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West China Metropolis Daily (Reporter Yang Bo) Recentemente, alcuni cittadini hanno suggerito che Chengdu impari da Hangzhou e metta in condivisione biciclette con seggiolini per bambini per facilitare i cittadini a portare i propri figli in viaggi ecologici e a basse emissioni di carbonio.
In risposta a ciò, l'Ufficio municipale dei trasporti di Chengdu ha risposto sulla piattaforma online che, secondo l'articolo 89 della legge sulla sicurezza stradale e l'articolo 15 (6) dei regolamenti provinciali sulla gestione dei veicoli non a motore della provincia del Sichuan, le biciclette, le biciclette elettriche sono limitate a un minore sotto i 12 anni. I minori sopra i 12 anni e sotto i 16 anni non possono trasportare persone in bicicletta. Inoltre, le strade nella zona "5+2" del principale agglomerato urbano sono strette e trafficate il flusso è denso e le condizioni stradali sono complesse e mutevoli. È facile che le biciclette entrino in collisione con biciclette o biciclette e veicoli elettrici. La maggior parte dei bambini che utilizzano biciclette condivise genitore-figlio hanno tra i 2 e i 9 anni. Una volta che si verifica un incidente stradale, ciò causerà perdite irreversibili alla famiglia del ciclista e scatenerà facilmente un'opinione pubblica negativa nella società. Se le biciclette condivise genitore-figlio vengono utilizzate in modo non convenzionale, ad esempio superando i limiti di età o trasportando carichi, il centro di gravità del veicolo cambierà e il veicolo sarà sovrappeso, con conseguente aumento dell'inerzia e cause facili di incidenti stradali. In sintesi, Chengdu non incoraggia la condivisione delle biciclette tra genitori e figli.