νέα

αν και ο όγκος πωλήσεων του αυγούστου δεν έχει ανακοινωθεί, η τρέχουσα κατάσταση δεν είναι καλή για το xiangjie s9.

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

κατασκευάστηκε με επιτυχίαρωτήστε τον κόσμομετά την καθιέρωση της μάρκας, η επιρροή της huawei στον τομέα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας έχει ενισχυθεί περαιτέρω. αν και η huawei ανέκαθεν δημοσιοποιούσε ότι δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα, μπορεί να φανεί από τα λόγια και τις πράξεις του yu chengdong της huawei ότι η huawei αποδίδει μεγάλη σημασία στην αυτοκινητοβιομηχανία.

hongmeng zhixing, μπορεί να θεωρηθεί ως η συνολική διάταξη της huawei στην αυτοκινητοβιομηχανία.

ως άλλη μια νέα μάρκα μετά τις wenjie και zhijie, κυκλοφορεί από κοινού από την huawei καιbaicη από κοινού κατασκευή xiangjie κυκλοφόρησε επίσης ένα νέο αυτοκίνητο αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε στις 6 αυγούστουxiangjie s9

αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου έως μεγάλου καθαρού ηλεκτρικού σεντάν, με εύρος τιμών από 399.800 έως 449.800 γιουάν. αν και σε ορισμένες προωθητικές ενέργειες, το xiangjie s9 στοχεύειmercedes benz s classbmw σειρά 7καθώς καιaudi a8lαυτοκίνητα εκατομμυρίων δολαρίων από αυτές τις μάρκες πολυτελείας. αλλά στην πραγματικότητα, ο πραγματικός αντίπαλος του xiangjie s9 είναι στην πραγματικότητα ένα επίπεδο χαμηλότερα.mercedes-benz e-classbmw σειρά 5καιaudi a6l

επιπλέον, το xiangjie s9 στοχεύει να «αρπάξει τροφή από το στόμα της τίγρης» από τα παραπάνω τρία γερμανικά πολυτελή αυτοκίνητα στην εγχώρια αγορά μεσαίων και μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων.

γιατί εδώ και πολύ καιρό, στην εγχώρια αγορά πολυτελών σεντάν μεσαίων και μεγάλων, οι mercedes-benz e-class, bmw σειρά 5 και audi a6l κατέχουν σταθερά τις τρεις πρώτες θέσεις πωλήσεων.

μπορεί κάποιοι να πουν ότι το byd han και το xiaomi su7 έχουν ξεπεράσει σε πωλήσεις τις mercedes-benz e-class, bmw σειρά 5 και audi a6l, αλλά αν μελετήσετε προσεκτικά θα διαπιστώσετε ότι είτε πρόκειται για byd han είτε για xiaomi su7, αν και είναι τοποθετημένο είναι πράγματι ένα μεσαίο έως μεγάλο σεντάν, αλλά η επίσημη τιμή αναφοράς δεν είναι προφανώς στο ίδιο επίπεδο με τις mercedes-benz e-class, bmw σειρά 5 και audi a6l.

το xiangjie s9 είναι διαφορετικό η επίσημη τιμή οδηγός του είναι πολύ κοντά σε αυτή των mercedes-benz e-class, bmw σειρά 5 και audi a6l. σύμφωνα με το che kuai criticism, το xiangjie s9 είναι ο πραγματικός αντίπαλος των mercedes-benz e-class, bmw σειρά 5 και audi a6l.

δυστυχώς, τον πρώτο μήνα της κυκλοφορίας του xiangjie s9, μπορεί να οφείλεται στο ότι ο χρόνος παράδοσης του νέου αυτοκινήτου ήταν στα τέλη αυγούστου, οπότε ο συγκεκριμένος όγκος πωλήσεων του xiangjie s9 τον αύγουστο δεν μπορεί να διερευνηθεί από τα επίσημα κανάλια.

όσον αφορά τις τελευταίες πληροφορίες πωλήσεων του xiangjie s9, θα πρέπει να είναι ότι στο συνέδριο παρουσίασης νέων προϊόντων hongmeng zhixing στις 26 αυγούστου, ο yu chengdong ανακοίνωσε ότι η μέγιστη ποσόστωση για τις 20 ημέρες μετά την κυκλοφορία ξεπέρασε τις 8.000 μονάδες.

αν και αυτού του είδους ο όγκος παραγγελιών δεν είναι κακός, αντικειμενικά μιλώντας, με την ευλογία του φωτοστέφανου της huawei, η απόδοση του xiangjie s9 μπορεί να ειπωθεί ότι είναι μέτρια. συγκρίνετε τον όγκο παραγγελιών του wenjie m9 της διπλανής πόρτας και θα καταλάβετε το κενό.

επίσης, με την κυκλοφορία του denza z9gt τον σεπτέμβριο, η πίεση που αντιμετωπίζει το xiangjie s9 μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη. επειδή σε σύγκριση με το xiangjie s9, ακόμα κι αν η ισχύς της επωνυμίας του denza z9gt δεν είναι αδύναμη, η ισχύς προϊόντων των μοντέλων στο ίδιο εύρος τιμών είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του xiangjie s9. λόγω περιορισμένου χώρου, δεν θα μπω σε λεπτομέρειες οι ενδιαφερόμενοι φίλοι μπορούν να αναζητήσουν τις πληροφορίες για σύγκριση.

σύμφωνα με το che kuai criticism, το xiangjie s9 θέλει να ισοφαρίσει ή να ξεπεράσει τα τρία γερμανικά πολυτελή αυτοκίνητα της mercedes-benz e-class, της bmw σειρά 5 και του audi a6l σε επίπεδο πωλήσεων μονάδες.

κρίνοντας από τις τρέχουσες συνολικές επιδόσεις της εγχώριας αγοράς μεσαίων και μεγάλων σεντάν, είναι πραγματικά δύσκολο για τα σεντάν εγχώριας παραγωγής με τιμή εκκίνησης σχεδόν τα 400.000 γιουάν να ξεπεράσουν το όριο των πωλήσεων των 10.000 μονάδων.

επιπλέον, ένα γράφημα σχετικά με την εβδομαδιαία τάση των πωλήσεων του xiangjie s9 κυκλοφόρησε πρόσφατα στο διαδίκτυο, δεν ξέρω πόσο αυθεντικό είναι. εάν είναι ακριβές, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα είναι δύσκολο για το xiangjie s9 να επαναλάβει την επιτυχία του wenjie m9.

ακόμα κι αν πετύχει, φοβάμαι ότι θα πρέπει να περιμένει μέχρι να κυκλοφορήσει το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας τον επόμενο χρόνο.

δήλωση πνευματικών δικαιωμάτων: αυτό το άρθρο είναι το πρωτότυπο έργο του che kuai ping. απαγορεύεται αυστηρά η επανεκτύπωση χωρίς άδεια. ορισμένες εικόνες σε αυτό το άρθρο προέρχονται από το διαδίκτυο και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στον αρχικό δημιουργό. εάν το έργο σας χρησιμοποιείται, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε πληρωμή ή να το διαγράψετε.