τα στοιχεία επικοινωνίας μου
ταχυδρομείο[email protected]
2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στις μέρες μας, πολλές νέες οικογένειες έχουν φτάσει στο επίπεδο της μεσαίας τάξης και έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για ταξίδια. πρέπει να είναι αξιοπρεπές στην οδήγηση, αλλά δεν πρέπει να λείπει από προσωπικότητα. ταυτόχρονα, ελπίζει να έχει καλή άνεση μέσα στο αυτοκίνητο. στο παρελθόν, στην εποχή των οχημάτων καυσίμου, όταν πρόκειται για μεσαία και μεγάλα οχήματα, αποτελούσαν πάντα το «όριο» των μάρκες πολυτελείας οι υψηλές τιμές αποθάρρυναν όμως πολλούς νέους καταναλωτές εποχή και την ισχυρή άνοδο των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων, αυτά τα τμήματα της αγοράς έχουν αλλάξει αθόρυβα.
για αυτήν τη σύσταση αγοράς αυτοκινήτου, τα τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μεσαία και μεγάλα αυτοκίνητα που επιλέξαμε είναι το byd han ev honor edition (εφεξής byd han ev), το xiaomi su7, το zhiji l6 και το xingtu xingyuan es. αυτά τα τέσσερα μοντέλα είναι όλα πολύ δημοφιλή στην αγορά το l6 έχει κατακτήσει επίσης τις καρδιές πολλών νέων καταναλωτών με τη μοναδική του σχεδίαση, το star era es μόλις ολοκλήρωσε το ετήσιο λίφτινγκ του πριν από λίγο καιρό, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά του.
1. εμφάνιση
όσον αφορά την εμφάνιση, και τα τέσσερα μοντέλα υιοθετούν την κύρια σχεδίαση των σημερινών αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. μεταξύ αυτών, τα φώτα ημέρας των byd han ev και xingtu xingyuan es υιοθετούν τη δημοφιλή σχεδίαση τύπου διαφανούς λειτουργίας, η οποία είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη όταν είναι αναμμένη. τα xiaomi su7 και zhiji l6 διατηρούν την παραδοσιακή σχεδίαση και είναι πιο συντηρητικά οπτικά. στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, οι ομάδες πίσω φώτων των τεσσάρων μοντέλων υιοθετούν όλες μια σχεδίαση τύπου διαμπερούς, αλλά τα σχήματα είναι διαφορετικά μαζί με το σχήμα fastback της ουράς, είναι πολύ σύμφωνο με την αισθητική των νέων.
όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, δεδομένου ότι όλα τα τέσσερα μοντέλα τοποθετούνται ως μεσαία και μεγάλα αυτοκίνητα, έχουν όλα μια αίσθηση τεράστιου μεγέθους οπτικά. ωστόσο, η συνολική απόδοση των xiaomi su7 και star era es είναι καλύτερη, με πλεονεκτήματα σε μήκος και πλάτος αυτοκινήτου αντίστοιχα, και το μεταξόνιο φτάνει επίσης τα 3000 χλστ. το byd han ev αποδίδει καλύτερα όσον αφορά το ύψος του σώματος και έχει περισσότερο χώρο για το κεφάλι. αντίθετα, η συνολική απόδοση του zhiji l6 είναι αρκετά ικανοποιητική και οι επιδόσεις του σε διάφορες διαστάσεις δεν είναι εξαιρετικές.
όσον αφορά την εξωτερική διαμόρφωση, το star era es έχει την καλύτερη συνολική απόδοση μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων. διατίθεται στάνταρ με ηλεκτρικά σπόιλερ, φώτα σκηνής και άλλες διαμορφώσεις, που αναμφίβολα ανταποκρίνονται καλύτερα στις ατομικές ανάγκες των καταναλωτών. αντίθετα, το zhiji l6 δεν προσφέρει πολλές διαμορφώσεις highlight και υπάρχει σαφές κενό με τα άλλα τρία μοντέλα σε βασικούς τύπους, πίσω κρύσταλλο κ.λπ.
2. εσωτερικό
όσον αφορά τους εσωτερικούς χώρους, εκτός από το byd han ev, το οποίο είναι πιο σταθερό στη σχεδίαση, τα σχέδια των άλλων τριών μοντέλων συνάδουν περισσότερο με το τρέχον mainstream μινιμαλιστικό στυλ. μεταξύ αυτών, η συνολική διάταξη των xiaomi su7 και star era es είναι λίγο πιο συμβατική παρόλο που είναι εξοπλισμένα με όργανα lcd και μια μεγάλη πλωτή κεντρική οθόνη ελέγχου, δεν υπάρχουν πολλά εντυπωσιακά χαρακτηριστικά. αντίθετα, το zhiji l6 έχει πρωτοστατήσει σε αυτόν τον τομέα, με το τιμόνι με μισές ακτίνες και την οθόνη μεγάλου μεγέθους να διατρέχουν την κεντρική κονσόλα, τα οποία δείχνουν πιο μοντέρνα.
