νέα

πολλές μάρκες προσθέτουν περισσότερη γκάμα στην πίστα! θα κυκλοφορήσει επίσης η xpeng motors ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας; αξιολόγηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων του νέου εργοστασιακού πλέον plug-in υβριδικού μοντέλου

2024-09-14

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η xpeng motors ενδέχεται να αναπτύσσει ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης αυτονομίας.

πρόσφατα, η 36kr ανέφερε ότι το πρώτο εκτεταμένο όχημα της xpeng motors βρίσκεται υπό πλήρη ανάπτυξη και αναμένεται να παραχθεί μαζικά το δεύτερο εξάμηνο του 2025. σύμφωνα με αναφορές, το πρώτο εκτεταμένο όχημα της xpeng motors θα είναι ένα μεγάλο suv, που θα αναπτυχθεί χρησιμοποιώντας το g9 ως πρωτότυπο, στοχεύοντας κυρίως στο εύρος τιμών πάνω από 200.000 γιουάν. μέχρι τότε, η xpeng motors θα σχηματίσει δύο σειρές προϊόντων αμιγώς ηλεκτρικών και μοντέλων εκτεταμένης εμβέλειας.

σχετικά με αυτό, ένας δημοσιογράφος από το "daily economic news" ζήτησε επιβεβαίωση από την xpeng motors και το άλλο μέρος είπε: "παρακαλώ δώστε προσοχή στη φετινή ημέρα τεχνολογίας xpeng 1024".

αξίζει να αναφερθεί ότι ο he xiaopeng, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της xpeng motors, έχει δηλώσει προηγουμένως ότι η xpeng motors θα ανακοινώσει ένα νέο μοντέλο ισχύος στη φετινή ημέρα τεχνολογίας xpeng 1024.

το plug-in υβριδικό μοντέλο εμφανίζεται στην εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων του νέου εργοστασίου

μόλις πέρυσι, ο he xiaopeng είπε ότι η xpeng motors εξακολουθεί να ακολουθεί την αμιγώς ηλεκτρική διαδρομή και προέβλεψε ότι το μερίδιο αγοράς των οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας θα μειωθεί σταδιακά μετά το 2023. αλλά από φέτος, η στάση της xiaopeng motors απέναντι στα οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας έγινε σταδιακά πιο ξεκάθαρη και ο he xiaopeng έχει επίσης μιλήσει για ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης εμβέλειας δημόσια σε πολλές περιπτώσεις.

στην τηλεδιάσκεψη του πρώτου τριμήνου της οικονομικής έκθεσης του τρέχοντος έτους, ο he xiaopeng είπε: "η υβριδική οδήγηση είναι πραγματική ζήτηση για τους πελάτες. έχουμε ερευνήσει πολλούς χρήστες. αφού αποδέχθηκαν την υβριδική οδήγηση, διαπίστωσαν ότι ανεφοδιάζονταν με καύσιμα μόνο μερικές φορές το χρόνο και συνήθως αντικαθιστά το λάδι φόρτιση περισσότερο, οπότε όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο στη συνέχεια, μπορούν να δεχτούν αμιγώς ηλεκτρικά (μοντέλα).

"από τεχνική άποψη, η δυσκολία να γίνει το άλμα από εκτεταμένη εμβέλεια σε καθαρό ηλεκτρικό είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή από καθαρή ηλεκτρική σε εκτεταμένη εμβέλεια. όμως βλέπουμε ότι η τρέχουσα γενιά εκτεταμένης εμβέλειας έχει αντιμετωπίσει προκλήσεις. η επόμενη γενιά έχει αντιμετώπισε προκλήσεις το πώς φαίνεται το εκτεταμένο εύρος είναι κάτι για το οποίο έχουμε περισσότερες σκέψεις και θα μοιραστούμε τις απόψεις μας σχετικά με αυτήν την πτυχή μαζί σας αργότερα», πρόσθεσε ο he xiaopeng.

σε μια συνέντευξη μετά το συνέδριο κυκλοφορίας του xpeng mona m03 τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο he xiaopeng ρωτήθηκε εάν "η μάρκα xpeng motors θα κυκλοφορήσει προϊόντα εκτεταμένης γκάμας στο μέλλον" και είπε: "την επόμενη φορά σκοπεύουμε να μιλήσουμε μαζί σας στο 1024 sharing οι απόψεις μας, οι απόψεις μας δεν είναι ακριβώς οι ίδιες με αυτές που υπάρχουν στην αγορά τώρα».

όσον αφορά τη διάταξη του τεχνικού οδικού χάρτη της xpeng motors, οι γνώστες της βιομηχανίας είπαν στους δημοσιογράφους ότι οι μελλοντικές τεχνικές διαδρομές της xpeng motors ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος τα μικρά και μεσαία οχήματα θα υιοθετήσουν ένα «καθαρά ηλεκτρικό» μοντέλο, ενώ τα μεσαία και μεγάλα οχήματα θα υιοθετήσουν. υιοθετήστε ένα μοντέλο "καθαρής ηλεκτρικής + εκτεταμένης εμβέλειας" και τα κανάλια θα βυθιστούν σε πόλεις τρίτης, τέταρτης και πέμπτης βαθμίδας.

