berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber artikel ini: Times Weekly Penulis: Fu Yibo

“Kashgar sekarang sama seperti Shenzhen pada tahun 1990an, dengan jumlah pengunjung yang sangat besar dan rasanya semua orang berpikir untuk menghasilkan uang.”

Di malam musim panas yang berangin, di luar restoran Hunan bobrok di kota tua Guangzhou. Kakak Niao tentu saja meletakkan tangannya di atas SUV Maserati di pinggir jalan.

Bisnis utamanya adalah pembeli kastanye, dan dia bekerja hanya satu kali pada musim gugur setiap tahunnya. Sisa waktunya, dalam kata-katanya, adalah "melakukan sesuatu".

Malam itu, dia menarik napas dalam-dalam dari rokoknya dan mendesah, "Di tempat itu, kamu bisa dengan mudah mendapatkan $5.000." Segera, pikirannya kembali ke masa lalu.

Sebagian dari uang tunai yang didapat Saudara Niao setelah "membalikkan mobil" (sekitar 30.000) Sumber: Orang yang diwawancarai

Tempat yang dibicarakannya bernama Bishkek, ibu kota Kyrgyzstan, dalam beberapa tahun terakhir menjadi salah satu tujuan pemain China untuk menjual kembali kendaraan energi baru.

Ceritanya bermula pada tanggal 16 Maret tahun ini. Kakak Niao sedang mengobrol dengan seorang teman lama yang sedang mendirikan tenda di tepi waduk. Mereka memiliki seorang teman dan akhirnya menikah dengan seorang pria dari Kyrgyzstan . Kendaraan energi baru buatan China.

Dalam hal penjualan kendaraan energi baru ke Asia Tengah, banyak orang yang ingin terlibat sangat khawatir dengan kenyataan bahwa tidak ada yang akan merawatnya ketika kendaraan tersebut tiba di Kyrgyzstan.

Berdasarkan informasi pasar pada saat itu, mereka secara intuitif merasa bahwa masalah ini dapat menghasilkan uang dan layak untuk dilakukan.

Sore itu, Saudara Niao sedang menelepon, mempelajari tentang pasar, menentukan rute, dan menyelesaikan pelabuhan bea cukai...

Temannya, An Ge, pun menjelma menjadi rekannya sore itu.

Beberapa hari kemudian, Saudara Niao dan Saudara An berangkat dari Guangzhou dengan fantasi yang samar-samar dan mulai berjalan ke arah barat dengan masa depan yang tidak pasti.

pasokan, pasokan, pasokan

Mulai akhir tahun 2022, negara-negara tetangga di Asia Tengah yang tidak memiliki industri otomotif tiba-tiba akan menunjukkan permintaan yang besar terhadap kendaraan energi baru yang diproduksi di Tiongkok. Rumornya, begitu troli tiba di ibu kota negara Asia Tengah seperti Bishkek atau Dushanbe (Tajikistan), akan ada orang yang berebut untuk mendapatkannya.

Penyebab utamanya mungkin karena negara-negara tersebut adalah negara-negara miskin minyak. Mereka sudah lama mengimpor minyak olahan, namun mereka memiliki sumber daya listrik yang melimpah. Oleh karena itu, kendaraan energi baru menarik dan ekonomis bagi masyarakat kaya setempat.

Sumber kendaraan yang akan dikirim ke Asia Tengah: Narasumber

Akibatnya, Jalur Sutra tradisional yang sudah lama tidak aktif kembali menjadi ramai.

Berkat usaha para pedagang, perantara, “penyeret” dan pihak lain, dua pelabuhan bea cukai di Xinjiang menjadi sangat sibuk.

Dilihat dari data yang dikeluarkan bea cukai, dalam dua bulan pertama tahun ini, nilai ekspor kendaraan listrik Kashgar meningkat lebih dari delapan kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu; data dari Pelabuhan Jalan Raya Horgos menunjukkan jumlah kendaraan niaga diekspor pada paruh pertama tahun ini melebihi 75.000.

Tugas An Ge adalah menemukan mobil.

Identitas aslinya adalah bos besar di bidang penjualan Internet, yang sensitif dan akurat terhadap informasi. Setelah penyaringan, ia menetapkan model entri sebagai L9 yang ideal.

"Mobil ini paling populer di Bishkek. Dalam beberapa kasus, mobil ini dijual dengan harga hampir 400.000 yuan di Tiongkok dan lebih dari 800.000 yuan di sana," kata An Ge.

