το τρίτο τρίμηνο του 2025, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί.πρέπει να αναβληθεί κατά τουλάχιστον 4 χρόνια για το τρίτο τρίμηνο του 2029, και το "κλείσιμο υπόθεσης" που αναφέρεται εδώ αναφέρεται στην "επίσημη παράδοση". αυτό είναι αινιγματικό για ένα συμβατικό υποβρύχιο 2.500 τόνων για την κατασκευή του, συμπεριλαμβανομένου του τρέχοντος έτους; αυτή τη στιγμή, η ηπειρωτική χώρα έχει αρκετό χρόνο για να κατασκευάσει ένα μεγάλο αεροπλανοφόρο.

μάλιστα, από την αρχή που κυκλοφόρησε, ο έξω κόσμος ανακάλυψε ότι αυτό το πράγμα μπορεί να μην θεωρείται καν ημικατεργασμένο προϊόν. ως υποβρύχιο συμβατικής ισχύος που κατασκευάστηκε τον 21ο αιώνα, όταν εκτοξεύτηκε για πρώτη φορά το «hai kun», δεν διέθετε περισκόπιο, σόναρ και σύστημα aip.καθαρά ένα "τρία κανένα προϊόν"μετά από ταλαιπωρία για ένα χρονικό διάστημα, λέγεται ότι το περισκόπιο έχει εγκατασταθεί, αλλά το σχέδιο για την αγορά τορπιλών mk-48mod6at από τις ηνωμένες πολιτείες θα αναβληθεί για παράδοση το 2030. με άλλα λόγια, ακόμη και αν μπορεί να τεθεί αυτό το υποβρύχιο. σε υπηρεσία το 2029, δεν θα παραδοθεί μέχρι το 2029. εκείνη την εποχή, ήταν επίσης "έχω βάρκες αλλά όχι βόμβες" ή "τρεις όχι" - το πρώτο πλοίο ήταν ακριβώς έτσι, αλλά η άλλη πλευρά έκανε παραγγελία για 7 πλοία ίδιου τύπου με μία κίνηση.

(η ποιότητα κατασκευής του "haikun" είναι δύσκολο να περιγραφεί)

για να είμαι ειλικρινής, για ένα προϊόν που δεν έχει ακόμη ωριμάσει τεχνολογία, δεν έχει υποστεί αυστηρή πιστοποίηση και το πρώτο σκάφος έχει ήδη κατασκευαστεί για να ανιχνεύσει, αλλά εξακολουθεί να τολμά να συνεχίσει να κάνει μεγάλες παραγγελίες, εκτός από το "ξέπλυμα χρήματος", το ο έξω κόσμος πραγματικά δεν μπορεί να σκεφτεί καμία λογική εξήγηση.

υπάρχει ένα πολύ ενδιαφέρον πράγμα εδώ ο huang shuguang, ο υπ' αριθμόν ένα υποστηρικτής της "κατασκευής υποβρυχίων στην ταϊβάν", αλλά η αδερφή του huang shanshan ενεπλάκη πρόσφατα στην υπόθεση διαφθοράς ke wenzhe οι αδερφές μπορεί να μην έχουν χέρια ή πόδια είναι καθαρό, και υπάρχει μια αλήθεια πίσω από αυτό: η ποιότητα της άλλης πλευράς δεν έχει αλλάξει καθόλου εδώ και δεκαετίες.μιλάει για δόγμα, αλλά η καρδιά του είναι όλο δουλειά!

(το άγνωστο εξόγκωμα είναι ακατανόητο)

μας είναι δύσκολο να φανταστούμε σε τι θα χρησιμοποιηθούν τα επτά υποβρύχια που κατασκευάστηκαν στην άλλη πλευρά. σε γενικές γραμμές, το στενό δεν είναι κατάλληλο για υποβρύχιες επιχειρήσεις, είτε πρόκειται για τον λαϊκό απελευθερωτικό στρατό είτε για τον στρατό των ηπα, τα πυρηνικά υποβρύχια ή τα συμβατικά υποβρύχια θα επιπλέουν σίγουρα όταν περνούν μέσα από το στενό, επειδή τα υποβρύχια ρεύματα, τα κοπάδια και οι ύφαλοι στο στενό. είναι επιβλαβές για τα υποβρύχια οχήματα, αλλά η άλλη πλευρά είναι έτοιμη να εμποδίσει τον λαϊκό απελευθερωτικό στρατό να αποβιβάσει τα πλοία στο στενό. το dongfeng, τα f-16v χρησιμοποιούνται για να μπλοκάρουν τα j-20 και τα υποβρύχια για να μπλοκάρουν τις προσγειώσεις τουλάχιστον μπορεί να διώξει αυτούς τους ηγέτες της ανεξαρτησίας της ταϊβάν.

(σε σύγκριση με την ηπειρωτική κίνα, το χάσμα στο επίπεδο χειροτεχνίας είναι ορατό με γυμνό μάτι)

ωστόσο, ένα τέτοιο "όπλο απόφασης" για το οποίο η άλλη πλευρά έχει μεγάλες ελπίδες δεν είναι μόνο ένα "τριών-κανένα προϊόν", αλλά θα καθυστερήσει επίσης για αρκετά χρόνια, ακόμη και ο lai qingde δεν θα το δει να τεθεί σε λειτουργία κατά τη διάρκεια αυτής της θητείας .

εξάλλου, μέχρι το 2029, είναι δύσκολο να πούμε αν το καθεστώς των ανταρτών στην άλλη πλευρά του στενού της ταϊβάν θα είναι ακόμα εκεί για εμάς.αυτού του είδους το υποβρύχιο «hai kun» είναι απλώς ένα είδος «βιομηχανικών σκουπιδιών» και δεν έχει αξία συλλογής., εκείνα τα άλλα πυροβόλα και τα τανκς μπορούν να θεωρηθούν τελικά πολιτιστικά λείψανα θα ήταν ντροπιαστικό να σύρουμε το «χάι κουν» στο λιμάνι μας και να το βάλουμε εκεί. άρα ανεξάρτητα από ποια οπτική γωνία,δεν υπάρχει άλλη εξήγηση εκτός από το «ξέπλυμα χρήματος».

(η άλλη πλευρά θα αισθανθεί μόνο απόγνωση για την ανισότητα στη δύναμη)

με το χάσμα στη δύναμη μεταξύ των δύο πλευρών του στενού της ταϊβάν να διευρύνεται και να διευρύνεται, η συμπεριφορά της άλλης πλευράς του στενού της ταϊβάν να «αρνηθεί η επανένωση με δύναμη» είναι είτε μια ποικιλία μυστηριωδών επιχειρήσεων είτε απλώς η διαδικασία της απόγνωσης η επανένωση δεν θα σταματήσει μόνο λόγω λίγων όπλων, και οποιαδήποτε πεισματική αντίσταση από την άλλη πλευρά θα κάνει τις αμαρτίες κάποιου μόνο χειρότερες στον τελικό απολογισμό!