αξίζει να αναφερθεί ότι ο δημοσιογράφος έλεγξε την "αποκάλυψη πληροφοριών πριν από την έγκριση της εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου phase ii της xpeng motors guangzhou intelligent connected vehicle intelligent manufacturing base" που δημοσιεύτηκε από τον ιστότοπο της κυβέρνησης της περιφέρειας guangzhou huangpu και διαπίστωσε ότι το σχέδιο προϊόντος στο το έγγραφο αναφέρει την κωδική ονομασία είναι ένα plug-in υβριδικό μοντέλο του μοντέλου β. η ετήσια παραγωγική ικανότητα αυτού του μοντέλου έχει προγραμματιστεί να είναι 100.000 μονάδες. τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας είναι plug-in υβριδικά μοντέλα.

πηγή εικόνας: xpeng motors guangzhou intelligent connected vehicle intelligent manufacturing base phase ii project περιβαλλοντική εκτίμηση επιπτώσεων αποκάλυψη πληροφοριών πριν από την έγκριση

σύμφωνα με τις παραπάνω αναφορές, το έργο εκτεταμένης εμβέλειας οχημάτων της xpeng motors ολοκλήρωσε την επιλογή των βασικών εξαρτημάτων κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. παράγεται το δεύτερο εξάμηνο του 2025. "(η κυκλοφορία οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας από την xpeng motors) δεν θα γίνει αργότερα από το τέταρτο τρίμηνο του επόμενου έτους.

μοντέλα πολλαπλής μάρκας με μεγάλη γκάμα

είναι κατανοητό ότι τα μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας κάποτε αγνοήθηκαν από εταιρείες αυτοκινήτων με μηχανική σκέψη λόγω της απλής δομής τους και της αδυναμίας εφαρμογής περισσότερων τρόπων οδήγησης. ωστόσο, καθώς ο πόλεμος τιμών συνεχίζεται, ο ρυθμός ανάπτυξης των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων έχει σταδιακά επιβραδυνθεί λόγω της δυσκολίας να μειωθεί σημαντικά το κόστος της μπαταρίας και της διαρκώς παρούσας ανησυχίας για την αναπλήρωση ενέργειας.

από την άλλη πλευρά, τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας έχουν πολλά πλεονεκτήματα όπως ο κινητήρας εσωτερικής καύσης που λειτουργεί πάντα στην περιοχή υψηλής απόδοσης, η εξάλειψη των μηχανισμών μετάδοσης και η δυνατότητα μείωσης της τιμής και η βελτίωση της τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης μικρής μπαταρίας. ο όγκος των πωλήσεων και το μερίδιο αγοράς έχουν αρχίσει να αυξάνονται σημαντικά. κρίνοντας από την τρέχουσα κατάσταση των πωλήσεων στην αγορά, οι περισσότερες από τις νέες μάρκες που υιοθετούν τη διαδρομή υβριδικής τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας έχουν καλές επιδόσεις πωλήσεων. για παράδειγμα, li auto, wenjie, leapmotor κ.λπ.

πηγή εικόνας: φωτογραφία από τον zhang jian, δημοσιογράφο από το every journal (χάρτης δεδομένων)

εξετάζοντας ολόκληρη την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, σύμφωνα με στοιχεία της ένωσης επιβατηγών αυτοκινήτων, τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι χονδρικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ήταν 505.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 0,9% από έτος σε έτος και από μήνα σε μήνα μείωση 9,0%. κατά την ίδια περίοδο, ο όγκος πωλήσεων των στενών plug-in υβριδικών μοντέλων ήταν περίπου 318.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 73% από έτος σε έτος και αύξηση 3% στις χονδρικές πωλήσεις τα μοντέλα ήταν περίπου 122.000 μονάδες, με ετήσια αύξηση 115% και από μήνα σε μήνα αύξηση 5%.

επιπλέον, εξετάζοντας τη δομή ολόκληρης της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων, στη δομή χονδρικής των νέων ενεργειακών οχημάτων τον ιούλιο του 2024, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 53%, τα στενά plug-in υβριδικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 34% και η εκτεταμένη εμβέλεια τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 13%.

σε αυτό το πλαίσιο, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν επίσης ανακοινώσει σχέδια για επέκταση της γκάμα των πίστων τους. στις 21 αυγούστου, η avita κυκλοφόρησε την τεχνολογία εκτεταμένης γκάμας kunlun το πρώτο μοντέλο θα είναι το avita 07, το πιο βασικό μοντέλο στη σειρά προϊόντων η jikrypton ανακοίνωσε επίσης ότι το μεγάλο suv της που θα κυκλοφορήσει το επόμενο έτος θα χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία.

ο zhu xichan, καθηγητής στη σχολή μηχανικών αυτοκινήτων στο πανεπιστήμιο tongji, πιστεύει ότι στο πλαίσιο της επιβράδυνσης της ηλεκτροκίνησης στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές, ο χρόνος μετάβασης για μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας μπορεί να διαρκέσει 20 έως 30 χρόνια. ο γενικός γραμματέας του εθνικού συνδέσμου πληροφοριών επιβατικών αυτοκινήτων, είπε επίσης ότι επί του παρόντος, η αγορά εκτεταμένης εμβέλειας συγκεντρώνεται κυρίως σε δύο σειρές τιμών από 300.000 έως 400.000 γιουάν και 100.000 έως 200.000 γιουάν στο εύρος τιμών της αγοράς από 200,00 τα μοντέλα με εκτεταμένη γκάμα 300.000 γιουάν εξακολουθούν να έχουν τεράστιες δυνατότητες.

όσον αφορά την xpeng motors, οι πωλήσεις της φέτος τον αύγουστο ήταν περίπου 14.000 οχήματα, μια ετήσια αύξηση περίπου 2,5% και μια αύξηση από μήνα σε μήνα περίπου 25,9%. μάρκας, εξακολουθεί να υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό με τα li auto, leapmotor κ.λπ.