Tapi inilah pertanyaan pertama,mobil ideal Di Xinjiang, hanya ada satu toko langsung di Urumqi, sekitar 1.500 kilometer jauhnya dari Kashgar.Dan metode penjualan yang ideal danTeslaBegitu pula: memesan secara online, lalu menjadwalkan pengambilan berdasarkan kapasitas produksi.

Menurut informasi pasar pada tahun 2023, siklus pengiriman L9 sekitar satu hingga dua bulan.

Manusia adalah pembuat aturan dan pencipta aturan tak terucapkan.

Ange menemukan perantara yang mengintegrasikan sumber daya mobil, dan pihak lain menemukan pemilik mobil yang telah memesan mobil sebelumnya tetapi menyesal ketika mengambil mobil tersebut.

An Ge dengan tegas membayar uang jaminan sebesar 2.000 yuan untuk mengunci mobil. Selama periode itu, ketika Anda mendapatkan mobil, itu adalah uang, dan mengikuti aturan berarti mengawasi uang lolos begitu saja.

Mereka bahkan tidak repot-repot mempertimbangkan apakah orang tersebut secara khusus menghasilkan uang dengan menjual kembali pesanan. Singkatnya, setelah mengunci sumber mobil, keduanya bergegas menuju Urumqi.

Hari itu tanggal 25 Maret, hari kesembilan setelah mereka mendirikan tenda.

Dalam sembilan hari ini, tugas Brother Niao adalah menemukan perusahaan-perusahaan dalam rantai "terbalik" yang memberikan kualifikasi dan bersedia membantu mereka dalam prosesnya. Misalnya, beberapa perusahaan menangani impor dan ekspor, dan beberapa perusahaan keuangan bertanggung jawab atas penyelesaian internasional, logistik lintas batas, dan lain-lain.

Pusat persalinan ideal di Urumqi Sumber: Narasumber

Akibatnya, ketika mereka tiba di Urumqi dengan kecepatan dan efisiensi hidup di kota tingkat pertama, mereka merasa agak tidak pada tempatnya.

Butuh waktu hampir seminggu bagi mereka untuk mendapatkan penawaran pembelian mobil dari perantara atas nama mereka.

Tanggal 30 pas saya buru ke tempat pengiriman, petugasnya bilang jangan terburu-buru, mobil masih dalam perjalanan. Tapi nyatanya mobil Kakak Niao ada di tempat parkir, tapi itu hanya karena hari Sabtu adalah hari libur.

“Irama di sini berbeda, tidak seperti di kotamu,” kata seseorang kepada Saudara Bird.

Bagaimanapun juga, uang memang menggoda. Pukul 6 sore itu, Kakak Niao dan Kakak An berhasil mengambil mobilnya. Kurang dari 2 menit, ada telepon dari supir truk yang datang ke Kakak Niao , 1.500 kilometer jauhnya.

domino

Melihat L9 keluar dari pusat pengiriman, kedua mitra tersebut terbang dari Urumqi ke Kashgar.

Sesuai ekspektasi Kakak Niao, selama dia tidur di hotel, L9 miliknya bisa diturunkan di tempat parkir yang disepakati dekat pelabuhan. Kemudian datang deklarasi bea cukai, keluar, dan pengumpulan uang.

Itulah yang mereka pikirkan di waduk.

Namun pada malam tanggal 30 Maret, terjadi hujan lebat di Urumqi, jalan raya menuju Kashgar ditutup, dan truk terjebak di jalan. Sekalipun mobil tersebut tiba tepat pada saat libur Hari Sapu Makam di awal April, hasilnya masih menunggu.

Keduanya baru saja memulai perjalanan kota di Kashgar.

Brother Niao menemukan bahwa di kota perbatasan ini, dengan berkat modernisasi, kendaraan energi baru telah menjadi "spesialisasi" dalam konteks modern. “Karena Anda bisa menghasilkan uang dengan menjual mobil, orang-orang dari seluruh negeri yang ingin menghasilkan uang berkumpul di sini. Tempat ini sedang booming, dan ruang karaoke bahkan tidak cukup.”

Namun secara samar-samar dia menemukan bahwa ketika semua "orang jahat" di seluruh negeri mulai menghasilkan uang di bidang ini, mereka yang memiliki modal besar akan muncul. Sekalipun mereka tidak menghasilkan uang, mereka tetap ingin merebut pangsa pasar.

“Saat kami pergi ke sana, kami menemukan bahwa beberapa orang memanfaatkan modal untuk mendapatkan keuntungan, seperti cara perusahaan Internet menjual barang sekarang.”

