νέα

"η βαθιά θάλασσα περιέχει θησαυρούς που απέχουν πολύ από το να αναγνωριστούν και να αναπτυχθούν στη γη, αλλά για να αποκτήσουμε αυτούς τους θησαυρούς, πρέπει να κατακτήσουμε βασικές τεχνολογίες στην είσοδο στα βαθιά, στην εξερεύνηση βαθέων υδάτων και στην ανάπτυξη της επανδρωμένης βαθιάς κατάδυσης." βήμα για την επίτευξη «βαθιά θάλασσα ένα σημαντικό μέσο εισόδου. πόσο δύσκολο είναι να μπεις στη βαθιά θάλασσα; σύμφωνα με ελλιπείς στατιστικές, υπάρχουν περίπου 700 άνθρωποι στον κόσμο που έχουν μπει στο διάστημα, 12 άνθρωποι έχουν προσγειωθεί στο φεγγάρι και μόνο περίπου 40 άνθρωποι έχουν βουτήξει στον βυθό της θάλασσας 10.000 μέτρα μακριά.

σήμερα, αυτό που εμφανίζεται στο στούντιο είναι ένα μοντέλο 1:72 του επανδρωμένου υποβρυχίου τρίτης γενιάς της χώρας μου. κρίνοντας από τη σειρά γέννησης:

• το πρώτο είναι"jiaolong", το 2012, η ​​κατάδυσή του με επιτυχίαδιασχίζοντας τα 7062 μέτρα, αυτό το βάθος καλύπτει το 99,8% των ωκεανών του κόσμου.

• το δεύτερο είναι"πολεμιστής βαθιάς θάλασσας", καταδύθηκε με επιτυχία το 20174534 μέτρα, αν και δεν καταδύεται τόσο βαθιά όσο το "jiaolong", εστιάζει στην τεχνολογική ανεξαρτησία της κίνας και ο ρυθμός εντοπισμού του υπερβαίνει95%。

• κανάλι 3"πάλη", βουτήξτε το 202010909 μέτρα。

οι επιτυχημένες δοκιμές υποβρυχίων αυτών των τριών επανδρωμένων υποβρυχίων διεξήχθησαν το 2012, το 2017 και το 2020 αντίστοιχα. συνεχίστε να επιταχύνετε. ετσι,πώς έχουν ξεπεράσει γενιές επιστημονικών και τεχνολογικών εργαζομένων στη χώρα μας την τεράστια δυσκολία των 10.000 μέτρων βαθιάς θάλασσας;

στο πανεπιστήμιο jiao tong της σαγκάης, ο δημοσιογράφος είδε το δοκιμαστικό μοντέλο της βαθιάς υποβρύχιας σωσίβιας λέμβου 7103, του πρώτου επανδρωμένου υποβρυχίου που αναπτύχθηκε από τη χώρα μου. αυτή η σωσίβια λέμβος μπορεί να πραγματοποιήσει συλλογικές επιχειρήσεις διάσωσης για το πλήρωμα ενός κατεστραμμένου υποβρυχίου στον ωκεανό με βάθος νερού 600 μέτρων. ο zhu jimao, ένας 87χρονος καθηγητής στο πανεπιστήμιο jiao tong της σαγκάης, είναι ο επικεφαλής σχεδιαστής.

zhu jimao, καθηγητής στη σχολή ναυτικών, ναυτικών και αρχιτεκτονικών μηχανικών στο πανεπιστήμιο της σαγκάης jiao tong: εκείνη την εποχή, τα υποβρύχια μας ήταν όλα μήκους 300 μέτρων έπρεπε να το αναπτύξει ξανά από την αρχή ξεκινώντας από τα υλικά του έργου.

ξεκινώντας από μια βίδα, υπάρχουν συνολικά 48 μεγάλα κομμάτια εξοπλισμού που έχει οδηγήσει την ομάδα και εργάζεται εδώ και 16 χρόνια. κάθε πείραμα διαρκεί συχνά αρκετούς μήνες το πιο δύσκολο έργο, η ένωση των δακτυλίων στεγανοποίησης, χρειάστηκε μισό χρόνο μόνο για να αλλάξει το σχέδιο. κανείς δεν τόλμησε να βουτήξει στην πρώτη υποβρύχια θαλάσσια δοκιμή υψηλής πίεσης, έτσι ο zhu jimao βούτηξε και το δοκίμασε ο ίδιος.

zhu jimao, καθηγητής στη σχολή ναυτικών, ναυτικών και αρχιτεκτονικών μηχανικών στο πανεπιστήμιο της σαγκάης jiao tong: εκείνη την εποχή, μόνο οι ηνωμένες πολιτείες το είχαν καταφέρει να συνδεθούμε. απλώς πιστεύουμε ότι αν τα καταφέρουν οι ξένοι, σίγουρα θα τα καταφέρουμε.

