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Zhitong Finance APP erfuhr, dass Guotai Junan einen Forschungsbericht veröffentlicht hat, in dem es heißt, dass fahrerlose Taxis dazu beitragen werden, das Bewusstsein der Verbraucher für intelligentes Fahren zu schärfen, und dass die Anhäufung von Kilometern auch dazu beitragen wird, technische Lösungen zu verbessern und zu iterieren, und zwar in der Anfangsphase Stufen Abhängig von Faktoren wie Kosten und Technologie wird erwartet, dass die Durchdringungsrate des intelligenten Fahrens mittelfristig allmählich zunimmt, da die Kosten sinken und die Technologie iteriert. Empfehlen Sie Fahrzeugziele, die intelligentes Fahren beschleunigen oder mit ihm kooperieren, sowie Komponentenziele mit hohen High-End-Konfigurationsraten für intelligentes Fahren.

Die Hauptpunkte von Guotai Junan sind wie folgt:

Robotaxi beschleunigen und fahren schnell, und das intelligente Fahren schreitet weiter voran. Selbstfahrende Taxis können dazu beitragen, das Bewusstsein der Verbraucher für intelligentes Fahren zu schärfen, und das Sammeln von Kilometern kann auch dazu beitragen, technische Lösungen zu verbessern und zu iterieren. Sie stehen vor einem riesigen potenziellen Markt, der in der Anfangsphase durch Faktoren wie Kosten und Technologie begrenzt ist, aber wird Mittelfristig wird die Verbreitung des intelligenten Fahrens voraussichtlich weiter zunehmen. Anlageberatung: Empfehlen Sie komplette Fahrzeugziele, die intelligentes Fahren beschleunigen oder damit kooperieren, sowie Komponentenziele mit hohen High-End-Smart-Driving-Konfigurationsraten.

Der inländische Markt für Online-Mitfahrdienste und Taxis wird auf über 100 Milliarden geschätzt und verfügt über ein enormes Marktpotenzial. Bis Ende 2023 wird die Zahl der Online-Ride-Hailing-Taxis in meinem Land 4 Millionen überschreiten. Basierend auf der durchschnittlichen täglichen Bestellmenge und dem Durchschnittspreis einer einzelnen Bestellung, der Marktgröße der Online-Ride-Hailing-Taxis in meinem Land Taxis werden im Jahr 2023 fast 300 Milliarden Yuan kosten. Den Daten von Didi Chuxing aus dem Jahr 2020 zufolge sind die Hauptkosten der Online-Ride-Hailing-Plattform Fahrerkosten, Fahrgastzuschüsse, Betriebskosten usw.

Der Einsatzbereich und die Reichweite von Robotaxi werden ständig erweitert und das Unternehmen geht schrittweise in den kommerziellen Betrieb über.Robotaxi hat nach und nach den kommerziellen Betrieb in bestimmten Bereichen und spezifischen Szenarien aufgenommen. Die Teilnehmer sind hauptsächlich Reiseplattformunternehmen und Unternehmen für autonome Fahrtechnologie. Der Trend geht dahin, dass Robotaxi den Übergang vom „Sicherheitsbeauftragten an Bord“ zum „Sicherheitsbeauftragten aus der Ferne“ durchläuft. Tests und Demonstrationen sowie andere Entwicklungen, nationale Richtlinien und lokale Vorschriften werden ebenfalls ständig verbessert.

Es ist schwierig, die wirtschaftliche Bilanz von Robotaxi kurzfristig zu berechnen, mittelfristig wird jedoch mit einer weiteren Verbesserung des Inputs und Outputs gerechnet.Im Vergleich zum Online-Ride-Hailing wird der Kostenvorteil von Robotaxi bei den Fahrerkosten vorübergehend durch Hardware- und Sicherheitspersonalkosten ausgeglichen, und der Kostenvorteil wird technisch gesehen deutlicher Aktuell Die autonome Fahrlösung auf L4+-Niveau muss noch weiter verbessert werden. Da der Betriebsbereich weiter wächst, wird erwartet, dass das Auftragsvolumen weiter wächst.

Risikowarnung:Der Prozess der Technologieiteration und Kostensenkung läuft nicht so gut wie erwartet, es herrscht ein Mangel an wichtigen elektronischen Komponenten und die politische Unterstützung ist zurückgegangen.