Namun bagi masyarakat Kashgar yang sudah lama tinggal di sini, model kehidupan aslinya telah rusak. Bahkan restoran-restoran kecil yang sering mereka datangi pun dipenuhi dengan wajah-wajah asing Sebaliknya, di mata orang luar, kebiasaan hidup yang dianut masyarakat lokal selama ratusan tahun sedang diubah.

Saudara Niao mengenang bahwa kaum muda setempat terkejut dengan cara menghasilkan uang ini dan menyatakan keinginan mereka untuk bekerja di sepanjang pantai.

Menghadapi masalah ini, dia sedikit bingung: Kami mengejar ketenangan dan kepuasan mereka, tetapi mereka mendambakan hiruk pikuk kota. “Untuk apa orang hidup?”

Emosi kesedihan hanya berlangsung sesaat. L9 yang ideal adalah tabungan dua orang selama bertahun-tahun, yang mau tidak mau mengalihkan perhatian mereka.

Segera setelah liburan Hari Pembersihan Makam selesai, Saudara Niao buru-buru pergi untuk mengambil lisensi mobilnya.

Ini merupakan mata rantai penting dalam transaksi mobil lintas batas, yang setara dengan kenyataan bahwa mobil harus dialihkan dari tangan dealer ke atas nama individu (terdaftar). Namun jika ingin keluar bea cukai, identitas diri tidak dapat dilengkapi sehingga perlu mencantumkan mobil atas nama perusahaan impor dan ekspor, mengabaikan identitas kendaraan, dan menyatakan/melewati bea cukai sebagai mobil telanjang. Sesampainya di Kyrgyzstan, Anda harus mentransfernya terlebih dahulu ke nama perusahaan lokal lalu mentransfernya ke pembeli mobil.

Namun saat menjalani prosedur perizinan, ia diberitahu ada dua bahan kertas hilang yang perlu dikeluarkan oleh perusahaan impor dan ekspor.

Para perantara menunjukkan "kekuatan" mereka saat ini: tiga hari setelah mereka membayar biaya tambahan, semua masalah terselesaikan.

Pada 10 April, L9 telah memenuhi semua persyaratan.

Kakak Niao dan Kakak An mengetahui bahwa tidak ada masalah dengan mobil dan prosedur kendaraan sudah siap, maka mereka kembali ke Guangzhou bersama-sama dan menunggu teman dari Kirgistan yang belum pernah mereka temui untuk mengambil alih dan mengambil uang.

Namun ketika dia kembali ke Guangzhou, pertanyaan-pertanyaan luar biasa mulai meledak satu demi satu seperti petasan.

Yang pertama adalah bos perusahaan logistik internasional mengirimkan barang satu hari lebih lambat dari waktu pengiriman yang dijanjikan.

Hal ini mengakibatkan pembeli di Bishkek kekurangan uang ketika melakukan transaksi pada waktu dan tempat yang telah disepakati.

Pembelinya sangat marah sehingga dia berkata dia akan melakukan perjalanan bisnis dulu dan kemudian bertransaksi.

Saudara Niao menjelaskan selama setengah bulan, tetapi ketika pelanggan datang untuk mengambil mobil pada waktu yang disepakati lagi, dokumen bea cukai yang menyertai mobil tersebut menghilang secara misterius.

Untuk mobil ekspor, dokumen bea cukai ibarat KTP. Kalau mau diterbitkan ulang harus ke pusat pengiriman atau toko 4S, semuanya harus dilakukan lagi.

Jika tidak, mobil senilai 800.000 yuan di Kyrgyzstan hanya akan menjadi "rumah hitam" dan tidak dapat didaftarkan, diselesaikan, atau bahkan disita.

Kalau dipikir-pikir, Saudara Niao tidak tahu ke mana perginya dokumen bea cukai ini.

Untuk prosedur ini, Saudara Niao mendirikan perusahaan logistik. Ada yang memberitahunya bahwa mungkin dealer mobil lain tidak sengaja mengambil informasi tersebut saat menurunkan mobilnya, atau mungkin mobilnya telah ditipu.

Saudara Niao, yang telah mengumpulkan chestnut selama lebih dari sepuluh tahun, bukanlah seorang pemula di dunia bisnis. Dia memikirkannya dan memutuskan untuk menghubungi bea cukai lagi. Dia berpikir bahwa dia dapat memperoleh informasi elektronik melalui bea cukai sehingga dia bisa mengajukan permohonan informasi bea cukai di Bishkek lagi.

Benar saja, bea cukai Bishkek memiliki cadangan elektronik dan dengan jelas menandai harganya "Saya membayar 500 dolar AS dan prosedur mobil telah selesai."

