La Marina degli Stati Uniti presenta la "Future Air Wing"
2024-08-26
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La portaerei USS Carl Vinson partecipa all'esercitazione militare Rim-Pacific.
Per la Marina americana, l’esercitazione militare RIM-Pacifico 2024, conclusasi all’inizio di agosto, è un’occasione importante per dimostrare la propria forza. Come nucleo delle forze partecipanti, la USS Carl Vinson salpò dal suo porto di San Diego, in California, verso le acque circostanti le Hawaii. Le sue unità aeree basate su portaerei dimostrarono una serie di nuove capacità di combattimento durante l'esercitazione, che attirò molti attenzione e relazioni intense.
La portata dei missili aria-aria aumenta notevolmente
La portaerei "Carl Vinson" è la prima unità pilota della Marina degli Stati Uniti ad implementare il concetto "Future Air Wing". Trasporta il 2nd Carrier Air Wing, inclusi caccia stealth F-35C, caccia F/A-18E/F. Aerei da guerra elettronica EA-18G, aerei di allarme rapido E-2D, elicotteri MH-60R/S e altri tipi di aerei. Tuttavia, rispetto a questi "volti familiari", diverse nuove armi aviotrasportate svelate durante l'esercitazione possono riflettere meglio il vero volto e la tendenza di sviluppo del "Future Air Wing" della Marina americana.
Ciò che attira maggiormente l’attenzione è il missile aria-aria a lungo raggio AIM-174B. Durante l’esercitazione, la portaerei USS Carl Vinson ha inviato ripetutamente aerei da combattimento F/A-18E/F che trasportavano questo tipo di missili per decollare e atterrare, indicando che quest’arma ha capacità operative iniziali. Questo tipo di missile è migliorato dal missile di difesa aerea navale "Standard"-6. Il missile "Standard"-6 lanciato dalla nave ha una portata massima di circa 240 chilometri può raggiungere la portata dei normali missili aria-aria, oltre il doppio della portata e le prestazioni di uccisione superano addirittura il missile AIM-120D-3. Questo missile supporta anche la modalità "A-launch e B-guide", il che significa che può ricevere informazioni sul bersaglio da un altro aereo dopo il lancio, conferendogli un'elevata flessibilità tattica.
Alcuni commentatori hanno sottolineato che, poiché il missile aria-aria a lungo raggio di prossima generazione sviluppato congiuntamente dalla Marina e dall’Aeronautica americana non è ancora maturo, il servizio del missile aria-aria a lungo raggio AIM-174B può colmare in una certa misura il divario nella potenza di fuoco a lungo raggio negli Stati Uniti. Già durante la Guerra Fredda, l’esercito americano propose il concetto di “combattimento aereo periferico” e ampliò il raggio offensivo e difensivo attraverso il missile aria-aria a lungo raggio AIM-54. Al giorno d’oggi, l’introduzione di nuovi missili aria-aria a lungo raggio ha dato al gruppo da battaglia della portaerei statunitense una maggiore copertura di potenza di fuoco.
Le contromisure elettroniche utilizzano tattiche sia morbide che dure
Anche l'aereo da guerra elettronica EA-18G equipaggiato dal 136° Squadrone d'Attacco Elettronico sulla USS Carl Vinson ha ottenuto nuovi mezzi di "soft kill" dopo aver installato il pod da guerra elettronica AN/ALQ-99F-V. Questo pod è il primo modello ad essere lanciato nella prossima generazione di apparecchiature di guerra elettronica aviotrasportate delle forze armate statunitensi. Verrà consegnato gradualmente nella seconda metà del 2023. Si prevede che il primo lotto di dispiegamento sarà completato entro ottobre di quest'anno. Recentemente è stato schierato sulla "Lincoln" in Medio Oriente. Anche la flotta delle portaerei è dotata di questo pod.
Raytheon, il produttore del pod da guerra elettronica AN/ALQ-99F-V, ha affermato che il pod è il metodo di attacco elettronico più sofisticato dell'esercito americano e viene utilizzato principalmente per distruggere e indebolire le armi nemiche ad alta tecnologia, in particolare strumenti di comunicazione e sistemi di difesa aerea. Grazie all'uso di un radar Phased Array composito, questo pod non solo può combattere più minacce contemporaneamente in un'ampia area, ma può anche condurre attacchi informatici tramite "inserimento di codice remoto" ed emettere microonde ad alta potenza per danneggiare fisicamente la precisione. strumenti. Secondo i rapporti, dopo che il pod per la guerra elettronica a media frequenza AN/ALQ-249(V)1 entrerà nella Marina degli Stati Uniti, dovrebbe essere il primo ad essere schierato nel 136° Squadrone di Attacco Elettronico. La sua potenza sarà 10 volte superiore dell'AN/ALQ-99F-V.
