berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Zhitong Finance APP mengetahui bahwa Guotai Junan merilis laporan penelitian yang menyatakan bahwa taksi tanpa pengemudi akan membantu meningkatkan kesadaran konsumen akan mengemudi yang cerdas, dan akumulasi jarak tempuh juga akan membantu meningkatkan dan mengulangi solusi teknis; ruang pasar potensial yang mereka hadapi sangat luas, dan pada tahap awal Tergantung pada faktor-faktor seperti biaya dan teknologi, tingkat penetrasi mengemudi cerdas diperkirakan akan meningkat secara bertahap dalam jangka menengah seiring dengan penurunan biaya dan perubahan teknologi. Merekomendasikan target kendaraan yang berakselerasi atau bekerja sama dengan mengemudi cerdas, serta target komponen dengan tingkat konfigurasi mengemudi cerdas kelas atas.

Pokok-pokok Guotai Junan adalah sebagai berikut:

Robotaxi berakselerasi dan berlari dengan cepat, dan pengendaraan cerdas terus berkembang. Taksi tanpa pengemudi dapat membantu meningkatkan kesadaran konsumen akan mengemudi yang cerdas, dan akumulasi jarak tempuh juga dapat membantu meningkatkan dan mengulangi solusi teknis; mereka menghadapi potensi pasar yang besar, yang pada tahap awal dibatasi oleh faktor-faktor seperti biaya dan teknologi; terus berkembang dalam jangka menengah. Dengan pengurangan biaya dan iterasi teknologi, tingkat penetrasi berkendara cerdas diperkirakan akan meningkat secara bertahap. Saran investasi: Merekomendasikan target kendaraan lengkap yang berakselerasi atau bekerja sama dengan mengemudi cerdas, serta target komponen dengan tingkat konfigurasi mengemudi cerdas kelas atas.

Pasar ride-hailing + taksi online domestik diperkirakan melebihi 100 miliar, dengan potensi pasar yang sangat besar. Pada akhir tahun 2023, jumlah pemesanan kendaraan + taksi online di negara saya akan melebihi 4 juta. Berdasarkan jumlah pesanan harian rata-rata Didi Chuxing dan harga rata-rata satu pesanan, ukuran pasar pemesanan kendaraan online di negara saya dan taksi pada tahun 2023 akan mendekati 300 miliar yuan. Dilihat dari data Didi Chuxing tahun 2020, biaya utama platform ride-hailing online adalah biaya pengemudi, subsidi penumpang, biaya operasional, dan lain-lain.

Area dan jangkauan operasi Robotaxi terus berkembang, dan secara bertahap memasuki operasi komersial.Robotaxi secara bertahap memulai operasi komersial di area dan skenario tertentu. Para pesertanya sebagian besar adalah perusahaan platform perjalanan dan perusahaan teknologi mengemudi otonom. Trennya adalah Robotaxi sedang menjalani transisi dari "petugas keselamatan di dalam pesawat" menjadi "petugas keselamatan jarak jauh". pengujian dan demonstrasi. Komersialisasi aplikasi dan evolusi lainnya, kebijakan nasional dan peraturan daerah juga terus meningkat.

Sulit untuk menghitung keseimbangan ekonomi Robotaxi dalam jangka pendek, namun input dan output dalam jangka menengah diperkirakan akan terus membaik.Dibandingkan dengan pemesanan kendaraan online, dalam jangka pendek, keunggulan biaya Robotaxi dalam biaya pengemudi untuk sementara diimbangi oleh biaya perangkat keras dan personel keselamatan. Efek skala selanjutnya dan biaya perangkat keras akan berkurang, dan keunggulan biaya akan menjadi lebih menonjol secara teknis, Robotaxi Saat ini Solusi mengemudi otonom tingkat L4+ masih perlu ditingkatkan lebih lanjut. Seiring dengan perluasan area operasi, volume pesanan diperkirakan akan terus meningkat.

peringatan risiko:Proses pengulangan teknologi dan pengurangan biaya tidak sebaik yang diharapkan, terdapat kekurangan komponen elektronik utama, dan dukungan kebijakan menurun.