Apakah informasi ini benar-benar hilang, Saudara Bird mengatakan itu adalah Rashomon.

Sumber gambar mobil yang akan dikirim ke Kyrgyzstan: Narasumber

Dia perlahan-lahan menyadari bahwa apa yang disebut penggandaan keuntungan besar hanyalah pernyataan besar dan umum yang tidak ingin dipermalukan oleh siapa pun.

Situasi sebenarnya adalah bahwa setiap mata rantai dalam rantai "pembalikan": kenaikan harga pembelian kendaraan, transportasi, asuransi dan bea cukai serta biaya penanganan lainnya, biaya transportasi internasional, dan biaya-biaya yang "tidak jelas" dan tidak manusiawi, kendaraan dan prosedurnya adalah semua ada di tangan orang lain. Di sini, ketika individu "pengkhianat" menghadapi masalah, mereka hanya bisa menyelesaikannya dengan uang, jadi setiap kali mereka melewati tautan, keuntungan mereka menjadi lebih sedikit.

"Calon presiden"

Ketika semuanya sudah siap, saat Kakak Niao menunggu pelanggan mengambil mobilnya lagi, "teman lama" dari Kyrgyzstan yang membantu menghubungi pembeli menghilang.

Sebelumnya, mereka telah menghubungi penjual melalui "teman lama". Kali ini, "teman lama" tersebut sangat mengelak, entah dia tidak membalas pesan tersebut, atau dia mengatakan bahwa anak tersebut jatuh dari lantai atas dan terpaksa pergi ke rumah sakit untuk menemaninya. Tanggal penjemputan berulang kali ditunda.

Saat ini, Saudara Niao dan Saudara An telah menghabiskan lebih dari 400.000 yuan tunai dan hanya menerima pembayaran di muka sekitar 200.000 yuan (US$30.000).

Mereka menyadari bahwa segala sesuatunya tidak sesederhana apa yang dikatakan “teman lama” mereka.

Mereka mencari bantuan dari teman-teman lain di Kyrgyzstan, dan akhirnya menemukan bahwa "teman lama" tersebut benar-benar menerima pembayaran penuh dari pembeli, dan setelah memberikan uang muka sebesar US$30.000, sisa US$30.000 (termasuk biaya perkenalan) Dia menjadi gelisah dalam tangannya, yang memberinya ide: Jika $30.000 dapat digandakan di kasino, dia dapat menghasilkan $30.000 dengan sia-sia.

Dia menulis awal cerita, tetapi akhirnya kehilangan lebih dari 30.000 dolar AS, yang menyebabkan adegan absurd seorang anak jatuh dari gedung.

Pada saat ini, Saudara Niao dan Saudara An yang tidak bisa berkata-kata sudah berencana mencari pembeli baru, yang berarti mereka dapat menelan uang muka sebesar $30.000.

Tapi kebaikan itu seperti ada yang mengganjal di tenggorokan, dan mereka tidak tahan.

Maka mereka memutuskan untuk menghubungi pembelinya secara langsung dan berkata terus terang, "Mobil itu ada di Bishkek. Anda bisa mengambilnya setelah membayar sisanya. Jika Anda tidak membayar, uang muka sebelumnya tidak akan dikembalikan."

Itu berhasil.

Selain bersedia membayar pembayaran terakhir lagi, pihak lain juga secara tidak sengaja mengungkapkan bahwa dirinya adalah orang terhormat yang pernah mengikuti pemilu presiden Kyrgyzstan 2023 dan menduduki peringkat ketiga dalam pemungutan suara terakhir.

Informasi ini membenarkan banyak rumor di Internet pada saat itu: Mereka yang membeli kendaraan energi baru kelas atas Tiongkok di Asia Timur semuanya adalah orang-orang terkenal.

Adapun "teman lama" Kakak Niao yang punya uang lebih dari 30.000 dollar AS, katanya: Orang itu sudah ikut pemilu presiden, bagaimana dia masih bisa berurusan dengan dealer mobil?

Pada tanggal 20 Mei, dua bulan setelah mendirikan tenda, Saudara Niao dan Saudara An akhirnya menyelesaikan bisnis lintas batas pertama mereka.

Dia masih ingat bahwa orang yang berpartisipasi dalam "kampanye kepresidenan" mengatakan kepadanya bahwa jika terjadi sesuatu di Kyrgyzstan di masa depan, dia dapat membantu menyelesaikannya.

