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bien que le volume des ventes d'août n'ait pas été annoncé, la situation actuelle n'est pas bonne pour le xiangjie s9.

2024-09-23

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construit avec succèsdemandez au mondeaprès la création de la marque, l'influence de huawei dans le domaine automobile national s'est encore renforcée. bien que huawei ait toujours annoncé qu'il ne construisait pas de voitures, il ressort des paroles et des actes de yu chengdong de huawei que huawei attache une grande importance à l'industrie automobile.

hongmeng zhixing, peut être considéré comme la configuration globale de huawei dans l’industrie automobile.

en tant que nouvelle marque après wenjie et zhijie, elle est lancée conjointement par huawei etbaicle xiangjie construit conjointement a également lancé une nouvelle voiture cette année. cette voiture a été lancée le 6 août.xiangjie s9

cette voiture se positionne comme une berline purement électrique de moyenne à grande, avec une fourchette de prix de 399 800 à 449 800 yuans. bien que dans certaines promotions médiatiques, xiangjie s9 ciblemercedes benz classe sbmw série 7ainsi queaudi a8ldes voitures à un million de dollars de ces marques de luxe. mais en fait, le véritable adversaire du xiangjie s9 est en réalité un niveau inférieur.mercedes-benz classe ebmw série 5etaudi a6l

en outre, xiangjie s9 vise à « saisir la nourriture de la gueule du tigre » des trois voitures de luxe allemandes ci-dessus sur le marché national des voitures de luxe de taille moyenne et grande.

car depuis longtemps, sur le marché national des moyennes et grandes berlines de luxe, les mercedes-benz classe e, bmw série 5 et audi a6l occupent fermement les trois premières positions des ventes.

certaines personnes peuvent dire que byd han et xiaomi su7 ont dépassé les ventes de la mercedes-benz classe e, de la bmw série 5 et de l'audi a6l, mais si vous étudiez attentivement, vous constaterez que qu'il s'agisse de byd han ou de xiaomi su7, bien qu'ils soient positionné il s'agit bien d'une berline moyenne à grande, mais le prix indicatif officiel n'est évidemment pas au même niveau que celui des mercedes-benz classe e, bmw série 5 et audi a6l.

le xiangjie s9 est différent. son prix indicatif officiel est très proche de celui des mercedes-benz classe e, bmw série 5 et audi a6l. selon che kuai criticism, le xiangjie s9 est le véritable rival des mercedes-benz classe e, des bmw série 5 et de l'audi a6l.

malheureusement, au cours du premier mois du lancement du xiangjie s9, cela peut être dû au fait que le délai de livraison de la nouvelle voiture était fin août, de sorte que le volume spécifique des ventes du xiangjie s9 en août ne peut pas être demandé auprès des canaux officiels.

concernant les dernières informations sur les ventes du xiangjie s9, il faudrait que lors de la conférence de lancement du nouveau produit à hongmeng zhixing le 26 août, yu chengdong ait annoncé que le quota maximum pour les 20 jours suivant le lancement dépassait 8 000 unités.

bien que ce type de volume de commandes ne soit pas mauvais, objectivement parlant, avec la bénédiction du halo de huawei, les performances du xiangjie s9 ne peuvent être considérées que comme moyennes. comparez le volume de commande du wenjie m9 à côté et vous connaîtrez l'écart.

de plus, avec le lancement du denza z9gt en septembre, la pression à laquelle est confronté xiangjie s9 pourrait être encore plus grande. car par rapport au xiangjie s9, même si la puissance de marque du denza z9gt n'est pas faible, la puissance de produit des modèles dans la même gamme de prix est bien supérieure à celle du xiangjie s9. en raison de l'espace limité, je n'entrerai pas dans les détails. les amis intéressés peuvent rechercher les informations à des fins de comparaison.

selon che kuai criticism, la xiangjie s9 veut égaler ou surpasser les trois voitures de luxe allemandes mercedes-benz classe e, bmw série 5 et audi a6l en termes de ventes. on estime prudemment que les ventes mensuelles atteindront au moins 10 000. unités.

à en juger par les performances globales actuelles du marché national des moyennes et grandes berlines, il est en fait difficile pour les berlines produites dans le pays avec un prix de départ de près de 400 000 yuans de franchir la barre des 10 000 unités vendues.

de plus, un graphique sur la tendance hebdomadaire des ventes de xiangjie s9 a été diffusé en ligne récemment. je ne sais pas à quel point il est authentique. si cela est exact, il est presque certain qu'il sera difficile pour le xiangjie s9 de reproduire le succès du wenjie m9.

même s'il réussit, je crains qu'il faudra attendre le lancement du modèle à autonomie étendue l'année prochaine.

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