το 1987, η βαθιά υποβρύχια σωσίβια λέμβος 7103 αναπτύχθηκε τελικά με επιτυχία και ο zhu jimao κέρδισε το πρώτο βραβείο του national science and technology progress award.

ο ωκεανός αντιπροσωπεύει το 71% της επιφάνειας της γης, εκ των οποίων η περιοχή βαθέων υδάτων με βάθος μεγαλύτερο από 2.000 μέτρα αντιπροσωπεύει το 84% της συνολικής έκτασης του ωκεανού. η σκυτάλη της επανδρωμένης βαθιάς κατάδυσης παραδόθηκε στο 702ο ερευνητικό ινστιτούτο της κρατικής ναυπηγικής εταιρείας της κίνας στο wuxi.

ρεπόρτερ του cctv zhou peipei: στα αριστερά μου είναι ένα μοντέλο ενός προς έναν των τριών γενιών επανδρωμένου εξοπλισμού βαθιάς κατάδυσης της χώρας μου, το "jiaolong", το "deep sea warrior" και το "struggle", που διασχίζει το " jiaolong» κατάδυση 7.000 μέτρων, στο «struggle» κατάδυση στη βαθιά θάλασσα των 10.000 μέτρων,αυτά τα τρία επανδρωμένα υποβρύχια μπορεί να ειπωθεί ότι έγιναν μάρτυρες της ένδοξης ιστορίας της επανδρωμένης καριέρας των καταδύσεων βαθιάς κατάδυσης της χώρας μου από το μηδέν μέχρι τα βαθύτερα μέρη των ωκεανών του κόσμου.

μετά από δέκα χρόνια επίδειξης, το 2002, το μεγάλο έργο του εθνικού προγράμματος 863 εγκρίθηκε και η αυτοσχεδιαστική και ανεξάρτητη ολοκληρωμένη ανάπτυξη του επανδρωμένου υποβρυχίου «jiaolong» ξεκίνησε το ερευνητικό ινστιτούτο, ως επικεφαλής της μονάδας σχεδιαστή, ήταν υπεύθυνο για την εκτόξευση βαθιάς θάλασσας μια ακραία πρόκληση.

ye cong, ερευνητής στο china shipbuilding science research center: εκείνη την εποχή, το μέγιστο βάθος λειτουργίας των υποβρυχίων στον κόσμο ήταν 6.500 μέτρα, οπότε όταν δημιουργήσαμε το έργο, είχαμε τη φιλοδοξία να σπάσουμε το ρεκόρ. στόχος στα 7.000 μέτρα και με στόχο τον κόσμο. πριν από το «jiaolong», το ρεκόρ επανδρωμένων καταδύσεων της χώρας μας δεν ξεπερνούσε τα 600 μέτρα, επομένως πρόκειται για ένα τεράστιο άλμα.

από λιγότερα από 600 μέτρα έως 7.000 μέτρα, η κατάδυση σε νέο βάθος φέρνει επίσης πρωτόγνωρη δυσκολία και όλα πρέπει να ξεκινήσουν από την αρχή. ο ye cong, ο οποίος μόλις εργάστηκε για δύο χρόνια μετά την αποφοίτησή του από το πανεπιστήμιο, υπηρετεί ως επικεφαλής σχεδιαστής ενός από τα 11 υποσυστήματα του "jiaolong".

ye cong, ερευνητής στο china shipbuilding science research center: το πιο κρίσιμο εξάρτημα είναι η μπροστινή σφαιρική καμπίνα, η οποία μπορεί να προσφέρει ένα ασφαλές περιβάλλον εργασίας για τρία άτομα ισοδύναμο με βάρος 7.000 τόνων ανά τετραγωνικό μέτρο. για να το θέσουμε απλά, μια έκταση τόσο μεγάλη όσο ένα φινιστρίνι πρέπει να αντέξει την ταραχή 1.000 ελεφάντων ταυτόχρονα.

αντιμετωπίζοντας μεγάλα βάθη, πρέπει να είναι ανθεκτικό τόσο στην πίεση όσο και στη διάβρωση και η διάρκεια ζωής του πρέπει να φτάνει τα 30 χρόνια. αφού χρησιμοποίησε ολοκαίνουργια υλικά από κράμα τιτανίου και ξεπέρασε σημαντικά τεχνικά προβλήματα, όπως αυτόματη πλοήγηση και τοποθέτηση αιωρούμενων, υδροακουστικές επικοινωνίες υψηλής ταχύτητας και χωρητικότητα μπαταρίας ασήμι-ψευδάργυρου με λάδι, το «jiaolong» πραγματοποίησε την πρώτη του δοκιμή στη θάλασσα το 2009.

