kunkin romutetun ja uusitun ajoneuvon enimmäistuki on 170 000 yuania
2024-09-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
moottoriajoneuvojen saastuminen on aina ollut "suurin" paikallisen ilmansaasteen lähde pekingissä, erityisesti raskaat dieselajoneuvot, joiden saastepäästöt ovat korkeammat. edistääkseen uusien energiaajoneuvojen kehitystä ja nopeuttaakseen vanhojen kuorma-autojen sekä suurten ja keskikokoisten linja-autojen romuttamista ja uusimista, joiden kansalliset iv ja päästönormit ovat alle päästörajojen tässä kaupungissa, kaupunki on ottanut käyttöön yksityiskohtaiset romutus- ja uusimistukisäännöt, joissa jokainen ajoneuvo saa enintään 170 000 yuania. kaupunki julkaisi eilen virallisesti "pekingin täytäntöönpanosäännöt vanhojen kuorma-autojen ja suurten ja keskikokoisten linja-autojen kaapimisen ja päivittämisen edistämiseksi kansallisten iv ja alle päästöstandardien kanssa".
●suurin osa autoista on yli 9 vuotta vanhoja
moottoriajoneuvojen päästöt typen oksidit (nox) ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet (voc) ovat pääasiallisia ilmanlaatuun vaikuttavia saasteita. laskelmien mukaan national iv -standardin raskaan diesel-kuorma-auton saastepäästöt vastaavat suunnilleen 200 national vi -standardin auton saastepäästöjä.
vuodesta 2009 lähtien kaupunki on toteuttanut peräkkäin useita tukipolitiikkaa vanhojen autojen eliminoimiseksi ja uusimiseksi, mikä on edistänyt yli 3 miljoonan vanhan auton eliminointia, millä on ollut hyvä vaikutus ilmanlaadun parantamiseen. tällä hetkellä useimmat kaupungin vanhat kuorma-autot ja suuret ja keskikokoiset linja-autot, joilla on national iv ja alle päästönormit, ovat yli 9 vuotta vanhoja ja niillä on suhteellisen korkeat saastepäästöt jotkin ajoneuvojen saastumista rajoittavat laitteet ovat ylittäneet kestävyyden ja päästöt yli standardeja esiintyy silloin tällöin. voidaan nähdä, että korkeapäästöisten vanhojen ajoneuvojen eliminoinnin ja romutuksen edistäminen on edelleen yksi tämän hetken keskeisistä tehtävistä moottoriajoneuvojen saastepäästöjen hallinnassa.
●tukivarat lähetetään suoraan pankkitileille
tällä kertaa julkaistut toteutustiedot on tarkoitettu omistajille, jotka romuttavat vanhoja kuorma-autoja sekä suuria ja keskisuuria linja-autoja, joilla on national iv -päästöstandardit ja alle ja päivittävät ne uusiksi energiaajoneuvoksi, mukaan lukien ne, jotka ostavat vain uusia uusia energiakylmäketjukuorma-autoja ja romuttavat vain vanhoja kuorma-autot, joilla on kansalliset päästöstandardit, myönnetään omistajille, jotka romuttavat vanhoja raskaita kuorma-autoja ja vanhoja raskaita kuorma-autoja, joilla on kansalliset iv päästöstandardit, ja päivittävät ne raskaisiin käyttökuorma-autoihin, joilla on kansalliset vi päästöstandardit.
romutus- ja uusimistukistandardien mukaan tukistandardit vaihtelevat 35 000 juanista 170 000 juaniin erityyppisille romutetuille ja uusituille ajoneuvoille. jos esimerkiksi romutat vanhan suuren linja-auton, jolla on national iv -päästöstandardit ja alle, saat romutetusta ajoneuvosta 30 000 yuania. yhteensä voit saada 170 000 yuania tukea. tukiehdot täyttäville tukivarat jaetaan suoraan tuensaajien pankkitileille.
toimittaja sai kaupungin ekologisen ympäristötoimiston tietoon, että tukien erityisstandardeissa on otettu huomioon useita tekijöitä, kuten romuajoneuvojen jäännösarvo, ajoneuvojen keskimääräinen siirtohinta käytettyjen autojen markkinoilla, hinta uusien energia-ajoneuvojen jne., jotta autonomistajille saadaan suurin hyöty.
●3 verkkokanavaa tukihakemukseen osallistumiseen
tukikelpoiset ajoneuvojen omistajat tai yritysten omistajat voivat hakea tukea kolmen verkkokanavan kautta, mukaan lukien "beijing city national iv ja vanhojen henkilöautojen romutus- ja uusimiskäsittelyalusta" -verkkosivun pc-versio, "policy fulfillment" -kanava capital window -sovelluksessa " "vanha passenger trucks scrap update"- ja "jingtong"-sovelma "old passenger trucks scrap update" -sarakkeissa.
autonomistajien ja oikeushenkilöiden tulee hakemuksessaan täyttää auton omistajan tiedot, romuauton ja vastikään ostetun ajoneuvon tiedot tarpeen mukaan ja ladata tarvittavat materiaalit.
hakuaika on 10.12.2024 klo 24. auton omistajien tulee täyttää asiaankuuluvat tiedot selkeästi, täydellisesti ja tarkasti ja toimittaa tukihakemusmateriaalit alusta. hakemuksia, jotka eivät ole suorittaneet yllä mainittua työtä tai jotka ovat jättäneet hakemukset määräajan jälkeen, ei hyväksytä. mikäli auton omistaja todella tarvitsee muuttaa ajoneuvo- ja pankkitilitietoja, määräaika on 20.12.2024 klo 24. tukea ei myönnetä määräajan jälkeen. autonomistajien, jotka aikovat romuttaa ja uusia ajoneuvonsa, on täytettävä hakemus määräajassa.
lähde: beijing daily
reportteri: luo qianwen
