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West China Metropolis Daily (Reporter Yang Bo) Récemment, certains citoyens ont suggéré que Chengdu s'inspire de Hangzhou et installe des vélos partagés avec des sièges pour enfants pour permettre aux citoyens d'emmener leurs enfants dans des voyages écologiques et à faibles émissions de carbone.
En réponse à cela, le Bureau municipal des transports de Chengdu a répondu sur la plateforme en ligne que, conformément à l'article 89 de la loi sur la sécurité routière et à l'article 15 (6) du règlement provincial sur la gestion des véhicules non motorisés du Sichuan, les vélos et les vélos électriques sont limités à un mineur de moins de 12 ans. Les mineurs de plus de 12 ans et de moins de 16 ans ne sont pas autorisés à transporter des personnes à vélo. De plus, les routes de la zone « 5+2 » de la principale zone urbaine sont étroites, la circulation est limitée. le flux est dense et les conditions routières sont complexes et changeantes. Il est facile pour les vélos d'entrer en collision avec des vélos ou des vélos et des véhicules électriques. La plupart des enfants qui utilisent des vélos partagés entre parents et enfants ont entre 2 et 9 ans. Une fois qu'un accident de la route survient, cela entraînera des pertes irréversibles pour la famille du cycliste et déclenchera facilement une opinion publique négative dans la société. Si les vélos partagés parent-enfant sont utilisés de manière non conventionnelle, par exemple en dépassant la limite d'âge ou en transportant des marchandises, le centre de gravité du véhicule changera et le véhicule sera en surpoids, ce qui entraînera une inertie accrue et provoquera facilement des accidents de la route. En résumé, Chengdu n'encourage pas les vélos partagés parents-enfants.