όσον αφορά την εσωτερική διαμόρφωση, το byd han ev έχει την καλύτερη συνολική απόδοση σε σύγκριση με τα άλλα τρία μοντέλα, έχει περισσότερες διαμορφώσεις όπως μνήμη τιμονιού, συσκευή etc, τροφοδοτικό 220v/230v και ρυθμιζόμενα κουμπιά στο πίσω μέρος του συνοδηγού. κάθισμα, το οποίο προστατεύει καλύτερα τους χρήστες άνεση και άνεση για καθημερινή χρήση. συγκριτικά, η απόδοση του zhiji l6 είναι αρκετά ικανοποιητική και η λειτουργικότητα του καθίσματος δεν είναι καλή.
3. απόδοση
όσον αφορά την ισχύ, το byd han ev είναι το μόνο από τα τέσσερα μοντέλα που χρησιμοποιεί διάταξη διπλού κινητήρα, επομένως προηγείται από τα άλλα τρία μοντέλα όσον αφορά τις επιδόσεις. ωστόσο, όπως λέει και η παροιμία, "δεν μπορείτε να φάτε το κέικ σας και να το φάτε, όσον αφορά την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία cltc, το byd han ev φτάνει μόνο τα 610 χιλιόμετρα, κατατάσσοντας την τελευταία θέση μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων που προτείνονται αυτή τη φορά". αν και οι επιδόσεις αντοχής των 610 χλμ είναι επίσης στην κύρια γκάμα της αγοράς, σε σύγκριση με τις επιδόσεις αντοχής ανταγωνιστικών προϊόντων των 700 km+, 800 km+ και κοντά στα 900 km, αναμφίβολα δεν είναι «αρκετές».
4. ασφάλεια
όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας, το byd han ev έχει προφανή πλεονεκτήματα στη διαμόρφωση παθητικής ασφάλειας. διαθέτει πρόσθετους πίσω πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους γονάτων οδηγού, παρέχοντας πιο ολοκληρωμένη προστασία ασφαλείας. όσον αφορά τη διαμόρφωση ενεργητικής ασφάλειας, το xiaomi su7 και το star era es έχουν καλή απόδοση και τα δύο είναι εξοπλισμένα με λειτουργία φρουρού/διόραση, επιτρέποντας στους χρήστες να κατανοήσουν την κατάσταση μέσα και έξω από το αυτοκίνητο σε πραγματικό χρόνο. το zhiji l6 είναι προφανώς διαφορετικό από τα άλλα τρία μοντέλα όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας και οι επιδόσεις του είναι μέτριες.
5. υποστήριξη στην οδήγηση και ευφυΐα
όσον αφορά τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, τα επίπεδα υποβοήθησης οδήγησης των τεσσάρων μοντέλων έχουν φτάσει όλα στο επίπεδο l2 και οι διαφορές αντικατοπτρίζονται κυρίως στις λειτουργίες επισήμανσης. για παράδειγμα, το byd han ev διαθέτει αποκλειστική υπηρεσία παρκαδόρου και το zhiji l6 είναι το μόνο από τα τέσσερα μοντέλα που διαθέτει στάνταρ αστικό noa. συγκριτικά, το xiaomi su7 δεν διαθέτει πολλά χαρακτηριστικά, αλλά ευτυχώς παρέχει πολλές προαιρετικές ευκαιρίες.
όσον αφορά την έξυπνη διαμόρφωση, τα τέσσερα μοντέλα είναι όλα στο ίδιο επίπεδο το zhiji l6 απολαμβάνει αποκλειστικά τον έλεγχο της οθόνης με πολλά δάχτυλα.
συνοψίζω:
στο παρελθόν, η αγορά μεσαίων και μεγάλων αυτοκινήτων ήταν μια αγορά υψηλών προδιαγραφών όπου ήταν δύσκολο για τις ανεξάρτητες μάρκες να αποκτήσουν μερίδιο, ωστόσο, με την έλευση της νέας ενεργειακής εποχής, αυτή η αγορά υφίσταται επίσης μεγάλες αλλαγές. τα τέσσερα μοντέλα που επιλέχθηκαν αυτή τη φορά έχουν όλα τα δικά τους χαρακτηριστικά . δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτά τα τέσσερα μοντέλα μπορούν να πούμε ότι έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. όσο για τον τρόπο επιλογής, εξαρτάται από τις προσωπικές σας προτιμήσεις.