1000 μέτρα, 3000 μέτρα, 5000 μέτρα, 7000 μέτρα...το 2012, το μέγιστο βάθος κατάδυσης του "jiaolong" έφτασε τα 7.062 μέτρα και η εμβέλεια εργασίας του μπορεί να καλύψει το 99,8% των περιοχών των ωκεανών του κόσμου.

ye cong, ερευνητής στο china shipbuilding science research center: μας πήρε τέσσερα χρόνια για να βουτήξουμε από την επιφάνεια στα 7.000 μέτρα στο "jiaolong" και μας πήρε περισσότερες από 40 ημέρες για να βουτήξουμε από την επιφάνεια στα 4.500 μέτρα στο "deep sea warrior",όταν φτάσαμε στο "struggle", βουτήξαμε περισσότερα από 10.000 μέτρα στο βαθύτερο μέρος του ωκεανού της γης οκτώ φορές στη σειρά αυτή η συχνότητα και ο ρυθμός αντιπροσωπεύουν επίσης ότι η επανδρωμένη τεχνολογία καταδύσεων γίνεται όλο και πιο ώριμη και προηγμένη.

«jiaolong» η επανδρωμένη βαθιά κατάδυση της κίναςχρήσησε 10 χρόνια, ολοκληρώσαμε το ταξίδι που οι ξένοι ομολόγους μας χρειάστηκαν σχεδόν 60 χρόνια για να ολοκληρώσουν.έχει καλλιεργηθεί μια νεανική ομάδα και έχουν συσσωρευτεί βασικές τεχνολογίες. το 2017, το δεύτερο επανδρωμένο υποβρύχιο της κίνας, το "deep sea warrior", δοκιμάστηκε με επιτυχία στη θάλασσα της νότιας κίνας, με ικανότητα λειτουργίας 4.500 μέτρων κάτω από το νερό, το πιο σημαντικό, το ποσοστό εντοπισμού ξεπέρασε το 95%.

το έργο "struggle" για όλα τα βαθιά επανδρωμένα υποβρύχια της χώρας μου έχει δημιουργηθεί και η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης εξακολουθεί να αποτελείται από την ομάδα "jiaolong". ο ye cong μεγάλωσε επίσης ως ο επικεφαλής σχεδιαστής του "struggle" με τα εντατικά έργα μεγάλης κλίμακας, συνεργαζόμενος με περισσότερα από 30 επιστημονικά ερευνητικά ιδρύματα και πανεπιστήμια, συμπεριλαμβανομένου του ινστιτούτου επιστήμης και μηχανικής βαθέων θαλασσών της κινεζικής ακαδημίας επιστημών. περισσότερες από 60 εταιρείες και σχεδόν χίλιοι επιστημονικοί ερευνητές διεξάγουν έρευνα σε βασικές βασικές τεχνολογίες.

ye cong, ερευνητής στο κέντρο έρευνας ναυπηγικών επιστημών της κίνας: το «sruggle» είναι βασικά 1,5 φορές το μέγεθος του «jiaolong».για να κατασκευαστεί αυτό το υποβρύχιο, ένα νέο υλικό εφευρέθηκε ειδικά και χρησιμοποιήθηκε η πρώτη διαδικασία συγκόλλησης στον κόσμο.

στις 10 νοεμβρίου 2020, το «struggle» βυθίστηκε επιτυχώς στον βυθό των 10.909 μέτρων στην τάφρο mariana, σημειώνοντας ένα νέο ρεκόρ για την επανδρωμένη κατάδυση βαθιάς στην κίνα.

από το να μπορώ να χτίζω μέχρι να ηγούμαι στον κόσμο, ο ρυθμός καινοτόμων ανακαλύψεων της χώρας μου στην επανδρωμένη βαθιά κατάδυση δεν έχει σταματήσει ποτέ. επί του παρόντος, η επιστημονική ερευνητική ομάδα πραγματοποιεί νέες τεχνολογικές αναβαθμίσεις σε επανδρωμένα υποβρύχια και αναπτύσσει νέα επανδρωμένα υποβρύχια με πλήρως διαφανή κελύφη, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στην υποβρύχια αρχαιολογία και εξερεύνηση στο μέλλον.

ye cong, ερευνητής στο ερευνητικό κέντρο ναυπηγικής επιστήμης της κίνας: η κίνα αντιπροσωπεύει πλέον περισσότερες από τις μισές αποστολές επανδρωμένων καταδύσεων σε βαθιά νερά του κόσμου τα επανδρωμένα υποβρύχια σε μεγάλο βάθος είναι ένα ορόσημο ενός μεγάλου και ισχυρού ωκεανού. χώρα. πιστεύουμε ότι με τις προσπάθειες κάθε γενιάς μπορούμε να οικοδομήσουμε μια δυνατή χώρα και να συνειδητοποιήσουμε τη μεγάλη αναζωογόνηση του έθνους.

(ρεπόρτερ του cctv shuai junquan, zhou peipei και li xiao)

(πελάτης ειδήσεων cctv)