η μέγιστη επιδότηση για κάθε όχημα που διαλύεται και ανανεώνεται είναι 170.000 γιουάν
2024-09-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
η ρύπανση των μηχανοκίνητων οχημάτων ήταν πάντα η "μεγαλύτερη" πηγή τοπικής ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο πεκίνο, ειδικά τα βαρέα οχήματα ντίζελ με υψηλότερες εκπομπές ρύπανσης. προκειμένου να προωθηθεί η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και να επιταχυνθεί η διάλυση και ανανέωση παλαιών φορτηγών και λεωφορείων μεγάλων και μεσαίων μεγέθους με εθνικά πρότυπα iv και κάτω από τα πρότυπα εκπομπών σε αυτήν την πόλη, η πόλη έχει εισαγάγει λεπτομερείς κανόνες επιδότησης διάλυσης και ανανέωσης, με κάθε όχημα που λαμβάνει μέγιστη επιδότηση 170.000 γιουάν. χθες, η πόλη κυκλοφόρησε επίσημα τους "κανόνες εφαρμογής για το πεκίνο για περαιτέρω προώθηση της απόξεσης και ενημέρωσης παλαιών φορτηγών και λεωφορείων μεγάλων και μεσαίων διαστάσεων με εθνικά πρότυπα iv και κάτω από τα πρότυπα εκπομπών".
●τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι άνω των 9 ετών
τα οξείδια του αζώτου (nox) και οι πτητικές οργανικές ενώσεις (vocs) που εκπέμπονται από τα μηχανοκίνητα οχήματα είναι οι κύριοι ρύποι που επηρεάζουν την ποιότητα του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος. σύμφωνα με υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπανσης ενός βαρέως τύπου πετρελαιοκίνητου προτύπου national iv είναι περίπου ισοδύναμες με τις εκπομπές ρύπανσης 200 αυτοκινήτων national vi standard.
από το 2009, η πόλη έχει εφαρμόσει διαδοχικά πολλούς γύρους πολιτικών επιδοτήσεων για την εξάλειψη και την ανανέωση παλαιών αυτοκινήτων, προωθώντας την εξάλειψη περισσότερων από 3 εκατομμυρίων παλαιών αυτοκινήτων, γεγονός που είχε θετική επίδραση στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. επί του παρόντος, τα περισσότερα από τα παλιά φορτηγά και τα μεγάλα και μεσαία λεωφορεία της πόλης με εθνικά πρότυπα iv και κάτω των προτύπων εκπομπών είναι άνω των 9 ετών και έχουν σχετικά υψηλές εκπομπές ρύπων ορισμένες συσκευές ελέγχου της ρύπανσης των οχημάτων έχουν υπερβεί τα χιλιόμετρα αντοχής τους και οι εκπομπές έχουν ξεπεράσει προκύπτουν περιστασιακά πρότυπα. μπορεί να φανεί ότι η προώθηση της εξάλειψης και της διάλυσης παλαιών οχημάτων υψηλών εκπομπών εξακολουθεί να είναι ένα από τα τρέχοντα βασικά καθήκοντα για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπανσης των οχημάτων.
●τα κεφάλαια της επιδότησης αποστέλλονται απευθείας σε τραπεζικούς λογαριασμούς
οι λεπτομέρειες εφαρμογής που εκδόθηκαν αυτή τη φορά είναι για ιδιοκτήτες που διαλύουν παλιά φορτηγά και μεγάλα και μεσαία λεωφορεία με εθνικά πρότυπα εκπομπών iv και κάτω και τα αναβαθμίζουν σε οχήματα νέας ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αγοράζουν μόνο νέα φορτηγά ψυχρής αλυσίδας ενέργειας και μόνο παλιά φορτηγά με εθνικά πρότυπα εκπομπών iv θα παρέχονται επιδοτήσεις σε ιδιοκτήτες που διαλύουν παλιά βαρέα εμπορικά φορτηγά και παλαιά βαρέα εμπορικά φορτηγά με εθνικά πρότυπα εκπομπών iv και τα ενημερώνουν σε βαρέα επιχειρησιακά φορτηγά με εθνικά πρότυπα εκπομπών vi.
