dewan perwakilan rakyat as mengesahkan rancangan undang-undang kendaraan listrik, namun gedung putih menentangnya: undang-undang tersebut akan menghukum konsumen dan pembuat mobil amerika
2024-09-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[koresponden khusus global times di amerika serikat, feng yaren] pada hari kamis waktu setempat, dewan perwakilan rakyat as dengan tipis memilih untuk mengesahkan undang-undang yang melarang orang yang membeli kendaraan listrik yang mengandung suku cadang yang diproduksi atau dirakit oleh entitas tiongkok untuk menerima kredit pajak.
dewan perwakilan rakyat meloloskan ruu tersebut dengan suara 217 berbanding 192, namun belum dipertimbangkan oleh senat. kantor manajemen dan anggaran gedung putih mengeluarkan pernyataan pada tanggal 12 yang menentang ruu tersebut, percaya bahwa ruu tersebut menambahkan "pembatasan baru, tidak jelas, dan tidak dapat diterapkan" pada pengurangan dan pengecualian pajak berdasarkan undang-undang pengurangan inflasi, dan sebaliknya akan menghukum konsumen amerika dan pembuat mobil.
ruu tersebut, yang disebut “mengakhiri dominasi kendaraan listrik tiongkok di amerika serikat pada tahun 2024,” diusulkan oleh anggota kongres dari partai republik, miller pada bulan april tahun ini. hanya tujuh anggota partai demokrat yang bergabung dengan partai republik dalam mendukung ruu tersebut. sebagian besar anggota partai demokrat yakin tindakan tersebut akan melemahkan upaya pemerintahan biden untuk mengubah negaranya menuju kendaraan yang lebih ramah lingkungan. anggota partai demokrat dan kildee dari connecticut mengatakan ruu baru ini akan mempersulit amerika serikat untuk bersaing dengan tiongkok. dia khawatir penerapan pembatasan baru akan memaksa industri otomotif dan produsen baterai menarik investasi di amerika serikat dan kembali bergantung pada tiongkok. anggota partai demokrat maggie chao memperingatkan bahwa ruu tersebut akan merugikan komunitas imigran tiongkok dan asia, namun tidak akan meningkatkan keamanan nasional atau mengurangi ketergantungan as pada energi asing.
menurut reuters, aliansi untuk inovasi otomotif (aai), yang mewakili gm, toyota, volkswagen dan perusahaan mobil lainnya, mengatakan bahwa ruu tersebut akan mengarah pada pengurangan lebih lanjut dalam jumlah kendaraan yang memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak. ceo aai bozzella mengatakan bahwa standar emisi dan target produksi kendaraan listrik sebagian didasarkan pada efektivitas kredit pajak kendaraan listrik. jika insentif dihilangkan, basis industri otomotif akan menghadapi risiko ekonomi dan keamanan nasional yang serius dan daya saing as akan menurun dan dukungan terhadap hal tersebut. konsumen akan diambil.
