Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Zhitong Finance APP έμαθε ότι ο Guotai Junan κυκλοφόρησε μια ερευνητική έκθεση που δηλώνει ότι τα ταξί χωρίς οδηγό θα βοηθήσουν στη βελτίωση της ευαισθητοποίησης των καταναλωτών για την έξυπνη οδήγηση και η συσσώρευση χιλιομέτρων θα βοηθήσει επίσης στη βελτίωση και την επανάληψη των τεχνικών λύσεων στάδια Με την επιφύλαξη παραγόντων όπως το κόστος και η τεχνολογία, το ποσοστό διείσδυσης της έξυπνης οδήγησης αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά μεσοπρόθεσμα καθώς το κόστος μειώνεται και η τεχνολογία επαναλαμβάνεται. Προτείνετε στόχους οχημάτων που επιταχύνουν ή συνεργάζονται με την έξυπνη οδήγηση, καθώς και στόχους εξαρτημάτων με υψηλούς ρυθμούς διαμόρφωσης έξυπνης οδήγησης.

Τα κύρια σημεία του Guotai Junan είναι τα εξής:

Το Robotaxi επιταχύνει και τρέχει γρήγορα και η έξυπνη οδήγηση συνεχίζει να προχωρά. Τα αυτοοδηγούμενα ταξί μπορούν να βοηθήσουν στη βελτίωση της ευαισθητοποίησης των καταναλωτών για την έξυπνη οδήγηση και η συσσώρευση χιλιομέτρων μπορεί επίσης να βοηθήσει στη βελτίωση και την επανάληψη των τεχνικών λύσεων συνεχίσει να επεκτείνεται μεσοπρόθεσμα Με τη μείωση του κόστους και την επανάληψη της τεχνολογίας, το ποσοστό διείσδυσης της έξυπνης οδήγησης αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά. Επενδυτικές συμβουλές: Προτείνετε ολοκληρωμένους στόχους οχημάτων που επιταχύνουν ή συνεργάζονται με την έξυπνη οδήγηση, καθώς και στόχους εξαρτημάτων με υψηλούς ρυθμούς διαμόρφωσης έξυπνης οδήγησης.

Η εγχώρια αγορά online ride-hailing + taxi υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια, με τεράστιες δυνατότητες αγοράς. Μέχρι το τέλος του 2023, ο αριθμός των διαδικτυακών δρομολογίων + ταξί στη χώρα μου θα ξεπεράσει τα 4 εκατομμύρια Βάσει του μέσου ημερήσιου ποσού παραγγελίας του Didi Chuxing και της μέσης τιμής μιας μεμονωμένης παραγγελίας, του μεγέθους της αγοράς του online ride-hailing της χώρας μου και. τα ταξί το 2023 θα είναι κοντά στα 300 δισεκατομμύρια γιουάν. Κρίνοντας από τα δεδομένα του Didi Chuxing για το 2020, το κύριο κόστος της διαδικτυακής πλατφόρμας μετακίνησης είναι το κόστος οδηγού, οι επιδοτήσεις επιβατών, τα λειτουργικά έξοδα κ.λπ.

Ο χώρος λειτουργίας και η έκταση της Robotaxi επεκτείνεται συνεχώς και εισέρχεται σταδιακά σε εμπορική λειτουργία.Η Robotaxi έχει ξεκινήσει σταδιακά εμπορικές δραστηριότητες σε συγκεκριμένους τομείς και συγκεκριμένα σενάρια Οι συμμετέχοντες είναι κυρίως εταιρείες τεχνολογίας ταξιδιωτικών πλατφορμών και εταιρείες τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης. Οι δοκιμές και η επίδειξη εφαρμογών-εμπορευματοποίηση και άλλες εξελίξεις, οι εθνικές πολιτικές και οι τοπικοί κανονισμοί βελτιώνονται επίσης συνεχώς.

Είναι δύσκολο να υπολογιστεί το οικονομικό ισοζύγιο της Robotaxi βραχυπρόθεσμα, αλλά οι εισροές και οι εκροές μεσοπρόθεσμα αναμένεται να συνεχίσουν να βελτιώνονται.Σε σύγκριση με το online ride-hailing, βραχυπρόθεσμα, το πλεονέκτημα κόστους του Robotaxi στο κόστος του οδηγού αντισταθμίζεται προσωρινά από το κόστος υλικού και το κόστος του προσωπικού ασφαλείας θα μειωθεί και το πλεονέκτημα κόστους θα γίνει πιο εμφανές από τεχνική άποψη τρέχουσα Η λύση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4+ χρειάζεται ακόμη περαιτέρω βελτίωση Καθώς η περιοχή λειτουργίας συνεχίζει να επεκτείνεται, ο όγκος των παραγγελιών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται.

προειδοποίηση κινδύνου:Η διαδικασία επανάληψης τεχνολογίας και μείωσης του κόστους δεν είναι τόσο καλή όσο αναμενόταν, υπάρχει έλλειψη βασικών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και η υποστήριξη πολιτικής έχει μειωθεί.