σύμφωνα με τα πρότυπα επιδότησης διάλυσης και ανανέωσης, τα πρότυπα επιδότησης ποικίλλουν από 35.000 γιουάν έως 170.000 γιουάν για διαφορετικούς τύπους διαλυμένων και ανανεωμένων οχημάτων. για παράδειγμα, εάν καταργήσετε ένα παλιό μεγάλο λεωφορείο με εθνικά πρότυπα εκπομπών iv και κάτω, θα λάβετε επιδότηση 30.000 γιουάν για το όχημα που έχει διακοπεί. εάν ανανεώσετε και αγοράσετε ένα νέο ενεργειακό λεωφορείο, μπορείτε να λάβετε άλλη επιδότηση 140.000 γιουάν. συνολικά, μπορείτε να λάβετε επιδότηση 170.000 γιουάν. για όσους πληρούν τις προϋποθέσεις επιδότησης, τα κεφάλαια της επιδότησης θα διανεμηθούν απευθείας στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων της επιδότησης.
ο δημοσιογράφος έμαθε από το δημοτικό γραφείο οικολογικού περιβάλλοντος ότι έχουν ληφθεί υπόψη ορισμένοι παράγοντες για τα συγκεκριμένα πρότυπα των επιδοτήσεων, συμπεριλαμβανομένης της υπολειμματικής αξίας των διαλυμένων οχημάτων, της μέσης τιμής μεταβίβασης οχημάτων στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, της τιμής των νέων ενεργειακών οχημάτων, κ.λπ., να επιδιώξει να προσφέρει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα μεγαλύτερα οφέλη.
●3 διαδικτυακά κανάλια για συμμετοχή στην αίτηση επιδότησης
οι επιλέξιμοι ιδιοκτήτες οχημάτων ή ιδιοκτήτες επιχειρήσεων μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επιδοτήσεις μέσω τριών διαδικτυακών καναλιών, συμπεριλαμβανομένης της ιστοσελίδας "beijing city national iv και κάτω από την πλατφόρμα επεξεργασίας απόσυρσης και ανανέωσης επιβατηγών φορτηγών" έκδοση για υπολογιστή, το κανάλι "εκπλήρωση πολιτικής" του capital window " "old ενημέρωση απορριμμάτων για επιβατηγά φορτηγά" και μικροεφαρμογή "jingtong" "ενημέρωση παλιών επιβατηγών φορτηγών".
κατά την υποβολή της αίτησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τα εταιρικά νομικά πρόσωπα θα πρέπει να συμπληρώσουν τα στοιχεία του κατόχου του αυτοκινήτου, τα στοιχεία του κατεδαφισμένου οχήματος και τα πρόσφατα αγορασμένα οχήματα, όπως απαιτείται, και να ανεβάσουν το απαιτούμενο υλικό.
η προθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι στις 24:00 της 10ης δεκεμβρίου 2024. οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να συμπληρώσουν τις σχετικές πληροφορίες με σαφήνεια, πλήρη και ακρίβεια και να υποβάλουν το υλικό αίτησης επιδότησης πλατφόρμα. αιτήσεις που δεν έχουν ολοκληρώσει τις παραπάνω εργασίες ή έχουν υποβάλει αιτήσεις μετά τη λήξη της προθεσμίας δεν θα γίνονται δεκτές. εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρειάζεται πραγματικά να αλλάξει τα στοιχεία του οχήματος και τα στοιχεία του τραπεζικού λογαριασμού, η προθεσμία είναι στις 24:00 στις 20 δεκεμβρίου 2024. οι επιδοτήσεις δεν θα χορηγηθούν μετά τη λήξη της προθεσμίας. οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που σκοπεύουν να διακόψουν και να ανανεώσουν τα οχήματά τους πρέπει να συμπληρώσουν την αίτηση εντός του καθορισμένου χρόνου.
πηγή: beijing daily
δημοσιογράφος: luo qianwen