Kakak Niao bahkan pamer di lingkaran pertemanan: Kalau kita tidak bisa berbisnis, kita akan berteman. Kali ini temannya adalah calon presiden.

Dari 4 juta menjadi lebih dari 10.000

Padahal, pada awalnya mereka hanya ingin memahami jalur dan mengenal proses perdagangan lintas batas pertama mereka. Meskipun saya tidak berharap mendapat banyak uang dari pesanan pertama, saya pikir jika saya menjual mobil senilai 400.000 yuan, dengan memperhitungkan potongan pajak dan selisih harga, dan tidak termasuk biayanya, saya akan menghasilkan setidaknya 40.000. yuan per bulan. Dengan kata lain, dengan pokok 400.000, setelah 10 bulan berulang kali berdagang, Anda bisa mendapatkan 400.000.

"Coba pikirkan, jika kita bisa menjual 10 mobil senilai 400.000 yuan setiap bulan melalui jaminan pinjaman, kita bisa mendapatkan 4 juta dalam 10 bulan."

Begitulah cara mereka menghitungnya saat pertama kali mendirikan tenda.

Namun L9 ini membutuhkan waktu hampir 90 hari sejak mendarat di Urumqi pada akhir Maret hingga pembayaran akhir diterima, yaitu dua setengah bulan lebih lama dari standar 15 hari.

Selain pertemuan tak terduga yang mereka temui seperti penjadwalan, hujan lebat, hari libur, pengiriman tertunda, dan “teman lama” membawa uang untuk berjudi, mereka juga mengalami kendala dengan siklus pengembalian pajak di lokasi perusahaan yang menangani pengembalian pajak tersebut. bagi mereka, membuat mereka menunggu lama hingga pengembalian pajaknya tiba.

Setelah dihitung dengan cermat, harga transaksi sebenarnya mobil tersebut adalah US$64.000, yang kira-kira setara dengan RMB 450.000 menurut nilai tukar pada saat itu. Setelah mengecualikan berbagai biaya, keuntungannya kurang dari RMB 40.000, yang sebenarnya merupakan jumlah terbesar uang pengembalian pajak.

Saudara Niao berkata dengan bercanda, "Dalam tiga bulan terakhir, setiap orang hanya memperoleh lebih dari 10.000 yuan. Jika kami hanya mengandalkan selisih harga dari penjualan mobil, kami bahkan tidak dapat menutupi ongkos angkutnya."

Faktanya, jika mereka tidak membeli "Terbang Sesuka Anda" di awal tahun, mereka mungkin tidak akan mendapatkan 10.000 yuan dalam tiga bulan terakhir. Lagi pula, bagi Guangzhou, tiket pesawat adalah pengeluaran terbesar, ditambah lebih dari 20.000 untuk makanan, akomodasi dan resepsi, serta mempekerjakan 8 perusahaan untuk menangani prosedur dan menyelesaikan rekening keuntungan saja tidak cukup.

Selain kebijakan dan berbagai perantara, pada saat yang sama, jumlah "pengkhianat" yang masuk ke Kashgar semakin meningkat, dan "diskon harga" sudah menjadi hal biasa, sehingga tidak banyak keuntungan yang tersisa.

Lagi pula, bukan karena bisnis ini buruk, tetapi ambang batas untuk menjadi “orang jahat” semakin tinggi.

Kakak Niao dan Kakak An baru berusia 30-an. Mereka pernah mengira telah menguasai sebagian besar informasi dunia di Internet. Faktanya, setelah perjalanan ini, dia mengetahui bahwa impian kekayaan yang diciptakan oleh internet akan hancur satu per satu oleh kenyataan.

Mataku kembali ke restoran Hunan.

Setelah tiga kali minum, Saudara Niao mengatakan bahwa dia baru saja menerima pesanan dua L9 Ideal untuk dikirim langsung ke Moskow. Dia ragu-ragu. Pasti ada keuntungan, tapi di Rusia, bagaimana mengembalikan mata uangnya adalah sebuah masalah.

Kakak Niao dan Kakak An mendefinisikan perkembangan mereka sebagai hasil yang tidak terduga, di mana orang-orang menari, langkah kaki mereka yang menabuh genderang memasuki hiruk-pikuk. Ketika dividen potongan pajak hilang, tidak ada yang tahu apakah perdamaian akan kembali di sini.

Kakak Niao mengatakan bahwa meninjau kembali masalah itu mudah karena setiap orang memiliki sudut pandang Tuhan, namun nyatanya, setiap kali masalah baru muncul, tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi selanjutnya.

(Saudara Niao dan Saudara An adalah nama samaran dalam artikel ini.)