berita

China News Service, Beijing, 26 Agustus (Reporter Zhao Jianhua) Enam departemen termasuk Kementerian Keuangan, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Pedesaan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Transportasi, dan Kementerian Sumber Daya Air baru-baru ini mengeluarkan "Langkah-Langkah Pengelolaan Aset Infrastruktur Kota (Pelaksanaan Uji Coba)" (selanjutnya disebut Tindakan), mendukung dan mendorong pemutakhiran peralatan di bidang infrastruktur kota. Langkah-langkah tersebut akan mulai berlaku pada 1 September 2024.

Aset infrastruktur kota dibagi menjadi fasilitas transportasi, fasilitas penyediaan air dan drainase, fasilitas energi, fasilitas sanitasi, fasilitas pertamanan, fasilitas lengkap, fasilitas informasi dan komunikasi, dan fasilitas kota lainnya sesuai dengan fungsi dan karakteristiknya. Pengelolaan aset infrastruktur kota menerapkan sistem pengelolaan dengan klasifikasi hierarki dan pembagian kerja.

Menurut metode ini, departemen keuangan, bersama dengan departemen yang kompeten, akan mendorong hubungan yang efektif antara pengelolaan aset infrastruktur kota dan pengelolaan anggaran, dan menggunakan situasi persediaan, status pemeliharaan dan perbaikan, dan status kinerja aset infrastruktur kota sebagai dasar yang penting. untuk pengaturan dana pembangunan dan pemeliharaan proyek. Departemen dan unit manajemen dan perlindungan yang kompeten harus memperkuat revitalisasi yang efektif dan pemanfaatan aset infrastruktur kota secara efisien.

Langkah-langkah tersebut menunjukkan bahwa pihak yang berwenang harus secara ilmiah mengalokasikan aset infrastruktur kota berdasarkan rencana pembangunan kota, kebutuhan perkotaan, dan keterjangkauan keuangan, dengan berpegang pada konsep perlindungan lingkungan hijau, konservasi energi, efisiensi, dan pembangunan berkelanjutan. Sumber dana yang membentuk aset infrastruktur kota meliputi alokasi fiskal, dana obligasi, dana yang dikumpulkan sendiri oleh unit, dll., dan metode alokasinya meliputi konstruksi, pembelian, penyesuaian, penerimaan sumbangan, dll.

Langkah-langkah tersebut menekankan bahwa aset infrastruktur kota yang diinvestasikan dan dibangun oleh pemerintah harus benar-benar mematuhi prosedur persetujuan infrastruktur sesuai dengan undang-undang, memastikan sumber dana, memperkuat batasan anggaran, dan mencegah risiko utang pemerintah. Peminjaman ilegal dan ilegal untuk aset infrastruktur kota yang tidak memiliki atau tidak cukup pengembalian sangat dilarang, dan hutang tersembunyi tidak boleh bertambah. Pendapatan penggunaan berbayar yang diperoleh selama masa pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur kota yang dibangun melalui penerbitan obligasi khusus pemerintah daerah akan digunakan terlebih dahulu untuk melunasi pokok dan bunga obligasi khusus pemerintah daerah untuk proyek-proyek yang bersangkutan sesuai dengan peraturan, dan tidak boleh digunakan untuk keperluan lain.

Langkah-langkah tersebut menyatakan bahwa jika departemen keuangan, departemen yang berwenang, unit manajemen dan perlindungan serta stafnya melakukan penyalahgunaan kekuasaan, melalaikan tugas, melakukan malpraktik, dan aktivitas ilegal lainnya dalam pengelolaan aset infrastruktur kota, mereka akan dimintai pertanggungjawaban sesuai dengan ketentuan yang berlaku. dengan hukum. Jika suatu kejahatan merupakan kejahatan, pertanggungjawaban pidana harus dilakukan sesuai dengan hukum.