Attualmente, la forza aerea basata su portaerei della Marina degli Stati Uniti è l'unica unità da combattimento dell'esercito americano che possiede velivoli da guerra elettronica a livello tattico e può implementare una copertura di accompagnamento. Spesso svolge compiti di supporto incrociato e di raccolta di informazioni. L'esercito americano ritiene che nei conflitti armati regionali, gli aerei da guerra elettronica EA-18G che trasportano attrezzature avanzate per la guerra elettronica possano proteggere le forze amiche dagli attacchi di fuoco antiaereo.
Durante l'esecuzione di "soft kill", la portaerei USS Carl Vinson può anche utilizzare missili anti-radiazioni AGM-88G per "distruggere duramente" i radar nemici e le posizioni di difesa aerea. L'AGM-88G è l'ultima versione migliorata della serie di missili anti-radiazioni "HAM", le cui consegne sono iniziate all'inizio di quest'anno. Adotta una varietà di modalità di guida e può colpire sia bersagli mobili che fissi, con l'obiettivo di migliorare le capacità di attacco dell'ala dell'aviazione. Durante l'operazione di scorta nel Mar Rosso "Prosperity Guardian" condotta dall'esercito statunitense, l'aereo da guerra elettronica EA-18G trasportato dalla portaerei "Eisenhower" ha utilizzato missili anti-radiazioni per distruggere un elicottero appartenente alle forze armate Houthi nello Yemen.
Ci sono variabili nello sviluppo futuro
Secondo i rapporti, il concetto di "Future Air Wing" della Marina americana include dozzine di nuove capacità di combattimento, dopo numerosi test, nei prossimi anni sarà gradualmente esteso a tutte le ali aeree basate su portaerei statunitensi. Lo spiegamento e l'utilizzo della portaerei "Carl Vinson" mira a promuovere l'implementazione di queste capacità avanzate nella direzione dell'Asia-Pacifico il più presto possibile, in modo da accelerare lo spostamento del focus strategico dell'esercito americano nella regione dell'Asia-Pacifico . Mentre testano queste nuove funzioni, le forze armate statunitensi integreranno anche le capacità di alleati e partner nei campi corrispondenti, miglioreranno l’interoperabilità attraverso azioni congiunte e, infine, integreranno queste capacità nel sistema di combattimento dell’alleanza.
Tuttavia, alcuni analisti hanno sottolineato che il suddetto nuovo equipaggiamento della Marina americana non può risolvere i numerosi problemi affrontati dal suo gruppo di battaglia delle portaerei, ed è difficile reprimere le richieste nazionali per la riduzione delle portaerei negli Stati Uniti.
All’interno delle forze armate statunitensi, ciò non ha ridotto il divario tra le portaerei statunitensi e l’aeronautica americana in termini di attacchi a terra. Sebbene gli aerei da combattimento F/A-18E/F siano dotati di missili aria-aria con una portata notevolmente aumentata, la loro missione principale non è il combattimento aereo, ma gli attacchi a terra. Con l'ingresso nel mercato del caccia stealth F-35C flotta, questa tendenza è diventata sempre più evidente. Tuttavia, il carico massimo di bombe dell’F-35C non supera le 8 tonnellate e la capacità di lancio di bombe di ciascuna ondata di attacco è equivalente solo a quella di un bombardiere strategico dell’aeronautica americana. Dopo la diffusione delle nuove munizioni a guida di precisione, l'efficacia del colpo singolo dei bombardieri strategici dell'aeronautica americana è notevolmente migliorata. Il divario tra le capacità di attacco al suolo delle portaerei statunitensi si è ampliato e la "voce" delle portaerei nel mondo. Il sistema di combattimento dell'esercito americano è stato limitato.
Dal punto di vista della risposta alle cosiddette minacce esterne, la portata degli attacchi a terra delle portaerei statunitensi è limitata. Con lo sviluppo di apparecchiature intelligenti come i sistemi senza pilota, esistono sempre più tipi di armi antinave con gittate sempre più lunghe. La maggior parte dei missili balistici antinave hanno una gittata di oltre 1.500 chilometri, mentre la gittata dei missili antinave a lungo raggio lanciati dall'aria, dai sottomarini e dalle navi è aumentata a oltre 500 chilometri. Utilizzando la manovrabilità della piattaforma per ampliare ulteriormente il raggio d'attacco, può lanciare attacchi a 1.500 chilometri dalla costa, che supera il raggio d'attacco delle portaerei statunitensi. Ciò significa che potrebbe essere difficile per gli aerei basati su portaerei statunitensi trovare una finestra di opportunità per mostrare le proprie “abilità” di contromisure elettroniche.
(Fonte: China National Defense News)
