nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

erinnern sie sich noch an das u-boot „hai kun“ auf der anderen seite, das vor einem jahr gefälscht vom stapel gelassen wurde und erst vor einem halben jahr vom stapel lief? nach dieser zeit des kampfeses wird wirklich ein witz werden.

(„haikun“)

laut observer.com unter berufung auf medienberichte der gegenseite habe das verteidigungsministerium der gegenseite kürzlich bestätigt, dass das u-boot „hai kun“ nicht wie ursprünglich geplant im dritten quartal 2025 „abgeschaltet“ werden könne.muss um mindestens 4 jahre auf das dritte quartal 2029 verschoben werden, und der hier erwähnte „fallabschluss“ bezieht sich auf eine „formelle zustellung“. das ist rätselhaft. die ausrüstung eines 2.500 tonnen schweren u-bootes mit konventionellem antrieb wird fünf jahre dauern, auch in diesem jahr. zu diesem zeitpunkt hat das festland genug zeit, um einen großen flugzeugträger zu bauen. was wird nun auf der anderen seite gestartet?

tatsächlich erkannte die außenwelt gleich zu beginn, als es auf den markt kam, dass dieses ding möglicherweise nicht einmal als halbfertigprodukt betrachtet werden konnte. als konventionell angetriebenes u-boot des 21. jahrhunderts verfügte die „hai kun“ bei ihrem ersten stapellauf über kein periskop, kein sonar und kein aip-system.reines „drei-nein-produkt“; nach einigem kampf soll das periskop installiert sein, aber der plan, mk-48mod6at-torpedos aus den usa zu kaufen, wird auf die auslieferung im jahr 2030 verschoben. mit anderen worten, selbst wenn dieses u-boot eingesetzt werden kann 2029 in dienst gestellt, wird es erst 2029 ausgeliefert. damals hieß es auch „habe boote, aber keine bomben“, oder „drei nein“ – das erste schiff war genau so, aber die gegenseite hat es bestellt 7 schiffe des gleichen typs auf einmal.

(die handwerkliche qualität des „haikun“ ist schwer zu beschreiben)

ehrlich gesagt, für ein produkt, das noch nicht ausgereift ist und keiner strengen zertifizierung unterzogen wurde und das erste boot bereits perfekt gebaut wurde, wagt es sich immer noch, weiterhin große mengen zu bestellen, abgesehen von „geldwäsche“. der außenwelt fällt wirklich keine vernünftige erklärung ein.

hier gibt es eine sehr interessante sache. obwohl huang shuguang, der führende förderer der „u-boot-herstellung in taiwan“, zurückgetreten ist, war seine schwester huang shanshan kürzlich in den korruptionsfall ke wenzhe verwickelt schwestern haben vielleicht keine hände oder füße, es ist sauber, und es steckt eine wahrheit dahinter: die qualität der anderen seite hat sich seit jahrzehnten überhaupt nicht verändert.er redet über die lehre, aber in seinem herzen dreht sich alles ums geschäft!

(die unbekannte ausbuchtung ist unverständlich)

wir können uns nur schwer vorstellen, wozu die sieben auf der anderen seite gebauten u-boote dienen werden. im allgemeinen ist die meerenge nicht für u-boot-unterwassereinsätze geeignet, egal ob es sich um die volksbefreiungsarmee oder das us-militär handelt, atom-u-boote oder konventionelle u-boote werden auf jeden fall schwimmen, wenn sie durch die meerenge fahren, da es in der meerenge unterwasserunterströmungen, untiefen und riffe gibt sind schädlich für unterwasserfahrzeuge, aber die andere seite ist bereit, die landung von schiffen in der meerenge zu verhindern. auf der anderen seite werden patrioten eingesetzt, um dongfeng, f., zu blockieren -16vs, um j-20 zu blockieren, und u-boote, um landungen zu blockieren, ganz zu schweigen davon, ob es auf das eintreffen des us-militärs warten kann, zumindest kann es diese taiwaner wegschicken unabhängigkeitsführer.

(im vergleich zum chinesischen festland ist der unterschied im handwerklichen niveau mit bloßem auge erkennbar.)

eine solche „entscheidungswaffe“, auf die die gegenseite große hoffnungen setzt, ist jedoch nicht nur ein „drei-nein-produkt“, sondern wird auch noch um mehrere jahre verzögert. selbst lai qingde wird in dieser amtszeit nicht in dienst gestellt .

außerdem ist es schwer zu sagen, ob das rebellenregime auf der anderen seite der taiwanstraße noch für uns da sein wird.ein solches „haikun“-u-boot ist einfach eine art „industriemüll“ und hat keinen sammelwert., diese anderen artilleriegeschütze und panzer können schließlich als kulturelle relikte betrachtet werden. es wäre eine schande, die „hai kun“ in unseren hafen zu schleppen und dort abzulegen. egal aus welcher perspektive,es gibt keine andere erklärung als „geldwäsche“.

(die andere seite wird über die ungleichheit in der stärke nur verzweifeln)

da der kräfteunterschied zwischen den beiden seiten der taiwanstraße immer größer wird, ist das verhalten der anderen seite, die wiedervereinigung mit gewalt abzulehnen, entweder eine reihe mysteriöser operationen oder nur noch mehr verzweiflung, der prozess der wiedervereinigung wird nicht einfach gestoppt wegen ein paar waffen wird jeder hartnäckige widerstand auf der anderen seite die sünden am ende nur noch schlimmer machen!